美歐犯下大錯，俄打造4條聯通世界生命線

澤連斯基開始為俄烏和談開條件，美國已經制定了和談方案，并且與普京及澤連斯基談判，這些都預示著這場持續3年的沖突終于要結束。俄羅斯生活新聞網站2月9日報道，為美國《新聞周刊》撰稿的西方記者布倫丹·考埃爾表示，美國總統特朗普出臺政策“配合”俄羅斯總統普京并給對方送上“三份大禮”，其中包括制裁先前通緝普京的國際刑事法院檢察官和解散負責制裁俄官員的美國機構。

俄烏沖突爆發后，美歐等西方國家開始對俄羅斯實施戰略孤立政策，試圖對俄羅斯進行全方位封鎖。美國甚至公開將俄羅斯開除出當前西方主導的結算系統，讓西方的信譽掃地。美西方還動搖了私有財產不可侵犯的立國基礎，直接沒收俄羅斯的合法資產。美西方還在航道等方面公然破壞世界規則，對俄羅斯進行無底線打壓。置于死地而后生，俄羅斯面對美西方不要底褲的打壓，也開始了自己的絕地反擊。俄羅斯開始跳出美國主導的結算系統，開始跳出美國規則創建新規則。

俄羅斯開始放棄美元結算，還是與相應的國家一起打造全新的生命線。美歐等西方國家將俄羅斯逼到了墻角，到了無路可退的地步，這絕對是一次大錯。美歐終究是要為自己的傲慢付出慘痛代價，他們高估了自己，低估了俄羅斯。更為重要的是，美歐根本沒有看清當今時代大趨勢。在時代向著多極化發展的階段，美歐還在走孤立路線，遭遇失敗當然是必然的事情。俄羅斯被逼入絕境之后，自然會進行堅決的反擊。俄羅斯作為一個大國其手中籌碼很多，普京淡定面對西方就是自信的體現。

俄羅斯遭遇美歐極限打壓，從而導致俄歐貿易關系破裂。這樣的情況也逼迫俄羅斯找到突圍路線，重新構建避開美歐限制的物流線路。過去俄羅斯對于開辟新的路線表現得并不積極，因為他們有與歐洲之間成熟的路線。但是如今美歐不再給俄羅斯活路，俄只能置于死地而后生，構建新的線路。據報道，俄羅斯目前重點構建的就是4條線路，而這每一條線路都是生命線。第一條線路，也就是國際南北運輸走廊。按照俄羅斯的設計，這條線路主要是圣彼得堡到孟買。

這條線路重點是替代蘇伊士運河，從而避開美歐等西方國家的圍堵和封鎖，在關鍵時刻給自己留下生命線。目前看，俄羅斯這條生命線建設進展明顯加快，相應的基礎設施建設已經在穩步進行。第二條線路，北極航道建設。隨著全球氣候變暖，北極無冰的時間在拉長，建設相應的航線變得可行。北極航道主要是將俄羅斯的歐洲和遠東港口與西伯利亞河流的河口連接起來。這樣的航道連接起來之后，很多運往中國的貨物都可以直接經過這個航道。

更為重要的是，北極航道建設完成之后，北極地區進行大規模開發也將擁有現實基礎。可以說，北極航道的建設如果能順利推進，將來或將帶來戰略性意義。第三條線路，中蒙俄經濟走廊。盡管從字面上看，這個建設計劃僅僅是中國和蒙古之間的事情，但實際上中蒙經濟走廊建設是符合所有利益相關方的利益。這條走廊建設，對于俄羅斯擺脫西方封鎖，在東方打開缺口是意義十分重大的。目前，中線鐵路方案已經達成共識，蒙古國境內的運輸線路新建和升級改造工程也在穩步推進。

第四條線路，中歐班列過境運輸。按照俄羅斯的設想，俄羅斯計劃利用返回中國的中歐班列空集裝箱來運輸俄羅斯商品到中國，這樣能確保俄羅斯貨物快速的從向西運轉向向東運，幫助俄羅斯最短的時間內擺脫西方封鎖。據報道，俄羅斯正在進行相應的規劃，并且積極的與中國協商相應建設問題。盡管，俄羅斯方面目前經費有限，但是在這些生命通道建設上還是不含糊的。中歐班列目前運行十分順暢，已經成為了一條替代海上通道的重要選項。俄羅斯看重這個，借機打造生命線是完全可以理解的。

四條生命線都是俄戰略轉向的關鍵所在，也是俄不得不發力的地方。在調整競爭策略的同時，俄羅斯對外貿易格局也隨之改變，現有物流網無法確保新形勢下國際貿易的順利進行，俄羅斯必須對自己現有的貿易線路進行調整。可以說，這次調整是俄羅斯必須進行調整，而不是想不想調整。俄羅斯國際合作格局不得不進行深度調整，亟需進一步挖潛和開拓與亞洲、非洲國家間經貿合作，這就是俄強化4條生命線建設的關鍵所在。

俄羅斯曾經占主導地位的西北物流正在減少，逐漸被東部和南北運輸走廊沿線的友好和中立國家的貨運所取代，這就是4條生命線建設的大背景。俄羅斯交通部長維塔利·薩維利耶夫指出，“美國及西方國家對俄羅斯實施的制裁實際上毀掉了俄羅斯的所有物流，我們必須共同努力尋找新的物流通道”。這個也說明俄羅斯高層已經認識到了，不惜一切代價推動新的生命線建設的緊迫性。俄羅斯在俄烏沖突還沒有結束背景下，加大相應新線路建設，也說明他們打造4條新線路就是戰略選擇。

中國或成為最大贏家，這是西方沒有想到的事情

四條物流通道中，三條均在中俄聯合聲明中明確提及相關合作。俄羅斯沒有獨立開發4條線路的能力，只能依靠中國。俄羅斯向中國開放不凍港海參崴，并支持共同開發黑瞎子島，并且在中蒙鐵路建設，中國與中亞5國的天然氣管道及鐵路建設開綠燈等，都說明俄認識到4條線路建設絕對不能離開中國。

貫穿中亞地區、連接俄羅斯與印度洋的通道煥發生機，途經巴倫支海、喀拉海、拉普捷夫海、東西伯利亞海、楚科奇海和白令海的北極航道戰略意義重大，中蒙俄經濟走廊是關鍵節點，中歐班列是俄最大機遇。不過4條線路建設完成后，中國的地位會更加穩固，中國擺脫西方封鎖的能力也將大大提升，這些都是對中國非常有利的。4條線路建設完成后，中國將成為東方的支點，未來在國際上也將擁有更多話語權。