山東
2 月 6 日消息，大眾汽車發布入門級電動汽車 ID.One 官方預告圖，概念版將于3月發布，而量產計劃則安排到了2027年。這款車在歐州的起售價為2萬歐元，按當前匯率折算大約為人民幣15萬元左右。
價格更低！ID.ONE接替大眾Up!？
大眾首席執行官托馬斯?舍費爾表示，ID.One 將是一款“面向歐洲、由歐洲制造的負擔得起、質量高且盈利的電動大眾車”。挺拗口的，翻譯過來就是，這款車將面向歐洲銷售，價格比中國產的電動車便宜，有盈利空間。
歐洲市場，是汽車制造的冠軍聯賽。
ID.One定位于量產版ID.2all之下。此前有消息稱，ID.2al將于2026年發布，起售價格將低于2.5萬歐元，按當前匯率折算大約為人民幣19萬元。
作為一款低價位電動車，目標售價低于2萬歐元，這相當于在國內推出售價5萬元左右的車，它將比MEB平臺的ID.3（參數丨圖片）和ID.4更便宜。
MEB平臺的新成員
ID.One 將與 ID.2all 共享大眾MEB平臺，這將是一款五門掀背車，車身高挑并且有著跨界風格。
在車頭，3D效果的 LED 大燈和黑色一體化進氣格柵，中間是可發光的VW徽標。位于前保險杠的細長條日間行車燈，翼子板有著線條雕刻感，讓整車時尚而動感。
為了降低成本，這款車將不會搭載太多高端科技，但是會開放互連，用戶可以自帶設備，在車內連接使用。
電車圈快評：
在未來的2年內，大眾要在歐洲推出9款新車，基本上覆蓋了所有細分市場。這是有史以來，大眾最大規模的推新車型。歐洲電動車市場現在的情況來看，不斷下滑的電動車需求似乎得靠市場上投放更多的平價電動車來提振。大眾把這款車稱為“A true VOLKSwagen for everyone ”。既然確定為歐洲人的電動國民車，大眾就要真正做到：技術領先、控制制造成本，才能真的贏得這場比賽。
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