網上很多人說覺得現在年味越來越淡了。漫哥也覺得是,別人不知道,反正漫哥竟然大年初六就開始碼字寫稿了。原來年味是給班味給掩了。無論如何,祝愿大家新年有新成就吧,比如沒車的都能買上車,實在預算沒多少的,也可以買臺便宜的上班買菜代個步。今天漫哥就拿2024年賣得最好的10萬元內純電車來給大伙參考下,市場銷量高,跟著買大概率沒錯的。
2024銷量:443785輛
指導價:6.98-8.58萬元
去年賣得最火的10萬內純電車當然是比亞迪的海鷗了,它憑借強大的品牌實力、出色的產品力和親民的售價,成功贏得消費者廣泛認可。首先海鷗的外觀設計時尚動感,內飾簡潔實用,續航里程有305km和405km兩種,基本足夠應對日常通勤需求。另外智能化配置也比較齊,如智能語音助手、遠程控制等,提升了駕駛便捷性和乘坐舒適度。
TOP 2:五菱宏光MINIEV
2024銷量:274295輛
指導價:3.28-9.99萬元
宏光MINIEV以27.4萬輛的銷量位居第二,雖然未能蟬聯冠軍,但畢竟也混了幾年,這個市場表現算很強勁的了。宏光MINIEV在市場上,消費者普遍認為它最突出的賣點是性價比高、易于駕駛和停放。另外它的可愛時尚外觀,以及豐富的個性化定制選裝件,也受到年輕消費者的喜愛。今年宏光MINIEV四門版也將正式上市,雖然內部空間沒變多少,但多兩扇門怎么也會更便利些,不知會賣多少錢呢?
TOP 3:五菱繽果
2024銷量:220046輛
指導價:5.68-8.88萬元
如果覺得MINIEV外觀略顯盒子了一些,特別是女生,更喜歡圓潤流暢的車身造型,那么繽果是比較不錯的選擇。除了能夠滿足城市短途代步的剛需,接送孩子上學、外出游玩、跟閨蜜閑逛,也都基本能夠勝任。根據官方數據,繽果有超過60%的車主為女性,年齡層在20-40歲。底配5萬多起步,但要用得舒服還是333km以上純電續航的款型。而全系標配直流快充,對用車來說也方便很多。
TOP 4:長安Lumin
2024銷量:144569輛
指導價:3.79-6.99萬元
長安的Lumin糯玉米算是宏光MINIEV火了之后,較早的跟隨者吧。目前22、23、24款同時在售,雖然月銷都能保持萬輛以上,但是相對來說不能算十分出彩。但不可否認糯玉米的外觀設計確實比較討喜,通過萌系設計打開市場,圓形大燈組在女性用戶里面收獲85%的好評率。全系還標配了雙氣囊,安全這塊比較夠意思。底配3萬多,但續航只有130km還不帶快充,因此不太推薦選購的了。
TOP 5:吉利熊貓
2024銷量:140938
指導價:2.99-5.39萬元
熊貓曾是吉利一款古早車型,借助新能源大潮重獲新生。然而相比起經典熊貓更像熊貓的外觀,純電熊貓則一臉的宏光MINIEV相。在市場營銷上,吉利熊貓有自己的一套,除了吸引女性用戶,在男性消費者這塊也得到不少認同,據說吉利熊貓目標人群有58%是25-35歲的年輕男性。前幾個月還推出了官改的騎士版車型,外觀就挺男性向的,也大大降低了“老頭樂”的刻板印象。另外吉利熊貓全系標配22kW快充,對充電速度提升是好事,只是在縣級的充電樁功率超20kW的占比不足40%,使得這有點無用武之地。
TOP 6:零跑T03
2024銷量:61093輛
指導價:4.99-6.99萬元
零跑T03也是小微型純電車里面的老前輩了,去年共賣出6萬多輛,看著似乎越混越不行的樣子。指導價約5-7萬,8英寸中控屏+10.1英寸液晶儀表,再配L2級的駕輔,智能科技感在同級里面是頗出眾的,因此吸引到一波年輕科技愛好者市場。但具體使用上好不好用,誰用誰知道,網上吐槽聲也還是有的。不過吐槽時想一想價格,加上優惠補貼啥的大概4萬出頭,忍忍還是很好用的不是?
TOP 7:奔騰小馬
2024銷量:55309輛
指導價:2.49-3.99萬元
一汽奔騰在新能源時代轉身有點慢,擠來擠去就擠出了一臺微車奔騰小馬。這車在去年4月份上市,大半年時間賣出5.5萬輛,說多不算多,說少其實也挺多的了,尤其對于奔騰品牌來說,單車月銷過萬可是很難得的。奔騰小馬最最最大的賣點,當然是性價比,兩萬多的起步價,“成本之王”五菱宏光估計都好奇小馬怎么弄這么低價的。雖然配置是低了些,安全氣囊也只有一顆,但能遮風擋雨,接娃什么的總比雅迪仔強嘛。
TOP 8:吉利星愿
2024銷量:52579輛
指導價:6.98-9.88萬元
星愿可算是去年純電車市場最有競爭實力的車型之一,特別定價也親民,銷量一點就爆。自去年10月份上市,銷量迅速破萬,三個完整月就賣超5萬輛。當然這里面有訂單累積因素,后面還能夠賣出這么高的銷量,得看品控等方面過不過關了。星愿定位年輕人第一臺智能家轎,2650的軸距營造出較為充裕的座艙空間,生態化車機也迎合年輕人的用車喜好。所以對于年輕消費者,星愿還是很值得考慮的,至少在生二胎之前,星愿的空間等各方面都夠用,不用那么快考慮換車。
TOP 9:奇瑞QQ冰淇淋
2024銷量:43249輛
指導價:2.99-5.69萬元
雖然奇瑞QQ曾經是小微型車市場的銷量王,但觸電后的QQ銷量原本也很是勇猛。但隨著時間推移,競品增多,如今的銷量只能算是不溫不火,平均月銷三四千而已。這臺曾經被視為宏光MINIEV頭號對手的車型,如今陷入了價格拼不過奔騰小馬、配置打不過吉利熊貓的尷尬境地。目前還能支撐QQ冰淇淋銷量的,也許一是奇瑞的品牌影響力,二就是情懷了。
TOP 10:東風納米01
2024銷量:33437
指導價:6.58-13.98萬元
最后一位東風的納米01,這款車去年1月份上市,上來就9.28萬起步,走精品純電小車路線。鑒于這個梁靜茹都不敢吭聲的價格,銷量也就平平。8月份又新增了一波車款,起步價壓至7.58萬元起,銷量有了不錯的起色。330-430km的純電續航,充裕的空間,較為齊全的配置,讓它在同級里也有一定的競爭力。最近又再推出了青春版車型,價格去到6.58萬元,這是沖著吉利星愿打了。不知這4000的差價,納米01夠不夠吸引力呢?
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