新年新車！

作為QJmotor殺入復古踏板領域的拳頭系列產(chǎn)品，他們分別在2023和2024兩年推出了迪諾和陽光迪諾兩款150復古踏板。

憑借著親民價格、顏值高和動力強等特點，QJmotor迪諾系列逐步在國內(nèi)外的復古踏板市場找到位置。

2025年新春后，QJmotor即將發(fā)布他們年內(nèi)首款全新車型，同時也是迪諾系列的第三款新車——夢想迪諾。

▲QJmotor即將發(fā)布的全新復古踏板夢想迪諾

雖然同樣是QJmotor迪諾系列新車，但是從定位、外觀和質(zhì)感來看，夢想迪諾相信都會比迪諾和陽光迪諾兩款車要高一些。

質(zhì)感不錯的復古踏板

達摩院始終認為，復古踏板的靈魂并不在于配置或者動力，而是在于“質(zhì)感”；但質(zhì)感這個東西比較抽象，不過它也是有跡可循，比如設計和漆水以及細節(jié)等地方。

QJmotor全新復古踏板夢想迪諾在外觀和漆水方面有著它的獨特之處。

首先在外觀方面，與前輩迪諾和陽光迪諾相比，定位更高的夢想迪諾有著質(zhì)感更強的漆水和簡潔的復古線條；圓潤而富有小機甲線條的尾部也加深車子現(xiàn)代復古踏板的屬性。

達摩院需要特別提一下的是，夢想迪諾的尾部有著雨滴般的線條，與小靠背上的幾個豎線應該是前上下呼應，這種設計方式我們很少看到，難道是在新能源汽車上面找的靈感？

此外，新車采用復古踏板主流的水滴式前臉，加上圓形組合式LED示寬燈+內(nèi)鑲式矩陣透鏡大燈的設計，整車散發(fā)出現(xiàn)代復古踏板的氣息。

在營造質(zhì)感和復古氣息方面，QJmotor也是不留余力，新車在前大燈圓罩、倒后鏡、前輪擋泥板以及座桶處都有鍍鉻材料作為裝飾。

堪比250cc踏板的配置

配置方面，QJmotor夢想迪諾有著不輸同級別復古踏板的軟硬件。

首先，常規(guī)配置方面，夢想迪諾配備了前后盤式剎車，還有ABS+TCS系統(tǒng)安全配置，當然，這也是目前150級別復古踏板的主流安全組合。

此外，夢想迪諾還搭載QJmotor全新設計UI的圓屏TFT液晶儀表，儀表增加觸控功能、運動風格界面搭配左右背光設計按鈕，并且支持藍牙連接、可進行手機投屏導航等功能。

其他配置方面，新車還搭載剛需的無鑰匙啟動功能。

當然，在實用性方面，新車也有著可圈可點的地方，新車有著比同級別150復古踏板更大的后座桶空間，可以放下一頂全盔。

因為達摩院試之前駕過的150復古踏板基本上只能放得下一個3/4復古頭盔，可以放下全盔的車子還算比較少。

而在輪胎選用方面，他們采用了寬幅正新半熱熔12寸輪胎，前后輪胎面寬度達120mm，更大的輪胎面寬度可以讓用戶在騎行方面更加舒適和安全。

除了使用比同級別復古踏板更大輪胎面寬度外，夢想迪諾還采用了前后分區(qū)式高彈海綿和后排靠背貼心設計來提高騎手和乘客的舒適性，此外，車輛還可改裝后尾箱，滿足用戶更多個性化需求。

值得一提的是，夢想迪諾還搭載前置高清攝像頭、配備胎壓監(jiān)測、邊撐熄火以及雙閃等功能，達摩院覺得新車的這些配置簡直可以堪比主流250cc踏板。

動力超12千瓦的150水冷發(fā)動機

與其他廠商采用隆鑫150水冷發(fā)動機不同，QJMotor夢想迪諾采用自家研發(fā)的150水冷發(fā)動機。

該發(fā)動機最大功率達到12.2千瓦，最大扭矩達到14.8牛.米，最高車速可以達到108公里/小時。這個發(fā)動機同樣搭載在前輩迪諾和陽光迪諾上面。

新車的動力賬面參數(shù)要比春風150SC等150同級別的踏板要強，當然，實際感受還是需要達摩院試駕后才可以體會到。后續(xù)我們拿到新車后也會詳細做一下真實的試駕感受。

達摩院小結

毫無疑問，近幾年各大廠商都在爭奪150cc復古踏板這款市場，以致該細分市場上的產(chǎn)品數(shù)量、配置深度和價格力度都越來越有看頭。

比如在價格方面，從當年的2萬左右，不斷下探到1.5-1.6萬，部分廠商在去年推出的新款150水冷復古踏板價格直接跌破1.4萬元。

達摩院可以預見的是，未來國產(chǎn)150水冷復古踏板的主流售價將會在1.5萬元左右，后面的新車型將更多的是拼顏值、整體質(zhì)感和產(chǎn)品品控。

目前QJmotor還沒有公布夢想迪諾的售價，我們猜測會在1.5萬元左右，你覺得新車售價多少合適呢？歡迎投票和留言互動。

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