2月10日下午，越南國會召開第42次常委會會議，常委會成員就「老街-河內-海防」鐵路線的投資進行了深入討論。

該項目旨在建設一條現代化鐵路線路，連接越南北部多個省市，為越南國內和國際運輸需求提供支持，并促進越南經濟與社會的可持續發展注入動能。

項目背景與目標

據越南交通運輸部長陳洪明在介紹越南政府的建議時透露，該項目的起點是位于老街市的新老街站與中國河口北站之間的邊境鐵路連接點；終點位于海防市萊縣碼頭區。

鐵路交通等基礎建設的滯后，正阻礙越南經濟的快速發展

陳洪明部長表示，對老街-河內-海防鐵路線路進行了研究與選定，以確保建造盡可能最短、最直的鐵路線路。

老街河內海防鐵路線項目主要目標是建設一條電氣化鐵路，覆蓋越南北部的老街、安沛、富壽、永福、河內、北寧、興安、海陽及海防等9個省市。

該鐵路將服務客貨運輸，并有效對接三個鐵路網絡。項目不僅有利于提升區域經濟、國防保障安全、推動工業化進程，還能應對氣候變化等挑戰。

項目投資與計劃

該項目預計完成投資達到約83.69億美元，采用公共投資。主要工程包括建設長約390.9公里的主干線及27.9公里的三條支線。

線路設計速度為：主干線160公里/小時，河內樞紐區域段則為120公里/小時，支線和連接線為80公里/小時。

預計項目建設將于2025年開始，爭取于2030年。

項目概要

越南國會審查意見

今日下午的越南國會常務委員會審議會議上，越南國會經濟委員會主席武鴻清表示對投資規模、設計速度必要性予以支持，但也提出了一些建議。

首先，越南國會常務委員會建議政府在項目研究階段充分評估路線的選擇，盡量減少土地征用及補償負擔。

此外，關于項目的財務收支狀況，常務委員會指出，由于項目規模龐大，必須全面評估其長期運營和開發過程中的財務風險，類似避免項目出現的投資準備不足和成本超支的情況。

越南交通運輸部長陳洪明報告鐵路項目

項目實施進度與規劃

根據越南政府的建議，該項目將于2025年啟動編制可行性研究報告，力爭在2030年基本完成。

項目將建設18個車站，其中包括3個主要火車站：老街站、安上站和南海防站。為確保項目順利推進，政府強調將嚴格遵守國家用地規劃，并確保不遮擋自然環境或敏感的國防區域。

此次審議是越南政府在完善交通基礎設施方面又一重要舉措。該項目不僅為越南北部鐵路交通注入了新動能，開啟提升地區之間的經濟聯動性，推動越南經濟現代化進程。