近年來，造車新勢力們在智駕領(lǐng)域同樣動作不斷,包括蔚來、小米和小鵬汽車等均對旗下智駕部門進行整合,加碼大模型、AI模型開發(fā)、端到端算法等領(lǐng)域，而作為汽車圈大佬之一的長安汽車也早已布下棋局。

2月9日，長安汽車召開“智能化戰(zhàn)略‘北斗天樞2.0計劃’暨深藍汽車全場景智能駕駛解決方案發(fā)布會”，會中，長安汽車正式發(fā)布“北斗天樞2.0計劃”，深藍品牌發(fā)布三大全場景智駕方案，分別為“DEEPAL AD PRO、華為乾崑智駕ADS SE、華為乾崑智駕ADS”，旗下多款新車迎來發(fā)布上市。

應(yīng)該說，進入2025年以來,多家自主品牌紛紛發(fā)力智能化“下半場”,釋放在智駕領(lǐng)域的最新消息。除長安汽車“北斗天樞2.0”戰(zhàn)略之外,吉利在2月9日舉行的內(nèi)部經(jīng)營大會上確認,將于今年3月初對外發(fā)布重磅AI智能化戰(zhàn)略,吉利將成為智能汽車AI科技的引領(lǐng)者,為用戶帶來顛覆性的智能化體驗。

此外,奇瑞去年全球創(chuàng)新大會上也宣布智能化進階,實現(xiàn)端到端大模型、智艙大模型等重點技術(shù)突破。奇瑞集團董事長尹同躍直言不諱,“2025年奇瑞的智能化也要不客氣了。”

需要提及的是，在長安汽車“北斗天樞2.0”計劃活動現(xiàn)場,吉利李書福、長城魏建軍、比亞迪王傳福、廣汽馮興亞、東風(fēng)周治平、蔚來李斌、北汽張建勇等車企掌舵者,紛紛發(fā)布祝賀視頻,希望共同推動智駕技術(shù)的普及與應(yīng)用。

就在昨晚，長安汽車開啟智能化戰(zhàn)略“北斗天樞2.0”階段，該計劃始于2018年發(fā)布的“北斗天樞1.0”計劃，旨在通過智能技術(shù)全面提升產(chǎn)品實力，從2018年北斗天樞1.0階段至今，長安汽車智能體驗?zāi)繕?biāo)已如期兌現(xiàn)，實現(xiàn)新產(chǎn)品聯(lián)網(wǎng)、駕駛輔助系統(tǒng)以及車載功能語音的三個100%搭載。

長安汽車將繼續(xù)做“全球數(shù)智新汽車普及者”，并助力全球智能化進程。該計劃聚焦數(shù)智產(chǎn)品、數(shù)智運營、數(shù)智制造、數(shù)智生態(tài)四大核心領(lǐng)域，啟動相應(yīng)的升級行動，以確保目標(biāo)的實現(xiàn)。

北斗天樞2.0階段，長安汽車將堅持自研加合作的兩條腿走路。具體來說，自主研發(fā)方面將苦練內(nèi)功，全面推進技術(shù)迭代與產(chǎn)業(yè)變革合作。共創(chuàng)方面推動乾崑智駕、鴻蒙系統(tǒng)等技術(shù)應(yīng)用在阿維塔、深藍產(chǎn)品上。

在數(shù)智技術(shù)和產(chǎn)品領(lǐng)域，長安汽車計劃在未來三年內(nèi)推出35款數(shù)智新車型。自今年起，旗下所有品牌的乘用車將全面向數(shù)智產(chǎn)品轉(zhuǎn)型，不再開發(fā)非數(shù)智化新產(chǎn)品。此外，從今年的全新產(chǎn)品開始，長安將全系標(biāo)配智駕接口。

在智能駕駛方面，長安汽車今年將首發(fā)AIEV端到端交互式智駕，長安天樞智駕計劃于2026年實現(xiàn)全場景L3級自動駕駛功能，2028年將進一步實現(xiàn)全場景L4級功能，今年8月長安將率先在10萬元級別的車型上搭載激光雷達。長安汽車同時發(fā)布立體出行解決方案，其中長安全新一代飛行汽車將于2025年年底完成試飛，人形機器人將于2028年生產(chǎn)下線。

