如果舊去新來的買買買，能讓你在迎接新年時獲得足夠的新鮮感。那么買一臺新車返鄉回家，那絕對能讓你在辭舊迎新之際將儀式感瞬間拉滿。

這段時間我接到了一封私信，有一位朋友問我預算15萬左右，外形必須拉風、動力必須夠用，家里做點小生意，所以空間必須要滿足裝載需求，最難的是能越野還要低油耗。沒事，不就是“既要、又要、還要”么？這一期內容，我給你答案。

用15萬左右的預算買一臺硬派越野車難，買一臺還要兼顧外形、空間等多元需求的越野SUV更難。不過，誰說你的第一輛越野車必須是SUV，只要你生活的城市允許，買一輛火星7探界版這樣的全尺寸皮卡真的很香。

中國品牌造出的全尺寸皮卡外形夠野夠大氣

作為火星7系列的全新產品，探界版不僅延續了同級的大尺寸，讓車輛擁有更寬敞的貨廂與更自由的車內空間，同時威猛的車身憑借越野化的設計還能將情緒價值拉滿。還在羨慕美式大皮卡的視覺表現？這臺國貨皮卡同樣能夠滿足你。

火星7探界版采用了碩大的進氣格柵武裝前臉，不僅威武和深邃，更憑借格柵上部的鍍鉻飾條、下方的黑色鐵制競技杠以及銜接兩側的一體式大燈共同組成的機甲設計，彰顯原創風格。

從車頭延續到車身側面的肌肉感，讓它看起來野性十足，同時也讓這臺全尺寸皮卡超5.8米的車長、近2.1的車寬以及3.5米的軸距展露無疑。大車身就要配“大腳”，這套285AT越野專用輪胎配合輪轂內部的紅色卡鉗，帶來了十分可觀的性能味道。

設計師似乎十分擅用反差色調來裝飾火星7探界版，擁有時尚配色的車身與黑色的競技杠、輪眉和原廠鐵制側踏相互配伍，門板位置和前機艙蓋還有MARS原廠拉花進行裝飾。看得出來設計師的審美在線，后期改裝費用可以用來加油了。

當然，光是看起來“野”還不夠，來到車身右側，可以看到車輛已經標配了高位進氣涉水喉，讓車輛的涉水深度提升到了800mm。同時它擁有30度的接近角、27度的離去角以及250mm的離地間隙，車身通過性方面你完全不用擔心。

大塊頭有大智慧，它的內飾更像是臺城市SUV

曾經，很多人對皮卡的興趣始于硬朗舒展的造型，卻止于粗狂不羈的內飾。的確，皮卡的1.0時代確實給我們留下了一種“外強中干”的印象。但作為皮卡2.0時代的生力軍之一，尤其是被火星方面視作全尺寸高端商乘越野皮卡的火星7探界版，它夠“聰明”、夠舒適，和以前大不一樣。

首先，如果蒙眼坐進火星7探界版的車內，摘掉眼罩的瞬間你或許會以為自己置身于一臺城市SUV上。這就是2.0時代的皮卡帶來的第一個不同——皮卡乘用化。

車內軟性包裹十分到位，親膚位置均采用了皮質和搪塑工藝進行包裹，由大面積NAPPA材質覆蓋的座椅內部填充柔軟且擁有支撐性側翼，在帶來舒適性的同時保持競技感。

如何說服家人買下這臺皮卡呢？重點來了，中控臺上采用了漸變式氛圍燈，這是女孩們喜歡的小情調。將后排靠背向后放倒27°，打開車頂遮陽簾，讓超1.1平米的全景天窗與全家人見面，帶著小朋友去親近自然可以白天瞻云、夜晚觀星。由此可見，火星7探界版是一臺適合全家人一起出行的全尺寸越野皮卡。

如果還不能說服家人買車，那就讓它媲美SUV的科技感走進家人的心智吧。車輛搭載14.6英寸中控屏幕，這個尺寸和我們辦公用的筆記本電腦尺寸相當。全液晶儀表尺寸為12.3英寸，同樣不輸家轎。

車機系統能提供眾多應用，可以在線觀影或者點播音頻節目，導航等APP功能也同步向乘用車看齊，如果不夠還支持手機流轉上屏。你大概率不會想到這臺皮卡還支持科大訊飛智能語音控制，屏幕信息所見即可說，不必在駕駛時上手操作。

車機系統甚至出現了微信等即時通信APP，可以一鍵發送語音信息，返鄉路上與另一個城市的親朋報個平安，讓手機退居二線吧。

貨廂能裝、越野敢上工作順利、玩得盡興

在講究情緒價值的當下，火星7探界版的外觀和內飾充分照顧了用戶的里子和面子。回歸皮卡的本質，它是否能做到宜商宜家，能否讓我們能拉快跑？讓我們想要越野的身心，說走就走呢？

貨箱方面，得益于全尺寸皮卡的身形優勢，以及火星家族的平臺跨級特點，它既保障了車內的雙排空間，也提供了1757/1650/530mm的貨廂尺寸。

從宜商角度看，貨廂一寸長一寸強，空間越大意味著載貨能力越強。火星7探界版的1650mm的寬度遠超同級皮卡，無論是裝貨還是回家買年貨都不在話下，更是為改裝預留了充足的空間，滿足車主的多樣化需求。

在動力方面，與其它火星皮卡一樣，它搭載柴油48V混動系統，綜合扭矩450N·m。得益于這套博世48V混動系統的加入，車輛可以在低扭階段獲得額外的電驅加持，讓這臺大體量的全尺寸皮卡起步輕快、上坡有勁，同時抑制抖動提升舒適性。常規車型的發動機在這兩個階段最為費油，因此48V混動系統的存在還能在很大程度上節約油耗。傳動系統方面，其則采用了采埃孚的8速自動變速器。從發動機、電機到變速器，從康明斯、博世到采埃孚，動力三件套各個師出有名。

動力決定行走的寬度，而四驅系統決定越野的高度，火星7探界版標配了博格華納四驅，擁有全地形管理系統，提供巖石、雪地、沙地、泥地四種越野模式和經濟、普通與運動三種常規模式。在4L模式下，車輛扭矩可放大2.8倍，它采用了電動助力轉向精準度也相對提升。

目前，火星7探界版實車已經到店，車輛預售價為15.98萬元，官方預售期間還提供了5000元置換補貼煥新禮、18期12萬元免息金融禮以及核心部件終身質保的無憂禮，這三項優惠，保障用戶買車、用車，無論是純新購入還是二手置換都是不錯的選擇。

之所以給這位朋友推薦火星7探界版，是因為它雖然是皮卡，但卻能滿足用戶對空間、舒適、科技的乘用化需求。相比同級皮卡車型，問世早的沒它帥，尺寸相當的沒它舒服，動力夠用的沒它省油，關鍵還能宜商宜家，“野”個痛快。可別小看這輛“能文能武”的皮卡，在這個價位它可以滿足你“既要、又要、還要”的小心思。