華為旗下高端智能汽車品牌鴻蒙智行今日正式官宣，將于2月20日14:30舉辦尊界技術(shù)發(fā)布會，旗下的首款時代旗艦——尊界S800有望在當(dāng)天公布內(nèi)飾。新車將在今年上半年正式上市，預(yù)售100-150萬。

尊界S800作為華為與江淮聯(lián)合打造的超豪華新能源時代旗艦汽車，將搭載一系列華為尖端科技。目前已經(jīng)爆可以確定的是尊界將會搭載的以下核心技術(shù)創(chuàng)新：

L3智能駕駛架構(gòu)。作為高級別的自動駕駛技術(shù)，它允許車輛在特定條件下實(shí)現(xiàn)完全自動駕駛。L3級別的自動駕駛系統(tǒng)可以自動完成一系列駕駛?cè)蝿?wù)，如自適應(yīng)巡航、車道居中保持、自動變道、自動駛?cè)?駛出高速匝道等。駕駛員在這些情況下只需要在必要時對車輛進(jìn)行干預(yù)。

第二代途靈龍行平臺。作為歷經(jīng)五年研發(fā)的底盤架構(gòu)，首次實(shí)現(xiàn)智能駕駛、智能座艙與智能域控的“三智融合”，具備全天候全路況感知能力。為尊界S800提供了超級巡航、超機(jī)動性、超級信息感知、超級隱私、天地網(wǎng)聯(lián)、人工智能輔助、主動防護(hù)系統(tǒng)與超可靠性等八大黑科技。

“零波微步”。作為龍行平臺的核心技術(shù)之一，擁有全路況舒適性智能控制技術(shù)通過感知預(yù)測+懸架智能調(diào)節(jié)的硬核組合，車輛可以實(shí)時掃描路況，精確識別路面坑洼，通過動態(tài)調(diào)節(jié)阻尼和車身的姿態(tài)，將顛簸化解，實(shí)現(xiàn)全天候、全路況感知預(yù)測加上毫秒級的調(diào)整響應(yīng)。

5D蟹行模式。作為龍行平臺的核心技術(shù)之一，通過后輪轉(zhuǎn)向與三電機(jī)協(xié)同控制，擁有“蟹”行能力，允許車輛在五個方向上移動，包括前進(jìn)、后退、左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)和橫向移動，可以在狹窄空間靈活穿行，顛覆傳統(tǒng)駕駛邏輯。

智能光幕玻璃。采用了先進(jìn)的染料液晶技術(shù)，通過電壓精準(zhǔn)控制液晶分子的偏轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)秒級響應(yīng)的調(diào)光速度，調(diào)光速度小于1秒。并且創(chuàng)新性地引入了融合感知手勢調(diào)光技術(shù)，通過高精度傳感器識別用戶手勢，實(shí)現(xiàn)對后排玻璃的便捷調(diào)節(jié)，通過人工智能輔助與主動防應(yīng)對隱私泄露，用戶只需手指輕滑，即可輕松控制玻璃的明暗程度。

融合感知充電機(jī)器人。將激光雷達(dá)識別，還有高清地圖深度融合，用戶僅需遠(yuǎn)程一鍵操作，就可以實(shí)現(xiàn)無人化的自動充電全流程。車輛會自動泊入充電車位，然后機(jī)械臂精準(zhǔn)對接充電口，充電完成后還能自動駛離結(jié)算，讓充電場景真正融入無感體驗(yàn)。

簡單回顧下外觀，尊界S800采用“天地人和”的設(shè)計(jì)理念，配備摘星門把手、星漢燦爛大燈和星云畫卷尾燈，車身尺寸為5480mm×2000mm×1536mm，軸距達(dá)3370mm。，接近傳統(tǒng)MPV的體量，搭配溜背式造型與星河元素尾燈，兼具科技感與豪華氣場。

動力方面，尊界S800提供純電和增程兩種動力系統(tǒng)。純電版有雙電機(jī)和三電機(jī)版本，三電機(jī)版前電機(jī)功率為160kW，左右后電機(jī)分別為237.5kW；雙電機(jī)版前電機(jī)功率為160kW，后電機(jī)功率為230kW。雙電機(jī)版純電續(xù)航331公里，油耗6.23升/百公里；三電機(jī)版純電續(xù)航272公里，油耗7.08升/百公里。增程版搭載DAM15NTDE發(fā)動機(jī)和前后雙電機(jī)，前電機(jī)160kW，后電機(jī)230kW。

尊界S800的發(fā)布會終于定檔，這無疑是一場科技盛宴。從之前曝光的黑科技來看，這款車型已經(jīng)超越了傳統(tǒng)豪華車型邁巴赫，期待發(fā)布會能夠揭開更內(nèi)飾設(shè)計(jì)和更多黑科技細(xì)節(jié)，為我們帶來更多的“尊”。