從2025年開始，長安將加速推動旗下所有工廠向超級工廠邁進。未來五年，計劃新增8座符合技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)的新型工廠，以提升制造能力和效率。

長安正在推進“一體兩翼”AI發(fā)展策略，通過人工智能重塑研發(fā)、供應(yīng)、生產(chǎn)、營銷、服務(wù)等體系，更高效地為用戶提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)。

“北斗天樞2.0”計劃是長安內(nèi)部數(shù)智化的全面升級，也意味著全生態(tài)環(huán)節(jié)的合作深化。長安將以開放包容的態(tài)度，與生態(tài)合作伙伴共同推進數(shù)智出行新生態(tài)的發(fā)展；通過“北斗天樞2.0”計劃，長安汽車致力于在智能化領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)新的突破，為用戶提供更智能、更便捷的出行體驗。

深藍全場景智能駕駛解決方案發(fā)布 多車上市 S09亮相

深藍DEEPAL AD PRO提供 29 項“越級標(biāo)配”，包括 1 個 800 萬像素高清攝像頭、4 個高動態(tài)環(huán)視攝像頭、5 個高分辨率毫米波雷達、12 個高精度超聲波雷達。其將提供 12 大安全預(yù)警系統(tǒng)，包括前向碰撞預(yù)警、后追尾預(yù)警、車道偏移預(yù)警等，還提供 6 大安全輔助系統(tǒng)，包括自動緊急制動、車道保持輔助、前方橫向緊急制動等。該系統(tǒng)今年一季度將進一步升級高速智駕領(lǐng)航輔助 NOA，貫通泊車全場景，也將后續(xù)升級遠程智能泊車輔助，離車泊入、自定義泊車和備車泊入等。

深藍旗下多車煥新上市，包括深藍S07煥新上市，動力方面將搭載深藍超級增程2.0，CLTC純電續(xù)航285km，綜合續(xù)航里程為1280km，饋電油耗4.1L/100km。深藍S07深藍智駕AD PRO版共推出3款車型，售價區(qū)間16.99-17.49萬元；深藍S07華為乾崑智駕ADS SE版共推出4款車型，售價區(qū)間為17.99-19.79萬元。

深藍L07也換來了煥新上市，動力方面將搭載深藍超級增程2.0，CLTC純電續(xù)航300km，NEDC饋電油耗3.8L/100km。配置方面升級至1000W總功率的22揚聲器，提供7種聲場模式，新增64色氛圍燈、前排升級雙層隔音玻璃、內(nèi)后視鏡自動防眩目。深藍智駕AD PRO版售價區(qū)間為15.19-15.89萬元；深藍L07華為乾崑智駕ADS SE版售價區(qū)間為16.39-17.09萬元。

深藍S05完成升級，升級標(biāo)配DEEPAL AD PRO，具備29項智駕功能。同時，車輛還將支持乾崑智駕ADS SE，并支持全向防碰撞系統(tǒng)CAS 3.0。6000元的高階包全系免費贈送。

深藍G318無憂穿越版發(fā)布官圖，裝備感和裝甲感全面升級，接近角離去角等變化，新增顏色，體態(tài)因而完成了更新。很快將完成上市。

現(xiàn)場深藍S09同時完成了正式亮相，深藍S09定位大型新能源SUV，該車已經(jīng)在2025年1月28日的中央電視臺2025春節(jié)聯(lián)歡晚會節(jié)目中出現(xiàn)并亮相，1月29日深藍也正式發(fā)布了其內(nèi)飾圖。新車采用增程式動力，擁有兩驅(qū)或四驅(qū)車型，智駕部分搭載華為乾崑智駕3.0，支持NCA領(lǐng)航駕駛。新車預(yù)計將于今年前半年完成上市。

深藍S09作為深藍品牌序列的目前體型最大的SUV車型，也代表了品牌新的SUV設(shè)計方向。具有全新的家族風(fēng)格、多硬朗又有立體感的線條和組件組合在一起的感覺頗為未來氣質(zhì)。

