預(yù)算15萬(wàn)以?xún)?nèi)你能買(mǎi)到性?xún)r(jià)比最好的合資MPV車(chē)型,沒(méi)有之一。在這個(gè)選題范圍里,最好的選項(xiàng)只有北京現(xiàn)代庫(kù)斯途(參數(shù)丨圖片),相信有些網(wǎng)友看到相信又開(kāi)始“黑”我了。為什么我會(huì)這么說(shuō)呢?原因其實(shí)很簡(jiǎn)單就是因?yàn)楸本┈F(xiàn)代庫(kù)斯途擁有不錯(cuò)的產(chǎn)品力和性?xún)r(jià)比,空口無(wú)憑,接下來(lái)我們就聊一聊當(dāng)下在國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)中關(guān)注度不錯(cuò)的北京現(xiàn)代庫(kù)斯途,看它是否值得我們消費(fèi)者去購(gòu)買(mǎi)。
售價(jià)方面:定位為中大型MPV的北京現(xiàn)代庫(kù)斯途,廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià)為17.18-22.08萬(wàn)元,提供了1.5T和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),全系車(chē)型均采用了8AT變速箱,這樣的售價(jià)區(qū)間在合資中大型MPV市場(chǎng)中還是挺實(shí)惠的。值得一提的就是,北京現(xiàn)代發(fā)布了庫(kù)斯途的降價(jià)信息,最高降4.2萬(wàn)元,一口價(jià)13.98萬(wàn)元,不足14萬(wàn)的售價(jià)買(mǎi)一臺(tái)合資中大型MPV來(lái)講還是很搶眼的。
外觀方面:現(xiàn)代庫(kù)斯途的整車(chē)造型設(shè)計(jì)我個(gè)人看來(lái)還是挺不錯(cuò)的,符合當(dāng)下年輕消費(fèi)者的審美需求。鉆石切割風(fēng)格的進(jìn)氣格柵采用了陣列式的亮黑色多邊形元素進(jìn)行裝飾,立體感十分強(qiáng)烈。同時(shí)LED日間行車(chē)燈也巧妙的與格柵融為一體,前包圍兩側(cè)與下方都加入了散熱口,這也很好的為發(fā)動(dòng)機(jī)起到降溫。
全LED大燈組并沒(méi)有使用透鏡,而是使用反光碗設(shè)計(jì),不過(guò)內(nèi)部紋理設(shè)計(jì)相當(dāng)精致,也讓大燈整體造型頗為亮眼。同時(shí)大燈還配有高低可調(diào)功能,實(shí)用性也很不錯(cuò)。
來(lái)到車(chē)身側(cè)面,現(xiàn)代庫(kù)斯途采用了車(chē)輪四角化設(shè)計(jì),短前懸+短后懸的設(shè)計(jì)讓側(cè)面視覺(jué)效果干練,軸距占車(chē)長(zhǎng)的比例高達(dá)61.7%,這樣的設(shè)計(jì)讓側(cè)面整體效果十分協(xié)調(diào),完全沒(méi)有臃腫感。左右兩側(cè)均采用電動(dòng)側(cè)滑門(mén),還提供感應(yīng)開(kāi)啟功能。但第二排地臺(tái)有些高,成年人進(jìn)出不會(huì)有太大影響,但對(duì)于腿腳不靈便的老人與小孩來(lái)說(shuō),會(huì)有些麻煩。
除此之外,車(chē)輛的尾部雖然沒(méi)有車(chē)頭那樣設(shè)計(jì)出彩,但依然十分亮眼,貫穿式尾燈以及橫向的線(xiàn)條增加了車(chē)尾的視覺(jué)寬度,下部采用黑色保險(xiǎn)杠,同時(shí)配上淺色護(hù)板裝飾,讓車(chē)尾整體極具層次感。貫穿式LED尾燈采用回旋式設(shè)計(jì),兩端勾勒出雙“C”造型,辨識(shí)度相當(dāng)高,同時(shí)中間的尾標(biāo)也由“H”標(biāo)換為了“HYUNDAI”字母樣式的標(biāo)識(shí),讓車(chē)尾整體更加凸顯檔次。
底盤(pán)懸架方面:現(xiàn)代庫(kù)斯途也采用了同級(jí)車(chē)型中較為常見(jiàn)的前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后扭力梁式非獨(dú)立懸架的結(jié)構(gòu)組合。作為一款中大型MPV的過(guò)濾細(xì)碎震動(dòng)的時(shí)候,懸掛表現(xiàn)出的機(jī)械素質(zhì)令人滿(mǎn)意,壓縮回彈釋放效率很高,而當(dāng)出現(xiàn)高頻連續(xù)震動(dòng)時(shí),后懸回彈抑制會(huì)稍顯猶豫,此時(shí)路感比較清晰。
另外,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)偏向舒適化設(shè)定,雖然提供了四種駕駛模式,但即便是運(yùn)動(dòng)模式設(shè)定,雖然提供了四種駕駛模式,但即便是運(yùn)動(dòng)模式下,它的轉(zhuǎn)向力度調(diào)節(jié)的依舊可以輕盈的駕馭它,并且指向性足夠精準(zhǔn)。
