2025年2月5日，農(nóng)歷蛇年正月大年初八，春節(jié)假期結(jié)束，各行各業(yè)開工上班復(fù)產(chǎn)了。

隨之而來的是，中國最大高速公路收費(fèi)站——位于安徽、江蘇兩省交界處的吳莊收費(fèi)站的幾張照片在網(wǎng)上爆火了！

這幾張照片，有春節(jié)的，有國慶節(jié)的，足以說明，這里一年四季都很熱鬧！至少說，每逢法定假期高速免費(fèi)時(shí)，這里一直都是收費(fèi)站秒變停車場(chǎng)模式！

畫面中，排隊(duì)等待通過、正在通過和已經(jīng)通過收費(fèi)站的不計(jì)其數(shù)的車輛，共同匯成了一條壯觀的火龍！收費(fèi)站有多少條通道，車流的橫截面就有多寬！畫面的顏色別樣的誘人，是車燈的亮光在暗夜里暈染出的黃里透著紅、紅里透著白、白里透著黃的那種特別溫馨 、溫暖、溫情、溫柔的別樣的“中國紅”！

畫面文字顯示：收費(fèi)站秒變停車場(chǎng)！

司機(jī)6小時(shí)開了90公里！

網(wǎng)友：畫面太美了，中國紅！

百度AI搜索顯示：吳莊收費(fèi)站，位于安徽和江蘇兩省交界處，建于2015年，是中西部省份途經(jīng)安徽、進(jìn)出長(zhǎng)江三角洲地區(qū)的一條重要通道。收費(fèi)站設(shè)置了12進(jìn)24出共36個(gè)車道（含6個(gè)ETC車道），系國內(nèi)目前車道數(shù)最多的收費(fèi)站！

車道最多，堵得最很？為什么？

吳莊收費(fèi)站位于?安徽省滁州市全椒縣?，滬陜和滬蓉兩條高速在此交匯，所以，吳莊收費(fèi)站是G40滬陜高速和G42滬蓉高速的共用收費(fèi)站，距離皖蘇兩省交界處只有6公里，滬陜高速雙向8車道，收費(fèi)站車道是高速車道的4倍還多4個(gè)車道！滬蓉高速不同路段車道多少不一，最少雙向4車道，最多也是8車道！

也就是說，正常行駛的車輛到收費(fèi)站前一下子多了4倍多，放行后又要在短時(shí)間內(nèi)將4倍多的車輛消化掉3/4還多，怎么可能？難怪“收費(fèi)站秒變停車場(chǎng)”，其實(shí)，這本就是個(gè)停車場(chǎng)！——過了站，走不了，此處空間最大，你不停還有啥辦法？不知道這個(gè)收費(fèi)站的設(shè)計(jì)初衷是什么！

好在，昨晚看到相關(guān)消息：不久的將來，吳莊收費(fèi)站堵車的歷史將不復(fù)存在！因?yàn)榘不站硟?nèi)正在修建寧和、寧合等高速，寧洛、滬陜堵車的歷史將徹底終結(jié)！

實(shí)際上，吳莊收費(fèi)站2024年已經(jīng)完成了智慧收費(fèi)站的升級(jí)改造，傳統(tǒng)的收費(fèi)系統(tǒng)改造提升為“交控版”新一代準(zhǔn)自由流收費(fèi)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了車道數(shù)據(jù)融合協(xié)同處理，數(shù)據(jù)處理效率大幅提升；

原有的應(yīng)急車道在全部安裝自助發(fā)卡和自助繳費(fèi)設(shè)備后升級(jí)為混合車道，同步實(shí)施的通行費(fèi)發(fā)票“紙改電”，使得車道通行效率較改造前提升不少；在ETC專用車道上，采用了ETC天線前置，欄桿后置的模式，也實(shí)現(xiàn)了客車ETC平均40碼的車速不減速通行，且連續(xù)過車不落桿。

還實(shí)現(xiàn)潮汐車道一鍵熱切，實(shí)施異斷面收費(fèi)，其他車道設(shè)置串聯(lián)式復(fù)式終端等方式，確保出入口單邊小時(shí)通行量達(dá)6000輛以上。

今年春運(yùn)期間，吳莊收費(fèi)站節(jié)前最高峰在1月26日，入口單邊流量達(dá)9萬輛；節(jié)后2月4日是出口最高峰，流量達(dá)10萬輛以上，是日常流量的5倍多。

這么大的車流量，難免讓人浮想聯(lián)翩——

車流量這么大，安全出行成了首要問題。要確保安全出行，橋梁、涵洞、隧道、路面等道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)一定要跟上。而2024年發(fā)生的高速公路橋梁、路面垮塌和塌方事故，則讓人觸目驚心！

吳莊收費(fèi)站車流量這么大，與它所處的地理位置密不可分！安徽高速承東啟西、連南接北，地理位置本就特殊；而吳莊收費(fèi)站更是G40滬陜高速和G42滬蓉高速的共用收費(fèi)站。G40滬陜高速是國家高速公路網(wǎng)18條東西橫線中的第9條，G42滬蓉高速為國家高速公路網(wǎng)18條東西橫線中的第10條。這么多的車流向東方，足以說明東部、東南沿海地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、就業(yè)機(jī)會(huì)多、收入高。