新車外觀極具辨識度，整個前臉采用全新的橫向拉寬的貫穿式車頭風(fēng)格設(shè)計，中部的中網(wǎng)繼續(xù)采用封閉設(shè)計，梯形下格柵帶有高亮的飾板。中部的燈組便是度很高，左右兩側(cè)的細長三角形引出貫穿式燈帶，更下部則是分體的遠近光燈，其采用豎狀的LED大燈，具備不錯的科技氛圍。

雙色拼接的外后視鏡集成了LED側(cè)轉(zhuǎn)燈和側(cè)置攝像頭，車頂瞭望塔式的激光雷達也是亮點之一，硬件上看，車頭配備了毫米波雷達、前風(fēng)擋頂部內(nèi)側(cè)集成了攝像頭，再配合周身的泊車雷達以及傳感器。新車將搭載華為乾崑智駕3.0，支持高速與快速道路的NCA領(lǐng)航駕駛，可以自動跟車、保持車速，還能自動變道超越慢車、自動上下匝道，并支持多種智能泊車場景。

車身側(cè)面的平直腰線從車頭延伸至車尾，配合短前懸、大車窗的設(shè)計顯得穩(wěn)重，重心比較靠后。車身尺寸方面，深藍S09的長高寬分別為5205/1996/1800mm，軸距為3105mm，定位大型新能源SUV。

車尾造型都維持這個級別傳統(tǒng)SUV那樣簡單穩(wěn)重，寬厚的車肩和高挑的車尾營造出了大空間的基本姿態(tài)，體量感很足，時下流行的大尾窗設(shè)計也讓新車的尾部顯得更加寬大。貫穿式尾燈組就更有辨識度了，長安啟源的LOGO鑲嵌在細長的燈帶中，在兩側(cè)變成短促線段結(jié)構(gòu)，風(fēng)格是深藍比較典型的設(shè)計元素。

新車的車廂布局十分簡約，橫向簡單分層式中控臺與門板融合形成環(huán)繞的T字形的中控IP臺。深藍S09擁有大尺寸投向前擋風(fēng)玻璃的AR-HUD抬頭顯示。更為顯眼的是中控臺與副駕駛處的雙連屏。座艙將首搭華為鴻蒙座艙Harmony Space，系統(tǒng)UI依舊是底部托盤加左側(cè)信息樹的基礎(chǔ)樣式，擋位、車速等信息顯示在屏幕左上角，界面干凈極簡。

實車為六座布局，座艙內(nèi)部配備了造型寬大的座椅，帶肩托，頭枕類似航空頭枕，表面有豐富的紋路和側(cè)面的雙縫線，副駕還配備了副駕零重力座椅。

儲物方面，深藍S09儲物空間布局非常豐富，值得一提的是，新車座艙提供可前后滑動式整體地臺，前方有雙手機位、雙杯架，中央對開部分是車載冰箱，根據(jù)此前公布的信息，冰箱容積為10L，溫度調(diào)節(jié)范圍為-6攝氏度—50攝氏度。

動力方面，新車采用增程式電動，提供兩驅(qū)與四驅(qū)版，均采用最大功率為110kW的1.5T發(fā)動機作為增程器。兩驅(qū)版為單電機后驅(qū)，電機功率為231kW；四驅(qū)版前后雙電機總功率462kW，極速205km/h。電池方面，新車搭載能量為40.18kWh的鋰電池組，純電續(xù)航為170km和180km。底盤方面，提供CDC主動減振器和空氣懸架。

長安汽車董事長朱華榮表示，新能源只是序章，數(shù)智新汽車才是真正的未來。在AI等新技術(shù)的加持下，汽車產(chǎn)業(yè)智能化技術(shù)已經(jīng)達到跨越式發(fā)展的臨界點，海陸空一體化出行生態(tài)是未來發(fā)展趨勢，大數(shù)據(jù)、人形機器人、飛行汽車將成為新的產(chǎn)業(yè)增長點。

預(yù)計今年底，長安新一代飛行汽車將完成試飛，到2028年人形機器人將生產(chǎn)下線。朱華榮表示,面向未來,長安汽車始終堅持第三次創(chuàng)業(yè)——創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計劃,全力推進“北斗天樞2.0”計劃,力爭到2030年,公司總體銷量突破500萬輛,其中自主板塊銷量400萬輛,數(shù)智新汽車銷量突破300萬輛,成為世界級品牌。