2月9日，長安汽車發(fā)布了“北斗天樞2.0”計劃，這是對其2018年“北斗天樞”1.0計劃的升級，標志著長安汽車在智能化戰(zhàn)略上的新進展。該計劃的核心是打造更智能、更懂用戶的汽車，并提出了四個主要的智能化升級方向。

邁入智能化“北斗天樞2.0”時代，對于長安汽車意義更為重大。作為2.0計劃的承載者，長安汽車將加速推進領先的智能化技術落地，即將迎來智能化產(chǎn)品的強周期。2月9日，深藍汽車全場景智駕解決方案發(fā)布，正式宣布與華為展開深化合作，翻開“全民智駕”新篇章。活動現(xiàn)場由深藍S09領銜，深藍S05、S07、L07多款產(chǎn)品攜手亮相，展現(xiàn)了長安汽車在智能化領域的全面布局。

首先，長安汽車計劃在未來三年推出35款新型智能汽車，并預計在2026年實現(xiàn)全場景的L3級自動駕駛，到2028年進一步提升至L4級自動駕駛。此外，長安汽車還計劃在今年底完成新一代飛行汽車的試飛，并在2028年推出人形機器人。

其次，長安汽車在技術上也進行了全面升級。例如，他們將在今年8月在10萬元級別的車型上搭載激光雷達，這些車型將具備在極黑環(huán)境和極端天氣下的避撞功能。同時，長安汽車還開發(fā)了新的底盤技術，提供更強的安全保障，并計劃在今年6月推出具有橫風穩(wěn)過和強力剎車功能的新車型。

再者，長安汽車也在制造和運營方面進行了智能化升級。他們正在將工廠轉型為數(shù)智化工廠，以提高生產(chǎn)效率和降低成本。同時，通過AI技術，長安汽車正在重塑其研發(fā)、生產(chǎn)、供應鏈和服務流程，以提供更高質量的服務。

最后，長安汽車正在與國內(nèi)外的AI、ICT企業(yè)及IOT生態(tài)公司合作，開放軟件接口和SDK工具服務，以推動整個產(chǎn)業(yè)生態(tài)的發(fā)展。

自2018年實施“北斗天樞”1.0計劃以來，長安汽車已經(jīng)在智能化領域取得了顯著成果，如所有新產(chǎn)品都實現(xiàn)了100%聯(lián)網(wǎng)和100%搭載駕駛輔助系統(tǒng)。與比亞迪等競爭對手相比，長安汽車在技術落地和產(chǎn)業(yè)化方面展現(xiàn)了更強的實力和可靠性。

市場層面，長安汽車計劃2030年實現(xiàn)總體銷量突破500萬輛，其中自主板塊銷量達到400萬輛，數(shù)智新汽車銷量突破300萬輛。這一目標的實現(xiàn)，不僅需要長安汽車在技術上的持續(xù)創(chuàng)新，還需要其在市場推廣和品牌建設上做出更多努力。

總之，“北斗天樞2.0”計劃的發(fā)布，不僅展現(xiàn)了長安汽車在智能化領域的領先地位，也體現(xiàn)了其在技術落地和產(chǎn)業(yè)化方面的優(yōu)勢。未來，長安汽車有望在全球智能化汽車市場中占據(jù)一席之地。