這些年，國家在中西部欠發(fā)達(dá)地區(qū)也投入了大量的開發(fā)資金，開發(fā)建設(shè)了不少項(xiàng)目，但由于歷史欠賬太多，中西部地區(qū)一時(shí)還難以達(dá)到最佳發(fā)展?fàn)顟B(tài)。這需要我們共同努力，讓這一天盡早到來。到那時(shí)，足不出戶，不需要千里奔波，就可以在家門口附近、或至少在本省市縣之內(nèi)實(shí)現(xiàn)充分就業(yè)，讓“吳莊擁堵”成為歷史一絕！

車流量這么大，有多少輛私家車，就意味著背后有多少個(gè)家庭面臨著留守兒童的教育、留守老人甚至空巢老人的養(yǎng)老問題！

這絕對(duì)不是危言聳聽！而是孩子教育、夫妻分居、老人贍養(yǎng)等一系列實(shí)實(shí)在在的社會(huì)問題！

昨天聽到一個(gè)不太好笑的笑話：年過了啦，春節(jié)假期結(jié)束了，正月初八開工了，這一家常年在外打工、一年只回來一次的爸爸又出門踏上了新的征途！等爸爸走后，可把這一家的一兒一女兩個(gè)孩子高興壞了！不但長(zhǎng)出了一口氣：“爸爸終于走了！”而且還要吃一頓火鍋“慶?！币环?！

爸爸常年不在家，一年只回來一次，一雙兒女應(yīng)該對(duì)爸爸充滿留戀，戀戀不舍、依依惜別才對(duì)，為什么這么高興??？

原來，爸爸回來過年的這段時(shí)間，經(jīng)?！罢f”他們，惹得一雙兒女心煩、不高興了！這個(gè)“說”字，就是看不順眼的時(shí)候，挑他們的刺，數(shù)落他們的不是，教育他們往好處學(xué)的意思。

為什么會(huì)出現(xiàn)這種狀況？很明顯，爸爸不在家的日子里，爺爺、奶奶、媽媽看得慣的事情，顯然在爸爸眼里是看不慣的，覺得是問題，需要指出來讓他們改正！

當(dāng)然，隨著社會(huì)發(fā)展，時(shí)代進(jìn)步，為了讓進(jìn)城務(wù)工的父母安心工作，現(xiàn)在我們的教育實(shí)行的是子女隨父母務(wù)工進(jìn)城入學(xué)的政策，以流入地政府為主，以公辦學(xué)校為主，子女隨進(jìn)城務(wù)工的父母在務(wù)工居住地附近插班就讀，甚至建起了進(jìn)城務(wù)工人員子女專門學(xué)校，學(xué)校按照“一人一籍、籍隨人走”原則，做好進(jìn)城務(wù)工人員隨遷子女學(xué)籍轉(zhuǎn)接和管理工作，確保其在參加教育教學(xué)活動(dòng)和校內(nèi)外活動(dòng)等方面與當(dāng)?shù)貞艏畬W(xué)生享受平等權(quán)利。

?但是，這顯然只能是一部分務(wù)工父母的孩子才能享受到的政策，因?yàn)椋⒉皇撬羞M(jìn)城務(wù)工的父母能一起帶著孩子出去！否則的話，哪來那么多的留守家庭、留守兒童、留守老人啊？

因?yàn)楦改竿獬龃蚬ぃ⒆恿艚o老態(tài)龍鐘、老眼昏花、思想陳舊、跟不上形勢(shì)發(fā)展的爺爺奶奶照看，導(dǎo)致孩子得不到應(yīng)有的身心健康成長(zhǎng)和接受高質(zhì)量教育的機(jī)會(huì)而引發(fā)的悲劇，這幾年越來越多了！去年冀地趙都的三個(gè)初中生故意S害同學(xué)案、2012年貴州畢節(jié)5少年在垃圾箱燒火取暖一氧化碳中毒致死等惡性事件，都是值得我們深刻反思的案例！

更不要說，因?yàn)榉蚱揲L(zhǎng)期兩地分居而導(dǎo)致的妻離子散、婚姻破裂、第三者插足、家庭解體等嚴(yán)重的婚姻、家庭悲劇這一系列的社會(huì)問題了！

若干年前，在寧夏西海固地區(qū)，一位記者和放羊娃的那番對(duì)話，想必許多人都還記憶猶新：放羊干什么？——娶媳婦?！⑾眿D干什么？——生娃？——生娃干什么？——放羊！

如今，因?yàn)楦改高@兩位家庭教育的第一任老師缺失，導(dǎo)致多少留守兒童走上了畸形發(fā)展的道路！孩子教育一旦出了問題，勢(shì)必會(huì)使更多的孩子走上與父母同樣的外出打工的道路，從而像放羊娃那樣陷入惡性循環(huán)的怪圈！

怎樣破解這一系嚴(yán)重的社會(huì)問題？需要從頂層科學(xué)決策設(shè)計(jì)、地方政府主動(dòng)作為家庭和個(gè)人等方方面面付出努力，形成合力，作出統(tǒng)籌兼顧的計(jì)劃和安排。

最最重要的是，大力發(fā)展中西部欠發(fā)達(dá)地區(qū)的地方經(jīng)濟(jì)，盡可能多的創(chuàng)造適宜各種人才就近就業(yè)的機(jī)會(huì)和崗位，讓南來北往、東奔西走的遷徙大軍，停下他們四處奔波的腳步！

期待這一天能盡快盡早的到來！