尺寸方面:新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4950/1850/1734mm,軸距3055mm,4950mm車(chē)長(zhǎng)和3055mm的車(chē)身軸距才是它值得拿出來(lái)炫耀的地方。因此內(nèi)部的腿部空間和后備廂空間,就不需要大家去擔(dān)憂(yōu),完全可以滿(mǎn)足日常家用出行和商務(wù)接待時(shí)乘坐空間的需求。
真皮包裹的座椅觸感很好,坐墊的填充有些薄,但柔軟度不錯(cuò),舒適性并不差。值得一提的是,第二排的乘坐感受才是重點(diǎn),現(xiàn)代庫(kù)斯途的第二排使用兩個(gè)獨(dú)立的座椅(座椅配置直接拉滿(mǎn),所有調(diào)節(jié)都為電動(dòng),包括了前后位置、左右位置、靠背角度和腿托)。
第三排座椅同樣使用真皮包裹,相比前兩排,乘坐舒適性上肯定是不能和前兩排相比了,第三排座椅填充物明顯更薄,坐墊也偏短,并且寬度稍顯局促,坐三人的話(huà)會(huì)比較擁擠。
在承載空間上,MPV車(chē)型有著比較大的優(yōu)勢(shì),標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下,后行李廂縱深尚可,可以容納一些小件行李,第三排座椅支持4/6比例放倒,空間靈活性沒(méi)問(wèn)題。另外,行李廂的蓋板下還配有兩個(gè)暗格,日常放置一些不常用的物品非常方便,滿(mǎn)載的情況下也可以放置一些小件的物品,也算是比較實(shí)用和人性化的設(shè)計(jì)了。
內(nèi)飾方面:極簡(jiǎn)風(fēng)格的內(nèi)飾氛圍科技配置還是非常豐富的,10.4英寸中控觸屏很奪眼球,做工用料也采用大面積的軟質(zhì)包裹,提升了一定的檔次感。10.4英寸中控觸屏內(nèi)搭載了百度智能網(wǎng)聯(lián)3.0車(chē)機(jī)系統(tǒng),除支持百度多種應(yīng)用外,時(shí)下流行的主流功能也一應(yīng)俱全,整體的操作流暢度和使用邏輯值得肯定。
扁平化設(shè)計(jì)的全液晶儀表盤(pán)內(nèi)部功能信息顯示全面,顯示布局也比較合理,常規(guī)的車(chē)輛信息均可通過(guò)中間屏幕內(nèi)投射出來(lái),便于駕駛者切換查詢(xún)。而多功能按鍵方向盤(pán)配有換擋撥片,提升了一定的運(yùn)動(dòng)范,而平底化的設(shè)計(jì)和家族伊蘭特、索納塔如出一轍,并且真皮包裹讓它的握感還是非常舒服的。
配置方面提供了駕駛模式切換(運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)/舒適)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、自動(dòng)駐車(chē)、上坡輔助、前/后駐車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像/車(chē)側(cè)盲區(qū)影像、定速巡航、支持CarLife、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、4G網(wǎng)絡(luò)、自動(dòng)空調(diào)、后座出風(fēng)口、車(chē)載空氣凈化器、車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置等科技配置。
動(dòng)力方面:現(xiàn)代庫(kù)斯途提供了1.5T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率分別為125kW、173.6kW、最大馬力分別為170Ps、236Ps、最大扭矩分別為253N·m、353N·m,傳動(dòng)系統(tǒng)均為8速手自一體變速箱,兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均可使用92號(hào)汽油,并采用了按鍵式換擋形式,手動(dòng)模式可通過(guò)換擋撥片來(lái)操作,這臺(tái)8AT變速箱的升降擋速度中規(guī)中矩,換擋邏輯清晰,平順性良好,我對(duì)它的整體表現(xiàn)比較滿(mǎn)意。
寫(xiě)在最后:北京現(xiàn)代庫(kù)斯途極具設(shè)計(jì)感的外觀,足夠豐富的配置,出色的乘坐空間,以及實(shí)惠的售價(jià),這難道還不夠“香”嗎?當(dāng)你還在糾結(jié)到底怎樣買(mǎi)一臺(tái)MPV開(kāi)起來(lái)才不像是司機(jī)時(shí),北京現(xiàn)代庫(kù)斯途的出現(xiàn)確實(shí)給消費(fèi)者一個(gè)新的選擇。雖然這是一臺(tái)“中國(guó)特供車(chē)”,很多人就覺(jué)得它不夠上檔次,但考慮到它不錯(cuò)的產(chǎn)品力和較高的性?xún)r(jià)比來(lái)看,北京現(xiàn)代庫(kù)斯途才是一款適合我們普通消費(fèi)者的一款MPV車(chē)型。
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