2月，國內車市已迎來電比油多的發展新階段，在電動化上半場已占據市場主導權的中國品牌陣營，正在加速引領市場進入智能化下半場的嶄新發展階段。2月10日，比亞迪重磅官宣以天神之眼高階智駕，開創全民智駕時代。王朝網旗艦轎車比亞迪漢DM-i（參數丨圖片）智駕版、漢EV智駕版全系標配天神之眼，正式上市，同級最強的高階智駕，上市即可用。

其中，漢DM-i智駕版共推出5款車型，售價16.88萬~22.58萬元；漢EV智駕版共推出5款車型，售價17.98萬~23.58萬元，開創B+C級轎車全民智駕，加配不加價！

強漢智駕，完全進化，作為主流家庭首選B、C級智慧轎車，漢家族智駕版承載著為用戶帶來更安全更智慧出行體驗的使命而來，全面引領中高端轎車市場智駕普及新趨勢！

同時，漢智駕版還為用戶準備了包括“尊享煥新禮、尊享無憂禮、尊享貴賓禮、尊享智聯禮、限時選裝禮、延保服務”六重購車禮遇。

高快領航HNOA 10大場景，輕松智駕1000km不接管

漢智駕版起步即享天神之眼 C - 高階智駕三目版（DiPilot 100），中、高配升級天神之眼 B - 高階智駕激光版（DiPilot 300），硬件方面均標配全棧自研的車載計算平臺和高精度智能駕駛傳感器。

其中，搭載天神之眼 C的漢智駕版，擁有多達29個智能駕駛傳感器，由5個高精度毫米波雷達、12個超聲波雷達、12個高清攝像頭組成。功能方面，支持包含高快領航10大場景，全面涵蓋高速及城市快速路智駕領航，變道繞行絲滑，實測1000km高速全程0接管；

漢智駕版全系均支持高快領航，撥片開啟，無圖智駕，全國都好用！10大場景，全面覆蓋“智駕狀態顯示及智駕啟動說明、行泊一體全場景渲染、最優通行效率、自動上下匝道、自主超車、大曲率過彎、撥桿變道、施工避障繞行、智慧禮讓、NOA降級ACC/ACC自動恢復NOA”，實現全國高速和快速路都能輕松開，一次開上1000公里可基本不用接管。

城市領航CNOA 10大場景，舒適智駕全國城區都能開

更進一步，對城區道路智駕領航有需求的用戶，可選擇搭載天神之眼 B的漢DM-i智駕版頂配及漢EV智駕版頂配、次頂配共3款車型，其智駕算力更進階，還擁有1個高感知激光雷達，額外支持城市領航10大場景，全國城區都能開，只要有路就好開，是真正做到行泊一體的全場景高階智駕。

具體而言，漢智駕版的城市領航10大場景，包含“智駕狀態顯示及智駕啟動說明、行泊一體全場景渲染、紅綠燈識別及讀秒、博弈通行、全場景繞行&禮讓、環島行駛、智慧禮讓大車、明暗交替逆光眩光、車道線混亂/無車道線道路通行、NOA降級ACC/ACC自動恢復NOA”，智駕能力堪比老司機。

自動泊車6大模式，各種復雜車位輕松“一把進”

在高快領航、城市領航之外，漢智駕版全系還可實現便捷高效、姿態優雅的全場景自動泊車，支持6大泊車模式，覆蓋300+泊車場景，泊入成功率99%以上，讓天下不再有難停的車位。

具體而言，自動泊車6大模式，包括“窄車位遙控泊車、代客泊車、無畫線空間車位泊車、T型停車位泊車及側方/斜向車位泊車、自選車位泊車、低速緊急制動 MEB”，讓停車一步到位，泊車無死角，人人都是老司機。

此外，在面對狹窄車位時，用戶還可選擇通過APP一鍵遙控車輛輕松泊入、泊出，方便上下車。

能預判、響應快、剎停準的主動安全，守護智駕安全出行

安全是一輛電動車最大的豪華，智駕是安全出行最強的守護！天神之眼的推出，讓比亞迪構建起一整套覆蓋各個維度的安全體系。

能預判、響應快、剎停準的主動安全，同樣是天神之眼的核心能力之一。以AEB自動緊急制動功能為例，漢智駕版的AEB功能，可在時速100公里，對靜態前車做到提前感知并剎停，后續更將逐步釋放時速120-140公里AEB能力，為用戶的智駕出行保駕護航。

智電融合，電動化、智能化雙重引領，領先燃油兩代

漢家族是最早搭載天神之眼高階智駕的王朝IP，智駕足跡，早已遍布全國！

此前，漢家族就憑電感龍顏，第五代DM技術，與后五連桿底盤駕控，成就了全方位無短板的旗艦產品實力，也蟬聯了年度B+C級轎車雙料銷冠！

如今，強漢再進化，標配天神之眼高階智駕，以全系智駕版實現高快領航、城市領航全國都能開，有路都好開，全場景智能泊車顯著領先行業！同時，天神之眼帶來的主動安全能力，能主動規避風險，防患于未然，把安全提升到了新的高度！

漢EV智駕版的中、高配兩個款型，同時將全域800V平臺、高達701km的超長續航，與激光雷達加持的天神之眼B高階智駕，組成“最強智電組合拳”；

漢DM-i智駕版不僅起步即智駕，入門款也升級了可開啟全景天窗，還坐擁零百加速快至6.9s，虧電油耗低至3.8L的黃金動力組合，堪稱“20萬級智慧插混轎車最優選”。

無論是EV純電，還是DM插混，漢家族兼具行業最強的電動化實力，早已領先燃油不止一代，如今又標配行業最強智駕，智能化同樣領先一代，漢智駕版將以領先同級燃油車至少兩代的強大優勢，向同級燃油車發起總攻。