一壺濁酒喜相逢

古今多少事？

2024年下半年以來，汽車以租代購在汽車金融圈里爆火。其實以租代購不是什么新物種，但是富含的內容有特別多。如果從融資租賃的角度來說，算是直租產品，如果從經營類租賃公司角度來說，屬于長期租售類的產品，如果從汽車經銷商或者零售科技公司角度，屬于低門檻銷售產品

那為啥汽車以租代購，

最近這么火了？

大概其中有4個方面的原因：

1、股價推高市場熱情

喜相逢先后7次沖擊港股，最終在2023年11月份成功登錄港股，之后股價一直沖高上漲，中間股價過高還拆分過一次股價，今天港股盤中又大漲9.23%，市值超過100億港元。

客觀說，從公司的營收和市盈率角度，估值過高了。一方面，有市場熱情炒作的結果，另外一方面，還有可能存在股東套現和沖擊港股通的因素。

2、汽金內卷情緒價值

汽車金融行業最近幾年格外“卷”， 特別是新車金融，大行紛紛入場，高息高返“卷”的各家汽車金融機構不僅沒有利潤，還缺資產規模。所以行業公司都在想辦法找新的機會和差異化的產品，這個時候汽車金融產品近似的以租代購產品為各類公司的產品創新和市場下沉帶來了機會。

所以上至主機廠汽車金融系，中至金租、商租，下至各類汽車租金公司、第三方助貸機構和擔保機構都紛紛關注汽車以租代購，情緒價值拉滿。

3、經濟下行客戶下沉

一方面是經濟下行，國際形勢復雜；另一方面，疫情3年，讓更多中下層的汽車消費者的征信和信用不斷的熱化。另外一頭，汽車產能過剩和出口遇到關稅壁壘等綜合因素，國內汽車市場需要金融助力消費，這樣就有更多的下沉客戶和次級客戶，不能被常規的汽車金融產品消化，市場需要對次級客戶有效授信，汽車以租代購的所有權天然優勢就凸顯了。

4、媒體炒作培訓先行

結合以上三方面因素，更多的汽車金融機構和汽車零售機構都在關注汽車以租代購，應運而生的就是汽車以租代購的媒體報道更多，從而推動更多的汽車同行關注以租代購。同時，市場對以租代購的培訓需求也加大，特別是一些中小機構也非常熱衷于參與學習，所以市場就更熱鬧了。

5、如何看待以租代購的“火”？

鷂石周最近2年里也非常關注汽車以租代購，國內汽車直租的行情也經歷過。從15年前的先鋒國際（寶馬租賃）、匯通信誠租賃的工作經歷，一路也算是見證了汽車直租、以租代購的國內發展，再到上次行業高潮期大概實在2015-2018年那段時期，但是還寫了幾篇文章，比如：

結合最近半年多的觀察，發現目前汽車以租代購的玩法又演變出“四大門派（類型）”，雖然基本原理差不多，但是獲客方式、流量渠道以及對貸中貸后的管理，各種玩法之間還是存在差異的。客觀說，汽車以租代購產品不是嚴格意義上的汽車金融產品，而是一款汽車資產管理產品，所以整體邏輯上與常規汽車金融玩法有交叉，但是也有差異。

更多以租代購的探討，歡迎參加

【汽金進化論】&【汽金相對論】002期

一起走進：【江蘇金租】

共話：《汽車新零售&新車新金融》

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活動地點：南京金融城 江蘇金租報告廳

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最后，

一起看看DeepSeek，

是如何定義以租代購的

汽車以租代購是一種融資租賃模式，消費者通過租賃方式使用車輛，并在租賃期滿后選擇購買或歸還車輛。具體定義為：

1. 租賃公司購買車輛：租賃公司根據客戶需求購買指定車輛。

2. 客戶租賃使用：客戶支付首付和月租，獲得車輛使用權，租賃期間所有權歸租賃公司。

3. 租賃期滿選擇：合同到期后，客戶可選擇支付尾款獲得車輛所有權，或歸還車輛。

• 所有權與使用權分離：租賃期間，客戶擁有使用權，所有權歸租賃公司。

• 靈活選擇：租賃期滿后，客戶可自由決定是否購買車輛。

• 資金有限：適合短期內無法全款購車的消費者。

• 靈活需求：適合不確定長期是否需要車輛的用戶。

• 企業用車：企業可通過此方式優化車輛管理和稅務。

• 合同條款：需仔細閱讀，了解費用、保險、違約等細節。

• 車輛狀況：確認車輛質量和保養情況。

• 公司信譽：選擇正規、信譽良好的租賃公司。

這種方式為消費者提供了靈活的購車選擇，但需根據自身情況謹慎決策。

【汽金進化論】&【汽金相對論】001期，

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