浙江
2024 年初，本田 NX400 上市后便引發了減震漏油以及減震采購價曝光事件，事件鏈接：。
同年年初，我們也對該車進行了評測，評測鏈接： 。
當時新車行駛 1000 公里，并未出現減震漏油的情況，所以在那次評測中，我們沒有對減震是否漏油做出評價，畢竟沒有親身經歷就難以真正體會。然而現在，我們有了切身體會。這輛車在正常行駛 2930 公里后，前減震出現了漏油問題，而且不是單根減震漏油，兩根都漏。由于采用的是倒減設計，漏油的量比較大，已經影響到了剎車盤和輪轂。
在如此短的里程數，且沒有經過高強度、高負荷路面行駛的情況下，兩根減震同時漏油，這顯然不正常。尤其是對于一向以質量見長的本田品牌而言，這種情況更是讓人難以理解。
其實對于摩托車愛好者來說，減震漏油并非什么嚴重的大問題，一般更換減震油封就能解決，也不會影響車輛后續性能，在車輛使用過程中屬于常見故障。減震油封其實和鏈條一樣，可算作易耗品。不過，減震漏油主要會影響剎車效能，帶來安全隱患。另外，如果在旅行途中出現漏油情況，自己又無法維修，就會打亂旅行計劃。
我們的測評很難兼顧到一輛車的長期質量與耐用性，這也是我們首次對評測車輛的后續問題進行追評。國產本田的本土化采購或許降低了成本，讓車友能夠以更低的價格買到本田產品。但如果是以犧牲質量管控和產品質量為代價來換取低價，相信車友們心中都有一桿秤。本田 NX400 的車友們，快來評論區說說，你們的愛車漏油了嗎？
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