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大家好，我是地產高富帥。

萬科的生死局仍然是2025年行業最大的動態，許多人也非常關注萬科本次組織與高管調整之后的情況，也是整個行業最為關心的話題。

從萬科更換了一號位到總部組織調整過后的一周時間，小編也與很多萬科高管進行了深入溝通，普遍發現其實大家內心還是非常平靜，萬科國企化之路還算順利。

其實小編內心來說，萬科這面地產旗幟確實是不能倒的，不管是未來是民企還是國企如今討論已經不重要了，能穩定住這個招牌如今才是第一重要的。

近期深鐵又開始放大招，萬科發布公告稱，公司第一大股東深圳市地鐵集團有限公司（以下簡稱深鐵集團）擬向公司提供28億元借款，借款利率低于全國銀行間同業拆借中心公布的1年期貸款市場報價利率（LPR）。

1月27日，深鐵集團全面掌控萬科管理層。因此，這是深鐵集團“全控”后首次大手筆馳援萬科，中間間隔時間不到一個月，就直接送了一個禮包給萬科。

小編真的是佩服深圳國企的速度啊，干凈利落，從深鐵全面進駐萬科管理層不到一個月，真的是對這個深圳干兒子特別上心了，小編都有點感動。

這一消息也是轟動了資本界，多數地產股票漲停，剛過完年這個消息的確給了同行鼓舞啊，話說變成國企，這也是很多地產人最希望看到的結果了。

從深鐵高調高懸要持續拯救萬科以來，一年時間內已經耗費了不少真金白銀了。相當于早期國央企入股民企，明面上是大股東，一分錢不注資，本次深鐵集團值得敬佩。

2024年，地鐵集團先后認購了中金印力公募基金29.75%的份額、受讓萬科深圳灣超級總部基地地塊等。

今年1月份，深鐵集團再度受讓萬科所持有的紅樹灣物業開發項目49%投資收益權。

截止今天，萬科直接漲停，也是今天資本市場最熱的消息，距離萬科全面獲救更進一步了。

還記得王石那句“萬科大股東必須是國資”嗎？如今看來，深鐵用實際行動印證了這句話。

作為萬科第一大股東，深鐵此次增持不僅是為了穩定股價，更是向市場傳遞出對萬科未來發展前景的堅定信心。

深鐵“血本”救市，背后有何深意？看好萬科長期價值： 作為行業龍頭，萬科擁有穩健的經營能力和優質的資產，深鐵持續增持，表明其看好萬科長期發展潛力。

相對比近期被債權人逼到谷底的華南城控股，萬科的牌面還是強不少，因此都是國資大股東，對待自家兄弟真的千差萬別。

整體大趨勢看，萬科全面國企化是十拿九穩了，后續在組織與體系方面肯定是會有大的變動，但是如果這一關度過，留下來的萬科人也算幸運。

目前萬科不管是總部還是區域，一批關鍵崗位都在等待新的領導加盟，深圳國資委旗下不少企業都是大基建體系，過渡到萬科其實也不需要多長時間適應。

萬科與深圳地鐵的合作由來已久，深圳地鐵作為萬科大股東，雙方在TOD（以公共交通為導向的開發）項目上合作緊密。

新領導的加入有望為萬科帶來新的戰略思路，尤其是在大基建和城市更新領域，進一步鞏固其在房地產市場的地位，萬科后續很有可能在非住宅業務方面有所突破。

最好，還是那句話，提前恭喜各位萬科人，后期可以大方點說：我現在在國企了，不丟人。

今天就聊到這里，需要補充的朋友歡迎留言，也感謝大家這么好看，也愿意給我點贊。

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地產一品堂，80后 工科理工男 深漂18年 18年獵頭從業經歷，14年以上地產行業沉淀，關注地產戰略布局，產品運營，持續研究健康管理，個人微信：luyipin000；各位朋友可以加我隨時交流探討 共同進步；近期新增地產一品堂官方微信群，大家也可以加入，與更多的地產人+再創業者交流溝通，共同進步，還可以討論資產配置與大健康管理。

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