河南
前不久，尊界發布了旗下的首款車型——尊界S800，新車的預售價在100萬-150萬之間，這個價格讓很多消費者難以接受，但是萬萬沒想到讓人更難以接受的還在后面。
因為尊界S800采用的是1.5T四缸發動機，這臺由哈爾濱東安汽車動力股份有限公司生產的發動機，最大功率115KW，它并不參與驅動車輛，而只是用于發電，車輛有電機驅動，這款發動機也用在嵐圖FREE（參數丨圖片）增程版車型上。
1.5T就敢賣你100萬，怪不得網友怒噴，但是如今似乎口碑反轉，因為在2025年，我們可能會出現一條新的法規，為了應對氣候變化和減少溫室氣體排放，政府將會向市場推廣更加環保的電動汽車。這意味著，未來的汽車技術將不得不朝著純電動和氫燃料電池等更高效的方向邁進。
這也就意味著那些高功率且費油的大排量的插混車已經不能適應如今市場的需求了。消費者一味的追求低油耗，高功率的車型，這不僅考驗車企技術的研發，更是對整個汽車行業進行的一次大洗牌。
此前，部分增程車型出現虧電狀態下油耗高達10幾L，這還不如來一輛日系混動車來的省油，并且還更加的保護環境。
當然了，不要覺得插混車型就能逃過此規則的限定。以某大廠為例，一輛綠牌車，尾氣出來的竟然是黑煙。
而對于如今汽車市場如此類別的車型，包含純電、純油、混動、插電式混動、增程混動等都有著很多的弊端，導致很多消費者從中選擇的時候很可能會選到坑，每個廠家都有自己的一套說辭，認為自己的方案才是最優解，而在2025年如此之卷的市場下，卷的不再是價格，更多的則是看不見的技術部分，讓消費者享受到社會發展帶來的紅利。
從市場角度看，汽車制造商也必須積極調整戰略，未來，消費者將能享受到更為環保、更具經濟性的出行方式。
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