春節(jié)雙周銷量榜單出爐，小鵬奪冠，理想第二，小米第四

2025年春節(jié)長假剛結(jié)束，新勢力銷量排行榜就新鮮出爐了。這次榜單統(tǒng)計的是2025年1月20日至2月2日兩周的銷量數(shù)據(jù)。一起來看看各家車企的表現(xiàn)如何吧。

首先，小鵬汽車以1.11萬輛的銷量成功奪冠，表現(xiàn)相當亮眼。這主要得益于小鵬MONA M03的熱銷，這款新車憑借出色的性能和價格優(yōu)勢，迅速贏得了市場的認可。

理想汽車則以1.1萬輛的銷量緊隨其后，排名第二。雖然與小鵬的差距不大，但理想汽車也展現(xiàn)出了強勁的市場競爭力。

零跑汽車以0.95萬輛的銷量排名第三，表現(xiàn)同樣不錯。小米汽車則憑借小米SU7一款車的熱銷，以0.85萬輛的銷量沖進前五，排名第四。這足以證明小米汽車在新能源汽車市場的潛力。

相比之下，問界汽車的銷量就有些不盡如人意了，兩周銷量僅有0.77萬輛，排名第五。而其他新勢力品牌如深藍、極氪、騰勢、智界和蔚來的銷量則相對較低，都在五千輛以下。尤其是蔚來汽車，銷量僅為0.33萬輛，排名墊底。

再來看看豪華品牌方面，BBA依然強勢，寶馬、奔馳、奧迪分別位列前三，銷量都在1.85萬輛以上。特斯拉則排名第四，銷量為1.34萬輛。盡管特斯拉在新能源市場有著舉足輕重的地位，但在豪華品牌榜單上，還是難以與BBA抗衡。

新能源品牌整體銷量方面，比亞迪依然遙遙領先，雙周銷量為6.81萬輛，是其他車企望塵莫及的。特斯拉和五菱汽車緊隨其后，銷量分別為1.34萬輛和1.29萬輛。小鵬汽車和理想汽車也進入了前五名，銷量分別為1.11萬輛和1.1萬輛。

從這次銷量榜單可以看出，春節(jié)期間各大車企的銷量普遍有所下滑，畢竟大家都忙著過年，購車需求相對較弱。不過，隨著春節(jié)假期的結(jié)束，新的一年已經(jīng)正式開始，汽車市場的競爭也將更加激烈。

值得一提的是，小鵬汽車在新的一年里展現(xiàn)出了強勁的增長勢頭。不僅成功奪冠，而且月銷量也反超了理想汽車，成為造車新勢力銷冠。這主要得益于小鵬汽車在新車型研發(fā)和市場推廣方面的努力。未來，小鵬汽車能否繼續(xù)保持領先地位，還需看其后續(xù)的表現(xiàn)。

理想汽車雖然失去了月度銷冠寶座，但其在25萬元以上市場的表現(xiàn)依然穩(wěn)定。隨著理想L6和理想L9等車型的持續(xù)熱銷，理想汽車的銷量還是有保障的。不過，理想汽車也需要加快純電產(chǎn)品的研發(fā)和推廣，以應對新能源汽車市場的變化。

小米汽車作為新晉品牌，雖然目前銷量還不算太高，但其憑借出色的產(chǎn)品性能和價格優(yōu)勢，已經(jīng)贏得了市場的初步認可。未來，隨著產(chǎn)能的提升和渠道的拓展，小米汽車的銷量有望進一步提升。

至于其他新勢力品牌，如零跑、深藍、極氪、騰勢等，雖然目前銷量相對較低，但也有著各自的發(fā)展空間。隨著新能源汽車市場的不斷擴大和競爭的加劇，這些品牌有望在未來實現(xiàn)銷量的突破。

最后，對于蔚來汽車來說，其銷量墊底的情況確實讓人有些擔憂。蔚來汽車作為曾經(jīng)的造車新勢力三巨頭之一，如今卻面臨著銷量下滑的困境。未來，蔚來汽車需要加快產(chǎn)品更新和市場推廣的步伐，以扭轉(zhuǎn)銷量下滑的趨勢。

總的來說，這次春節(jié)雙周銷量榜單給我們提供了一個觀察汽車市場的新視角。新的一年里，汽車市場的競爭將更加激烈，各家車企還需繼續(xù)努力，才能在市場中立足。