2月10日，比亞迪舉辦智能化戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)，重磅發(fā)布全民智駕戰(zhàn)略。

在整車智能戰(zhàn)略下，比亞迪構(gòu)建起天神之眼技術(shù)矩陣，其全系車型將搭載高階智駕技術(shù)，其中天神之眼 C首批上市21款車型，覆蓋7萬級(jí)到20萬級(jí)，包括在售價(jià)格最親民的海鷗。

王朝網(wǎng)車型價(jià)格

海洋網(wǎng)車型價(jià)格

比亞迪董事長兼總裁王傳福在比亞迪智能化戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上表示，比亞迪“天神之眼”分為三個(gè)版本，天神之眼A主要搭載在仰望品牌，天神之眼B主要搭載在騰勢(shì)和比亞迪品牌，天神之眼C主要搭載在比亞迪品牌。

王傳福表示，中國智駕技術(shù)的應(yīng)用規(guī)模是全球最大的、技術(shù)迭代也是全球最快的，中國已成為全球智駕創(chuàng)新的新高地。他認(rèn)為，未來2-3年，高階智駕將會(huì)成為像安全帶、安全氣囊一樣必不可少的配置。

“好技術(shù)，就應(yīng)該人人可享！”

此次，比亞迪率先將高階智駕引入全系車型，意在從根本上解決安全問題，推動(dòng)中國汽車行業(yè)高階智駕技術(shù)的普及應(yīng)用。

王傳福表示，2025年消費(fèi)者買車將重點(diǎn)考慮智駕系統(tǒng)。“未來沒有智駕系統(tǒng)的車型將成為少數(shù)派，‘智駕’將成為中國汽車的一張新名片。

安全是電動(dòng)車最大的豪華，智駕是安全出行最強(qiáng)的守護(hù)。

比亞迪天神之眼構(gòu)建起一整套覆蓋全維度的安全體系，天神之眼 C高快領(lǐng)航功能可實(shí)現(xiàn)智駕1000公里以上0接管、AEB功能在100km/h下穩(wěn)定剎停，未來還會(huì)逐步釋放120公里和140公里時(shí)速的AEB能力，代客泊車成功率高達(dá)99%，保證在突發(fā)情況下瞬間做出判斷以避免事故發(fā)生。

早在2018年，比亞迪率先提出“電動(dòng)化是上半場，智能化是下半場”。憑借刀片電池、DM等技術(shù)創(chuàng)新，比亞迪在電動(dòng)化上半場實(shí)現(xiàn)大幅領(lǐng)先。在智能化下半場，比亞迪敢于率先發(fā)布全民智駕戰(zhàn)略，關(guān)鍵在于其三大底氣：

首先，比亞迪擁有巨大的數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì)，目前累計(jì)銷售超過440萬臺(tái)搭載L2及以上駕駛輔助的車輛，構(gòu)建起中國最大的車云數(shù)據(jù)庫。

同時(shí)，比亞迪還擁有全球最大的研發(fā)工程師團(tuán)隊(duì)，研發(fā)人員超11萬名，其中智駕工程師共5000多名，可實(shí)現(xiàn)軟硬件全棧自研；依托全球規(guī)模最大的新能源汽車生產(chǎn)制造體系，比亞迪可帶動(dòng)整個(gè)上下游產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展，加速智駕普及。

未來，比亞迪將繼續(xù)秉持合作開放態(tài)度，與行業(yè)伙伴攜手，助力中國品牌向上生長，共同鞏固中國智駕形成的全球技術(shù)優(yōu)勢(shì)，引領(lǐng)汽車工業(yè)智能化革命。