2月9日，東風系和長安系同時發布公告，宣布間接控股股東東風集團和兵裝集團正在謀劃重組。

據東風集團股份公告顯示，東風集團股份接到直接控股股東東風汽車集團有限公司通知，東風集團正在緊鑼密鼓地與其他國資央企集團籌劃重組事項。東風系上市公司東風股份以及東風科技也發布類似公告。

隨后，長安汽車也發布類似公告，稱重慶長安汽車股份有限公司接到間接控股股東中國兵器裝備集團有限公司通知，兵器裝備集團正在與其他國資央企集團籌劃重組事項。兵裝系長城軍工、哈飛動力、建設工業、華強科技等上市公司也發布類似公告。

就此，關于兩大汽車央企要聯合重組的消息基本確定，但兩家公司都強調，本次重組可能導致公司控股股東發生變更，但不會導致實際控制人發生變更，不會對正常生產經營活動構成重大影響。同時，有關安排尚需履行程式，還需獲得有關主管部門批準。

東風集團未表明重組方為兵裝集團，兵裝集團也未確認重組方為東風集團，但是基于公告內容基本可以確定，因為東風系和兵裝系子公司幾乎在同一時間發布公告，切均為央企。

東風集團是國內三大央系車企之一，前身為始建于1969年的第二汽車制造廠，1991年正式成立東風汽車集團有限公司。作為央企之一，東風集團涵蓋的業務十分廣泛，主要包括全系列商用車、乘用車、軍車、新能源汽車、關鍵汽車總成和零部件、汽車裝備、出行服務、汽車金融等。在乘用車領域，東風集團通過與眾多國際知名汽車品牌的合資合作，打造了東風有限、東風本田、神龍汽車等合資品牌，自主品牌則包括東風乘用車、猛士科技、東風嵐圖、東風柳汽等。數據顯示，2024年東風集團全年銷量189.59萬輛，同比下滑9.2%

兵裝集團是中央直管國有企業，是中央直接管理的國有重要骨干企業，是國防科技工業的核心力量，擁有長安汽車（集團）有限公司、中國嘉陵工業股份有限公司、建設工業（集團）有限公司、中國兵器裝備研究院等在內的60多個全資或控股的子公司和研究院所。數據顯示，2024年長安汽車集團銷量258.38萬輛，同比增長5.12%。

近年來，國家積極推進國有企業的戰略性重組和專業化整合，旨在優化國有資本布局，提高國有資本配置效率，增強國有企業的核心競爭力和抗風險能力。東風和兵裝作為國有大型汽車企業，參與此次重組，正是順應國家國有企業改革的大趨勢，有助于推動國有資本向重要行業和關鍵領域集中，實現國有資本的保值增值。

在汽車行業，新能源和智能化已經成為不可阻擋的發展潮流。新能源汽車的快速發展，正在改變著傳統汽車行業的格局；智能化技術的應用，也為汽車行業帶來了新的發展機遇和挑戰。在這場變革中，東風長安需要通過重組，整合各方資源，加大在新能源和智能化領域的研發投入，提升自身的技術實力和創新能力，以更好地應對市場競爭，抓住行業發展的新機遇。

在市場競爭日益激烈的今天，汽車企業面臨著巨大的成本壓力。通過重組，東風系可以與長安系實現優勢互補，整合產業鏈資源，優化生產布局，降低采購成本、研發成本和運營成本，提高生產效率和經濟效益，從而在市場競爭中占據更有利的地位。（來源：汽車行業關注）

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