小鵬將推出智能駕駛保險(xiǎn)為用戶(hù)兜底

最近，有消息傳出小鵬汽車(chē)準(zhǔn)備聯(lián)合頭部保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)，推出定制化的智能駕駛保險(xiǎn)，也就是 “智駕險(xiǎn)”。在智能駕駛?cè)找嫫占暗漠?dāng)下，智駕過(guò)程中的事故責(zé)任界定和安全保障問(wèn)題，一直是用戶(hù)心中的顧慮。小鵬推出智駕險(xiǎn)，旨在解決這些痛點(diǎn)。

據(jù)悉，這款智駕險(xiǎn)將聚焦城市 / 高速導(dǎo)航輔助駕駛（NOA）、自動(dòng)泊車(chē)等核心智駕功能，保障智駕場(chǎng)景下的各類(lèi)風(fēng)險(xiǎn)。而且，保險(xiǎn)權(quán)益很可能與用戶(hù)的智駕里程、使用時(shí)間等數(shù)據(jù)掛鉤，用得多、保得全，還能根據(jù)駕駛數(shù)據(jù)動(dòng)態(tài)調(diào)整保費(fèi)，鼓勵(lì)安全駕駛。

小鵬敢推出智駕險(xiǎn)，源于其在智能駕駛技術(shù)上的深厚積累。以 P7 + 搭載的 “AI 鷹眼視覺(jué)” 方案為例，整車(chē)配備 26 個(gè)感知硬件與英偉達(dá)雙 Orin-X 芯片，算力達(dá) 508TOPS。前雙目攝像頭采用行業(yè)首發(fā)的單相素 Lofic 架構(gòu)，無(wú)懼大光差、逆光、暗光等極端環(huán)境，配合端到端大模型，數(shù)據(jù)利用率達(dá) 100%，信息量超激光雷達(dá) 8 倍，智能駕駛體驗(yàn)與激光雷達(dá)版幾乎無(wú)差別。

實(shí)際上，小鵬并非首個(gè)涉足智駕險(xiǎn)的車(chē)企。此前，平安產(chǎn)險(xiǎn)與賽力斯合作推出智駕保障服務(wù)計(jì)劃，極越汽車(chē)也推出過(guò) “智駕保”。不過(guò)，小鵬通過(guò)數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)探索長(zhǎng)期商業(yè)模式，與其他車(chē)企有所不同。

從行業(yè)角度看，隨著自動(dòng)駕駛級(jí)別提升，駕駛主體逐漸從人轉(zhuǎn)向自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，智駕保險(xiǎn)的出現(xiàn)是必然趨勢(shì)。但目前智駕保險(xiǎn)領(lǐng)域還處于探索階段，存在數(shù)據(jù)來(lái)源雜、算法迭代快、出險(xiǎn)數(shù)據(jù)少等問(wèn)題，導(dǎo)致風(fēng)險(xiǎn)定價(jià)和保險(xiǎn)條款制定難度較大。

不管怎樣，小鵬推出智駕險(xiǎn)是推動(dòng)智能駕駛發(fā)展的重要嘗試。期待后續(xù)能看到具體的保險(xiǎn)條款和價(jià)格，也希望智駕險(xiǎn)能讓更多用戶(hù)放心使用智能駕駛功能，助力智能駕駛的普及。