2025年中國豪車市場注定不會平靜。2025年春節假期還沒過完，美國便宣布對中國部分商品加征10%關稅。作為對美國這一舉措的反制，中國國務院關稅稅則委員會也在2月4日宣布了對原產于美國的部分進口商品加征關稅，其中包括大排量汽車和皮卡，稅率為10%。

國家意志之間的博弈將直接影響到企業的經營。2025年，中國豪車市場即將迎來全新的風暴。

此次加征關稅的汽車品類主要集中在排量大于2.5升的燃油車（包括轎車、SUV、客車等）、車重小于或等于5噸的貨車以及純電動貨車。這意味著，福特、通用等美國汽車集團將受到直接影響，尤其是林肯領航員（參數丨圖片）、通用旗下的太浩、育空等車型。此外，特斯拉的純電皮卡也將受到牽連。

德系品牌如奔馳和寶馬的部分車型雖然在美國生產并出口到中國，且它們的大排量產品奔馳GLS、寶馬X6、X7等在中國非常受歡迎，將受到很大影響。以奔馳GLS為例，加征關稅后，該車型進口成本將增加約8萬至10萬元人民幣，可能削弱其與同級競品的價格競爭力。

相比之下，英國汽車品牌可能是受影響最小的。捷豹路虎的王牌產品攬勝和攬勝運動版均產自英國，而衛士則產自斯洛伐克。因此，英國品牌在此次關稅政策中受到的沖擊較小。且以捷豹路虎為代表的英國汽車產業，一直以來與中國保持了良好的商貿、文化交流溝通，雙方早已達成合作共贏的共識，這是包括捷豹路虎在內的英國車企在華持續、良好發展的大前提。

2024年，捷豹路虎還獲得了由上海英國商會辦法的“最佳英國企業獎”，并獲得英國駐華大使吳若蘭的肯定。這都是捷豹路虎等英國汽車品牌與中國友好關系的見證。

此前，歐盟對中國電動車加征25%關稅，英國汽車產業鏈上下一致表示反對。英國貿易大臣Jonathan Reynolds表示英國不打算效仿歐盟對中國進口電動車加征關稅，原因是英國企業尚未提出需要對中國電動汽車進行調查的投訴。

中英之間的友好商貿合作關系，是在這個不確定時代之下少有的確定性。這為捷豹路虎在華的發展提供了肥沃的土壤。

2025年，在全新的關稅政策之下，豪車市場，尤其是百萬級豪車市場獎面臨重新洗牌。美系豪車的勢頭或將進一步被打壓，而德系優勢豪車奔馳GLS、寶馬X7等面臨巨大的市場阻力。必須要說明的是，全球經濟環境動蕩疊加政治因素，使得手握不菲資產的富人也對價格變得敏感起來。

而2025年或將是英系豪車重要的機會。以捷豹路虎為例，捷豹路虎賣得最好的三款產品攬勝、攬勝運動版和衛士，產品名氣大，產品力立得住，又不受稅收價格的影響，將迎來“亮劍”的機會。