引言：在國內(nèi)合資運(yùn)動(dòng)型轎車這一細(xì)分市場(chǎng)中，上汽大眾凌渡（參數(shù)丨圖片）一直是佼佼者，還被消費(fèi)者賦予了“小號(hào)CC”稱號(hào)，進(jìn)化為凌渡L之后，它更是憑借同級(jí)唯一無框車門+掀背尾門的轎跑設(shè)計(jì)吸引了無數(shù)目光。本期，我們就聊一聊上汽大眾凌渡L，看看它的產(chǎn)品力又將如何，值不值得我們消費(fèi)者去購買。

售價(jià)方面：基于MQB Evo平臺(tái)打造的上汽大眾全新凌渡L，官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間14.39-19.09萬元，共推出9個(gè)型號(hào)車款，搭載人們?cè)缫咽熘摹?.4T（280TSI）+7速雙離合”和“1.2T（200TSI）+7速雙離合”的動(dòng)力組合。因?yàn)槭艿叫履茉窜囆偷臎_擊，目前大眾凌渡L在終端擁有2-5萬的優(yōu)惠，入門車型10萬出頭就可入手。

外觀設(shè)計(jì)方面：可以看出大眾凌渡L這款車與以往沉穩(wěn)大氣的大眾車型不同，采用了年輕且運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格。融入了更多大眾ID.時(shí)代的風(fēng)格，前臉由造型犀利的大燈、貫穿式燈帶以及下方大尺寸的點(diǎn)陣式格柵構(gòu)成，視覺效果突出，設(shè)計(jì)較為夸張而大膽。即便是入門版車型，也提供了LED遠(yuǎn)近燈光源、LED日間行車燈、自動(dòng)頭燈、前大燈雨霧模式、大燈高度可調(diào)以及大燈延時(shí)關(guān)閉等功能。

來到車身側(cè)面，大眾凌渡L保持了流暢的轎跑風(fēng)格車身，上揚(yáng)的整體腰線和溜背式車頂構(gòu)造出短車尾的視覺效果，整個(gè)車身設(shè)計(jì)最亮眼的地方當(dāng)屬這個(gè)無邊框車門，從當(dāng)年的CC延續(xù)到了今天的凌渡L，縱觀整個(gè)A級(jí)車市場(chǎng)，擁有無邊框車門設(shè)計(jì)的，還是少之又少。車身尺寸方面，新車的三圍尺寸分別為4784/1831/1469mm，軸距2731mm。

另外，尾部設(shè)計(jì)很緊湊且層次感明顯，尾燈和頭燈一樣使用了貫穿式，中間的大眾車標(biāo)同樣可以發(fā)光，尾燈連同中心的LOGO一同點(diǎn)亮，較為搶眼。后備廂在末端翹起形成一體式擾流板的樣式，為扁平的車尾增添了運(yùn)動(dòng)感。敦實(shí)的后保險(xiǎn)杠內(nèi)加入了貫穿式銀色飾條進(jìn)行點(diǎn)綴，并且采用了隱藏式排氣口設(shè)計(jì)。

懸架結(jié)構(gòu)方面，使用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后多連桿式獨(dú)立懸架的結(jié)構(gòu)，這樣懸架在同級(jí)車型中十分常見，而考慮的就是調(diào)校水平。大眾凌渡L的懸架屬于家用車中稍微偏硬偏韌的調(diào)校，根據(jù)我們實(shí)車體驗(yàn)，它的側(cè)向支撐表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的，雖然軸距是A+級(jí)的車長但整臺(tái)車仍然較為靈活。其次是轉(zhuǎn)向，家用車的設(shè)定讓大眾凌渡L的轉(zhuǎn)向在初段有一定的虛位，在繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)方向時(shí)你會(huì)感覺雖然車身的跟隨性很高，但車頭的指向性并不算優(yōu)秀。

乘坐空間方面，1831mm的車寬、2731mm的軸距讓大眾凌渡L的車內(nèi)擁有寬敞的乘坐空間，身高為180cm的體驗(yàn)者進(jìn)入到大眾凌渡L的前排，并調(diào)整至合適坐姿，頭部空間有著四指的空余。在前排座椅保持不變的情況下，同一體驗(yàn)者在后排的膝部空間有著正好兩拳的空余，頭部則擁有三指的空余。

座椅方面也采用了貝殼式撞色運(yùn)動(dòng)包裹座椅，保證了乘坐舒適性，也提供了良好的支撐。大眾凌渡L也很貼心得為后排設(shè)置出風(fēng)口以及手機(jī)收納袋，滿足用戶的乘坐需求。

掀背式大尾門，保證帥的同時(shí)，還將實(shí)用性直接拉滿，而且開口巨大，方便運(yùn)輸一些大件物品，正可謂是“又帥又能打”。后備廂常規(guī)的容積為523L，如果將第二排座椅放倒之后，容積將會(huì)擴(kuò)展至1446L。

來到車內(nèi)，大眾凌渡L不僅外觀設(shè)計(jì)夠運(yùn)動(dòng)、夠熱辣，內(nèi)飾設(shè)計(jì)上也采用了科技感十足的設(shè)計(jì)，由10英寸液晶儀表盤和12英寸中控顯示屏組成的雙聯(lián)屏，真正打造了“環(huán)抱式”座艙。在空調(diào)出風(fēng)口的下邊，還有一條裝飾板，與最美旅行車大眾R36的那條“日內(nèi)瓦紋”有著高度相似，不過這款裝飾板并沒有那么亮，不會(huì)擔(dān)心陽光反射到上面晃眼睛，還配備了非常運(yùn)動(dòng)的平底方向盤，在方向盤的兩側(cè)還配有打孔皮。此外，小尺寸的撥桿式電子擋把也是一大特點(diǎn)，顯得袖珍而精致。

動(dòng)力方面，搭載了1.2T和1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的則是七速雙離合變速箱。最大馬力分別為150Ps、116Ps、最大功率分別為110kW、85kW、最大扭矩分別為250N·m、200N·m。1.4T第三代EA211搭配DSG 7速雙離合變速箱的組合我們實(shí)在是太熟悉了，整套系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)在于動(dòng)力的傳遞損失小，可靠性已經(jīng)接受了時(shí)間的考驗(yàn)，維護(hù)成本低也方便。

全文總結(jié)：上汽大眾凌渡L在外觀設(shè)計(jì)上十分前衛(wèi)，還大膽的采用了無框車門和掀背式尾門，正可謂是將“帥”進(jìn)行到底，與此同時(shí)，在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上凌渡L也采用了大眾最新的家族設(shè)計(jì)語言，不過與其他車型稍有區(qū)別的是，中控屏幕更偏向駕駛員一側(cè)，而且座椅的樣式雖然很戰(zhàn)斗，但是舒適性一點(diǎn)都不差，而且動(dòng)力總成完全可以滿足消費(fèi)者日常通勤所需。

有一說一，上汽大眾凌渡L這款車的產(chǎn)品力和性價(jià)比還是挺不錯(cuò)的，即便是在競(jìng)爭(zhēng)激烈的當(dāng)下汽車市場(chǎng)中，大眾凌渡L這款車還是值得入手的。