農村道路彎多路窄

考驗著駕駛員朋友的“車技”

然而部分駕駛員交通安全意識淡薄

在路上肆意行駛

殊不知

每一次“意外”的發生

都是一次次“不經意”的累積

01

鄉村彎道兩車均未靠右行駛 事故一觸即發

2024年12月12日14時52分，梁某駕駛桂P號牌輕型欄板貨車行駛至上思縣華蘭鎮華城村附近路段時，與對向由黃某駕駛的無號牌三輪電動車（車上搭乘何某）發生碰撞，造成雙方車輛不同程度損壞以及黃某、何某受傷的道路交通事故。從貨車行車記錄儀可以看出，兩車行駛至事發路段是一條鄉村公路，沒有中心線，且兩車均未靠右行駛。經調查，三輪車駕駛人黃某未取得機動車駕駛證，且三輪車未懸掛號牌。

貨車駕駛人梁某的行為違反了《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第四十八條第一款第一項：在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的道路上，機動車遇相對方向來車時應減速靠右行駛，并與其他車輛、行人保持必要的安全距離的規定，負同等責任。

三輪車駕駛人黃某的行為違反了《中華人民共和國道路交通安全法》第三十五條關于機動車、非機動車實行右側通行，第十九條第一款駕駛機動車應當依法取得機動車駕駛證，及第十一條第一款駕駛機動車上道路行駛，應當懸掛機動車號牌，放置檢驗合格標志、保險標志，并隨車攜帶機動車行駛證的規定，負同等責任。

02

彎道未減速致兩車相撞 車輛損壞還需負全責

2025年02月04日16時22分，方某駕駛桂P號牌小型轎車搭乘潘某行駛至上思縣平福鄉汪淋屯附近路段時，遇周某駕駛桂P號牌輕型多用途貨車與其對向行駛，由于方某駕車在道路中心施劃有單黃實線的彎道路段時，并未減速靠右行駛，致使車速過快，車輛占用對向車道行駛空間，與對向正常行駛的周某貨車發生相撞，造成方某、潘某受傷及雙方車輛不同程度損壞的交通事故。

當事人方某的行為違反了《中華人民共和國道路交通安全法》第三十五條 機動車、非機動車實行右側通行的規定，負全部責任。

收好這份行駛攻略

遇到彎道安全滿滿

01

減速慢行、控制車距

駕車行駛至轉彎下坡路段時，要提前減速，控制好車距，一旦出現突發情況，為自己和他人預留足夠的反應時間和應對空間。

02

不要在彎道處超車

彎道超車是非常危險的行為，因為在彎道處，駕駛人的視線會被遮擋，看不到前方情況，無法預判對向是否有來車。如果此時超車，極易因避讓不及發生交通事故。

03

不要占用對向車道行駛

山區道路通常比較狹窄，駕駛人要保持右側通行，千萬不要占用對向車道行駛，否則極易與對向車輛發生碰撞，尤其是在轉彎等視線不好的路段，更容易發生事故。

04

鳴笛提醒其他車輛

在彎道行車，駕駛人應該提前適當鳴笛，提醒對向車輛。若聽見對向來車方向有鳴笛聲，我們也要及時鳴笛回應，同時減速、靠右行駛。

防城港公安交警提示

農村道路蜿蜒曲折

道路狹窄

開車時切記勤觀察、慢行車、多避讓

途徑彎道時切記

“減速 鳴笛 靠右行”

1.

2.

3.

4.

5.

終審|黃炳南

審核|陳 寧

責編|楊姍姍

校對|胡振純

編輯|林佳莉

供稿|施娜英

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