2025年2月9日，長安汽車在重慶國際博覽中心正式發布智能化戰略“北斗天樞2.0”計劃，同時攜旗下深藍汽車推出全場景智能駕駛解決方案。這場以“智駕元年 一路長安”為主題的活動，不僅標志著長安汽車邁入智能化新紀元，更釋放出一個明確信號：在“電動化上半場”奠定優勢后，長安正以“技術普惠”之名，向“智能化下半場”發起全面沖鋒。

“北斗天樞2.0”：從技術突圍到生態重構

自2018年“北斗天樞”計劃啟動以來，長安汽車已累計投入超1148億元研發資金，打造了1.8萬人的技術團隊，并斬獲9345項專利。如今，“北斗天樞1.0”的三大承諾——新產品100%聯網、100%搭載駕駛輔助系統、車載功能100%語音控制——已悉數兌現。而“北斗天樞2.0”的發布，則劍指更高目標：到2030年，數智新汽車銷量突破300萬輛，成為“全球數智新汽車普及者”。

新計劃的核心是“四大數智升級行動”：

數智產品：2025年起，長安將不再開發非智能化新車，未來三年推出35款數智新車型，覆蓋啟源、深藍、阿維塔三大品牌。

數智制造：通過AI賦能工廠，實現交付效率提升40%、成本降低20%，支持用戶“千人千面”的個性化定制。

數智運營：構建“AI+服務”體系，提供24小時在線診斷、一鍵維保等智慧服務。

數智生態：聯合華為、寧德時代等合作伙伴，共建開放技術平臺，推動飛行汽車、人形機器人等未來產業落地。“無AI，不長安”——這一口號背后，是長安對智能化技術普惠化的堅定承諾。

加量不加價，普及全民智駕

作為長安智能化戰略的“排頭兵”，深藍汽車在發布會上宣布兩大重磅動作：

全系車型標配智能駕駛系統：從入門級轎車到旗艦SUV，深藍所有新車將搭載“天樞智駕”系統，支持高速領航、自動泊車、緊急避撞等功能，且#深藍全系智駕加量不加價#，真正降低智駕技術門檻。

與華為深化合作：雙方簽署全面戰略協議，#華為乾崑智駕#（ADS 3.0）和鴻蒙座艙將深度融入深藍下一代車型。#深藍汽車與華為簽約#

華為乾崑智駕的加入，讓深藍如虎添翼。 這套系統依托華為云端算力和端到端大模型，可實現“全國高速放心開”的領航輔助，以及“可見即可泊”的智能泊車功能。值得一提的是，深藍計劃在10萬元級車型中率先搭載激光雷達，首發極黑環境避撞技術，將AEB主動剎車速度上限提升至135km/h，刷新行業安全標準。#深藍汽車普及全民智駕#

“智駕不應是少數人的奢侈品，而是全民出行的必需品。”深藍汽車總裁鄧承浩強調，“與華為的合作，將加速技術普惠，讓用戶以更低的成本享受高階智駕體驗。”#深藍全系搭載智駕#

從“安全”到“聰明”，重新定義智能汽車

長安此次發布的數智技術，圍繞“極致安全、極致駕趣、極致聰明”三大維度展開：

天樞智駕：通過激光雷達與多傳感器融合，實現夜間、雨霧等極端場景的精準感知，2026年將落地全場景L3級自動駕駛。

天衡底盤：搭載分布式電驅系統，支持原地掉頭、蛇形轉彎等高階操控，零百加速進入2秒俱樂部，動力堪比主戰坦克。

天域座艙：全球首發的“多模態情感交互系統”，能通過語音、手勢、眼動等多維度理解用戶需求，甚至“未說先懂”。

在能源領域，長安展示了全固態電池“金鐘罩”，其能量密度達400Wh/kg，續航突破1500公里，并通過AI遠程診斷將安全性提升70%，計劃于2027年量產。

中國品牌聯手，共繪智駕新藍圖

發布會上，長安汽車董事長朱華榮用“長江黃河浪卷浪，中國品牌創輝煌”形容當前競爭格局。除深藍與華為的合作外，比亞迪、吉利、蔚小理等車企，以及騰訊、寧德時代等科技巨頭均到場助陣，共同宣示“中國智駕合伙人”的團結決心。

這場合作的意義遠超技術本身——它標志著中國汽車產業從單打獨斗轉向生態共贏。正如華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志所言：“左手深藍超級增程，右手華為乾崑智駕，我們正在定義智能電動車的未來。”

智能化下半場，長安的星辰大海

從“北斗天樞1.0”到“2.0”，長安汽車用7年時間完成了從追趕者到引領者的蛻變。當“全民智駕”從愿景走向現實，長安的野心已不止于銷量數字，而是以技術普惠推動行業變革，讓中國智駕成為全球新名片。

正如活動現場的標語——“科技長安，智慧伙伴”，這家擁有40年造車底蘊的企業，正以AI為筆，重新書寫未來出行的答案。