買車不再燒腦！奧迪取消復雜命名，回歸傳統，消費者選車更輕松

兄弟們，我剛收到個爆炸新聞，可把我樂壞了！奧迪終于干了一件明智的事 - 放棄了那個讓消費者頭大的“奇數燃油車、偶數電動車”命名規則。你敢信？就這么一個命名方案，愣是讓經銷商咨詢量暴增42%，差點把客服小姐姐們忙斷腿！

作為一個混跡汽車圈20年的老司機，我可太理解消費者的痛苦了。想想看，原本熟悉的A4L突然變成A5，A6L改叫A7，這不是存心讓人犯迷糊嗎？就跟你住了十年的小區突然換門牌號一樣扎心。

命名回歸，奧迪終于開竅了

這事說來也是絕了。奧迪2023年3月信心滿滿地推出新命名規則，結果市場反應卻是涼颼颼的。最逗的是，連自家鐵桿伙伴一汽奧迪都怒懟這個方案，堅決不讓A6L改名A7L。你想啊，A6L這個名字在國內可是響當當的招牌，改名那不是自己砸自己的招牌嗎？

更勁爆的是，2024年奧迪全球銷量掉了11.8%，只賣了167.12萬輛，電動車更是只有16.4萬輛，同比下滑8%。這數據，怎么說呢，就跟我去健身房報了年卡，結果體重不減反增一樣尷尬。

消費者才是最大贏家

說實話，這次奧迪的決定可以說是非常明智了。回歸傳統命名后，A就是轎車，Q就是SUV，簡單明了。就像飯店的菜單，你總不能把宮保雞丁改叫101，回鍋肉叫102吧？

而且更重要的是，2025年奧迪要放大招了！全新A5L、Q5L、A6L e-tron這些重磅產品都要來，現在改回傳統命名，那不是正好？

智能化才是真正的重頭戲

不過啊，命名只是表象，奧迪這次玩的是真功夫。聽說2025年的新車都要搭載華為合作開發的智能駕駛系統，這才是真正的殺手锏。這就跟你手機換代一樣，不能光看外表，里子更重要。

作為一個老司機，我個人認為，奧迪這次的轉向非常及時。畢竟在當下這個卷到飛起的車市，產品力才是王道。命名簡單了，消費者也能把更多精力放在關注車子本身，這不是挺好的事兒嗎？

給各位老鐵的建議

如果你正在關注奧迪的新車，我建議可以淡定一點。現在命名規則回歸傳統，以后買車就不用擔心記錯型號了。而且2025年還有這么多新車要來，何必著急呢？

對了，還有個小道消息，奧迪還打算在2026年后全面停產燃油車，專注電動化。這是不是又讓你眼前一亮？

兄弟們，你們覺得奧迪這波操作如何？是不是覺得買車輕松多了？

祝大家心想事成，身體健康。?