還好我下手快……????

　　2024年，杰羅·尊達為Credor貴朵設計的腕表Locomotive 來到了50周年，貴朵適時復活了這塊作品，以限量300枚的形式發售。傳奇腕表設計師難得和東方制表品牌聯手，而且經過了幾十年的沉淀，高級休閑表已經成為市場主流，再加上表款本身確實有獨到的魅力，各種因素綜合起來，這塊表理所應當是要靠搶的。國內僅有的三枚好像都被先得到風聲的鐘表媒體人搶了（包括我……）。?????????????????????????????????????????????????

　　去年的 Locomotive GCCR999? ?

　　但沒搶到的人也不用太沮喪，現在新的機會來了，Locomotive 新作CCCR997 更換了盤面，售價1,870,000日元（未含稅，約合人民幣89,900元），并且不再限量了。國內買貴朵，可以聯系下冠藍獅，看看能否幫忙預定。???????????????????????

　　貴朵LOCOMOTIVE

　　GCCR997

　　表殼：高強度鈦金屬

　　尺寸：38.8毫米×8.9毫米

　　防水：100米

　　機芯：CR01 自動機芯

　　振頻：28,800次/小時

　　動儲：45小時

　　表鏈：高強度鈦金屬表鏈，折疊扣

　　售價：1,870,000日元

　　尊達在制表業留下的最深刻印記，都要追溯到他在1970年代創造的諸多經典，皇家橡樹、鸚鵡螺都在高級休閑表領域具有無比崇高的地位，這些代表了他的前期風格。80年代開始，他的設計更具中近東的異域情調，表圈的層次更為繁復、旺多姆式表帶頻繁出現。這個時期的作品雖然不復之前那樣巨大的商業成功，但少了它們，就不能完整體會“尊達美學”。Locomotive 的獨特，在于它是尊達“前期”和“后期”兩種味道兼而有之的作品。不管是已經有了更貴的“尊達”，還是玩表到十萬左右就收手，它都不會是一筆重復投資。????????????????????????????????????????????

　　尊達手稿

　　貴朵用高強度鈦金屬重新打造 Locomotive，整塊表我實際稱重下來才71克（截掉5節表鏈）。在夏天，它會更好地固定在手腕上，更少往下滑。表殼和表鏈兼具緞面拉絲和鏡面拋光，光澤感非常有品質，明明較難打磨的高強度鈦被修飾得能媲美高品質鋼表，讓我頗有滿足感。????????????????????????????????????????????????????

　　CCCR997的表盤鋪滿了六邊形，和表殼整體造型、螺絲上的凹槽相呼應，這是它最大的變化。不僅于此，放大看，每個六邊形里都飾以條紋圖案，并有兩個不同的朝向，呈現90度交錯。據稱在光線下會有更豐富的反射效果，這點需要看到實物才能確認——上一款限量版的盤面光澤也是圖片無法提現的。

　　另外，整個盤面的深綠色象征著鐵道信號系統里的綠燈，引領 Locomotive 系列繼續前進。值得一提的是，“Locomotive”本身就有“帶領貴朵前進”的寓意，新的盤面配色再次點題。???????

　　除了盤面，GCCR997的又一大變化居然是售價，它比上一代 GCCR999 的 1,760,000日元還貴了一些。不知道是新的盤面導致成本上升，還是上一代的成績實在太喜人所以信心也上去了。我只能說，幸好去年我搶到一塊。不知道買這枚新款的人，面對將來推出的新品，會不會也有類似的感慨。??????????????????????????????????

　　GCCR997 在日本預計是5月23日發售，其他地區也會趕在當月。想進一步了解佩戴和機芯的體驗，可以參考我的，以及微信視頻號上的節目。??????????????

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