1月份，按照我們正常來推斷，因為春節(jié)假期的緣故，幾乎很多車企的銷量都會遭遇一定的折扣，即便是國內幾個大廠，也是如此，但卻有一個品牌的全新產品，創(chuàng)造了整個新能源新勢力品牌的頭牌位置。

2025年1月，小鵬P7+單月交付量達30350臺，同比增長268%，上市3個月交付突破3萬臺，強勢奪回新勢力銷量冠軍寶座，成為中國車市開年最熱門的智能純電轎跑。

很多用戶也會好奇，為何小鵬P7+登場，會讓小鵬的產品交付達到一個越級領先的位置呢？

小鵬P7+率先提出“油智同價”理念，打破行業(yè)選配慣例，將頂級智駕下探至20萬市場。全系標配高階智駕系統(tǒng)——圖靈AI智駕（NGP）功不可沒。在2024年智駕品牌滿意度調查中，小鵬汽車以28.55%的支持率位居榜首。春節(jié)期間，93.18%的小鵬P7+車主啟用智駕功能返鄉(xiāng)，最高單程里程達1.085萬公里，這體現出用戶對其智駕系統(tǒng)的高度信任。

其實之前小鵬P7+在試駕體驗的過程中，尤其是在廣州相對比較「復雜」的路段下，匯入主路和路障繞行時，都給筆者留下了較為深刻的印象，也是因為小鵬持續(xù)在智駕領域深度研發(fā)，才能夠造就出如此高深的智駕能力。

該車還推動了燃油車主的大遷徙。每售出3臺小鵬P7+，就有1臺來自燃油車置換，德日系品牌車主占比達40%，甚至吸引了百萬級豪華品牌車主。這表明燃油車主正積極接納純電新能源汽車。小鵬P7+憑借超245項全球第一、同級領先且全系標配的配置，消除了用戶的“選擇焦慮”。

也正是因為小鵬P7+讓用戶擁有了全新的出行體驗，才得以讓越來越多的燃油車主開啟了電動出行的新體驗方式。

其88%的同級最大得房率、雙1米駕乘空間，讓前后排乘客都能舒適乘坐；2221L的同級最大可擴展空間，能輕松容納33個20寸行李箱，空間體驗超越SUV。而且，它是同級唯一全系標配四座通風加熱按摩的車型，后排座椅按摩使用率高達83%，安全性能對標百萬級豪車，800V電池包讓72%的車主實現“一周一充”，解決了續(xù)航焦慮。

年輕家庭成為小鵬P7+的主要用戶群體，在用戶中，5.7%的人未對比競品直接下單，95后占比76%，已婚用戶達75%，每4人試駕就有1個訂單產生。他們用實際行動讓小鵬P7+成為新能源汽車市場爆款。企業(yè)家周鴻祎也認可其配置優(yōu)勢，眾多車主的故事更是展現了從“選擇”到“熱愛”的心路歷程，比如賣掉寶馬選擇小鵬P7+的車主，還有試駕后迅速下單的日系老司機。

為滿足年輕用戶的個性化需求，小鵬汽車在用戶洞察分享會壓軸環(huán)節(jié)，推出2025春季限定改色服務“暮砂紅”“晨暉黃”。改色車不僅是外觀的變化，更是用戶生活態(tài)度的表達。

小鵬P7+以“智駕王者”“空間怪物”“豪華標配”“能耗管理之王”四大核心產品力，收獲了超3萬份認可。同時，小鵬汽車推出的“5年0利息0首付0手續(xù)費”金融政策，降低了購車門檻，打破了二月車市淡季的魔咒。未來，隨著技術普惠與用戶熱愛的持續(xù)共振，小鵬P7+有望在新能源汽車市場續(xù)寫輝煌，推動行業(yè)進一步發(fā)展，讓更多消費者享受到智能純電出行的便利與樂趣。