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試駕領(lǐng)克Z20后,我被這臺(tái)13.59萬(wàn)起的電車“拿捏”了

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當(dāng)今汽車市場(chǎng),新能源汽車的浪潮正席卷而來(lái)。消費(fèi)者的目光不再僅僅聚焦于傳統(tǒng)燃油車,環(huán)保、高效的新能源車型逐漸成為熱門選擇。然而,在眾多新能源汽車中,如何挑選一款真正適合自己的車,成為了不少消費(fèi)者心中的難題。今天,就給大家深度剖析一款在新能源汽車市場(chǎng)中脫穎而出的車型 —— 領(lǐng)克 Z20,它憑借出色的性能、滿級(jí)的配置,展現(xiàn)出了強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力,有望成為消費(fèi)者購(gòu)車清單上的優(yōu)選。



從市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看,領(lǐng)克 Z20 的成績(jī)十分亮眼。在 2025 年 1 月 20 日至 2 月 2 日的 A 級(jí)純電 SUV 雙周銷量排行榜單中,它以 0.23 萬(wàn)輛的銷量位列 TOP2。這樣的成績(jī)充分證明了領(lǐng)克 Z20 在市場(chǎng)上的受歡迎程度和認(rèn)可度。能在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的新能源汽車市場(chǎng)中取得這樣的名次,領(lǐng)克 Z20 必定有著過(guò)人之處。本人前段時(shí)間有幸去試駕了這款車,下面就給大家仔細(xì)盤一盤!



先來(lái)看領(lǐng)克 Z20 的操控性能,這也是許多消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)重點(diǎn)關(guān)注的方面。部分消費(fèi)者認(rèn)為電車操控不如油車,而領(lǐng)克 Z20 的出現(xiàn)打破了這一固有觀念。它基于 SEA 浩瀚架構(gòu)打造,是吉利集團(tuán)同級(jí)第一個(gè)量產(chǎn)的單電機(jī)后驅(qū) 250kW 產(chǎn)品。領(lǐng)克 Z20前后輪分工明確,前輪專注于轉(zhuǎn)向,后輪負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng),使得四輪能夠承受更大的負(fù)荷和扭矩。整車重心后移,極大地釋放了性能和操控潛力,為用戶帶來(lái)全新的操控體驗(yàn)。

在懸掛系統(tǒng)方面,領(lǐng)克 Z20 采用麥弗遜前懸 + 五連桿后懸的組合,并搭配前后全框式副車架,再加上新一代德國(guó)博世 DP-EPS 電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),確保了它在操控和性能上延續(xù)了領(lǐng)克的卓越基因。



從實(shí)際駕駛體驗(yàn)來(lái)看,領(lǐng)克 Z20 的動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)出色。它的峰值扭矩達(dá)到 373N?m,零百加速僅需 5.3s,最高車速可達(dá) 190km/h。在日常駕駛中,這樣的動(dòng)力完全能夠滿足需求,無(wú)論是加速還是超車,都輕松自如。即便是 30% 左右的電門開(kāi)度,對(duì)于上班通勤來(lái)說(shuō)也綽綽有余。而且,它的動(dòng)力輸出線性、綿密,不會(huì)給駕乘人員帶來(lái)眩暈感。在應(yīng)對(duì)大的拋跳路面時(shí),車身穩(wěn)定性良好;快速過(guò)彎時(shí),懸掛的支撐性也十分充足,不會(huì)出現(xiàn)發(fā)飄的情況。轉(zhuǎn)向手感精準(zhǔn)且有質(zhì)感,在舒適模式下,轉(zhuǎn)向輕盈,對(duì)女性駕駛者也非常友好。



再聊聊領(lǐng)克 Z20 在續(xù)航和補(bǔ)能方面的表現(xiàn)。續(xù)航焦慮一直是困擾新能源汽車用戶的一大難題,而領(lǐng)克 Z20 搭載的領(lǐng)克定制版高性能金磚電池,續(xù)航里程達(dá)到了 530km,對(duì)于日常通勤的用戶來(lái)說(shuō),甚至可以做到兩周充一次電,這在一定程度上緩解了用戶的續(xù)航焦慮。更值得一提的是,它支持不輸 800V 的 4.5C 極速充電,最大充電功率 300kW。只需 15 分鐘,就能將電量從 10% 充到 80%,續(xù)航增加 370 + km,大大節(jié)省了用戶的充電時(shí)間。而且,領(lǐng)克 Z20 不挑充電槍,在各種充電場(chǎng)景下都能順利充電,進(jìn)一步提升了使用的便利性。此外,它還支持至高 3.3kW 外放電功率,無(wú)論是搭建戶外露天大影院、創(chuàng)造戶外星空游樂(lè)場(chǎng),還是還原戶外開(kāi)放式廚房,都能輕松實(shí)現(xiàn),滿足了用戶全場(chǎng)景的用車需求。

從價(jià)格方面來(lái)看,領(lǐng)克 Z20 的起售價(jià)為 13.59 萬(wàn)起,“起步即高配,全系都高配”,并且在2月份還有至高超18,000元的限時(shí)購(gòu)車權(quán)益。在同級(jí)別車型中,這樣的價(jià)格搭配其出色的性能和配置,讓它擁有了極高的質(zhì)價(jià)比,成為眾多消費(fèi)者眼中的 “香餑餑”。



綜合來(lái)看,領(lǐng)克 Z20 在操控性能、續(xù)航補(bǔ)能、價(jià)格等方面都有著出色的表現(xiàn),它顛覆了部分消費(fèi)者對(duì)電車的傳統(tǒng)認(rèn)知。對(duì)于正在考慮購(gòu)車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),不妨前往線下 4S 店試駕體驗(yàn)一番,親身感受領(lǐng)克 Z20 的魅力,再做購(gòu)車決定,相信它會(huì)給大家?guī)?lái)意想不到的驚喜。

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