重慶
文/葉皓天
據乘聯會、中汽協等行業銷量匯總數據顯示：2025年1月，吉利星越L（參數丨圖片）銷量達到29434輛，沖上銷量之巔。
作為上市有一段時間的車型，星越L為什么能保持火熱的狀態？以至于在開年淡季的大環境下，交出如此亮眼的成績？
首先從動力來看，星越L不玩虛的，起步就是2.0T，給予整車足夠的動力保證。另外主力車型匹配8AT變速箱，很有誠意。發動機與變速箱配合默契，因為發動機基礎排量充沛，城市通勤低扭足，不會出現小馬拉大車的情況，反而比一些小排量SUV油耗低。
其次星越L車身尺寸比較適中，4770*1895*1689mm軸距2845mm，在5座SUV里面比較有優勢，后排乘坐3名成年人不會感到很擁擠，由此可見“星越L”名字中的“L”可不是虛張聲勢。
最后在整體配置和價格方面，星越L也展現出大廠風范。
可以發現星越L配置普及度很高，沒有常規意義上的低配。這里就不再羅列配置，感興趣的朋友可以自行查詢，我相信會讓你大吃一驚。
另外星越L主打15萬元價格區間，這個價格是普通家庭能夠承擔得起的價格，且不說“換標沃爾沃XC60”背書，直接對標25萬級合資燃油SUV，星越L也不落下風，關鍵在終端市場還有一定的優惠力度。
不得不說，面對新能源浪潮，傳統燃油車其實還有不少的簇擁者。不是所有的潛在用戶都生活在一線城市，擁有固定車位充電樁，尤其是考慮到電車飄忽不定的保值率，傳統燃油車只要專心把產品做好，把服務給到位，還是有很大的潛力，星越L就是一個例子！
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