2017年11月，中共中央組織部黨員教育和干部測評中心（全國黨員干部現代遠程教育工作辦公室）對2016年度全國黨員干部現代遠程教育課件進行評選，其中由水利部全國黨員干部現代遠程教育制播工作領導小組制作的《纘禹之緒 重建水城——紹興水文化理論和實踐探索紀實》榮獲2016年度全國黨員干部現代遠程教育優秀課件二等獎。

獲獎證書

2016年1月9日，以紹興水文化為主題的《纘禹之緒 重建水城》專題片在共產黨員網——全國黨員干部現代遠程教育平臺“民生水利”專欄首播，并通過衛星網和互聯網“雙網并播”。這是全國首部水文化教材片在此平臺上播出，向全國黨員干部宣傳推廣。此片播出后受到廣泛好評。現將解說詞全文刊載，以饗讀者。

纘禹之緒 重建水城

——紹興水文化理論和實踐探索紀實（解說詞）

水利部水情教育中心出品

中華人民共和國水利部主辦

全國黨員干部現代遠程教育工作辦公室監制

紹興地處長江三角洲南翼、浙江省中北部，著名的歷史文化名城，享有盛譽的水鄉、酒鄉、橋鄉、名士之鄉。紹興眾多的美譽與水息息相關，水是紹興的靈魂、血脈，更是紹興文化和歷史的重要載體。

在紹興8256平方公里的陸地上，縱橫交錯著總長10887公里的6759條河流，從空中俯視，紹興宛若一座漂浮于水上的城。于是，沿河建房、砌石為埠、遇河架橋，街隨河走、河隨街流，水陸交通交織，在烏篷船雙櫓的咿咿呀呀聲中，形成了紹興獨具特色的江南水鄉美景。

“三山萬戶巷盤曲，百橋千街水縱橫。”門前尋常一灣水，從遠古緩緩流淌而來，在時光中慢慢沉淀，投映出紹興這座古城的千年印記。這一脈好水，既成就了紹興的“魚米之鄉”，更孕育出源遠流長的紹興水文化。

（一）史海鉤沉

酈道元在《水經注》中這樣描述古浙東地區：“萬流所湊、濤湖泛決、觸地成川、枝津變渠。”紹興北部平原河網密布，江流縱橫，雖有舟楫魚米之利，亦多海潮山洪之患，歷代皆以浚河為安民要務，理水為治越首策。

考古發現，寧紹平原早在7000年前的河姆渡文化時期，已向世人展示了光輝燦爛的人類文明歷史。遺址中的稻谷與農灌、最早的海塘、造船及航運、鑿井汲水、圖騰崇拜等，無不留下了燦爛的水利文明印記。

紹興市城市建設檔案館館長屠劍虹：

紹興是一座具有2500多年悠久歷史的古城，也是國務院首批命名的24座歷史文化名城之一。其實紹興它在歷史上更是一座獨具魅力、享有盛名的江南水鄉風光城市。紹興水城的發展歷程是非常悠久的。自公元前490年越王句踐在越國建都城以來，就奠定了紹興水城發展的基礎，后來經過歷代的建設和管理，就形成了獨特的紹興水城風貌。到了清光緒末年，我們這個8.32平方公里的古城范圍內，已經有了33條河道、229座橋梁，有大小湖池27處。古城的水系格局也很有特色，像浙東運河是穿城而過，別開生面，大小河道是錯若畫圖，所以我們史書上記載當時的紹興是“自通衢至委巷，無不有水環之”。街河相依，山水相映，紹興水城歷史發展很悠久，文化積淀也是非常深厚，所以我們經常在說，紹興古城是一座沒有圍墻的博物館，所以我們一不小心走在這條古城的路上，都有可能踩動一段文化、一段歷史。我們這里幾乎每一條河流、每一條街巷、每一座橋梁，都有一段歷史、一段故事或者說一段傳說。

大禹治水，績奠九州，是中華文化中最絢爛的一頁，是紹興人盡皆知的傳說。相傳4000多年前，大禹兩次來越治水，“畢功于了溪”，地平天成，死后葬于會稽山。雖然是神話傳說，但會稽山下卻真真實實存在著已有幾千年歷史、全國規模最大的大禹陵、廟、祠。大禹治水的傳說在紹興產生了廣泛深遠的影響，尤其是從精神上影響著紹興歷代治水者高度重視治理水患，奠定了紹興的水文化基石。

中國禹跡圖

2500年前，越王句踐修鑿“山陰故水道”。東漢永和五年，會稽太守馬臻納三十六源之水和山麓湖泊，筑成我國長江以南最古老的大型蓄水灌溉工程——鑒湖。西晉，內史賀循疏鑿西興運河，以利灌溉航運水路，并漸成浙東地區航運主干道。明嘉靖十五年，紹興知府湯紹恩建造三江閘，與橫亙數百里的蕭紹海塘連成一體，形成了以三江閘為排蓄總樞紐的紹興平原內河水系網新格局，使山陰、會稽、蕭山蓄泄有度，航運水位可控。

句踐臥薪嘗膽圖

紹興鑒湖

古代治水先賢長袍大裾的身影穿越歷史影響后人，水利工程跨越邈遠的時空澤被后世。

（二）精神遺產

紹興市鑒湖研究會會長邱志榮：

紹興水文化一直貫穿著城市發展和水利發展，我們提煉出的紹興水文化的核心價值：一是“天人合一”思想，也就是說，我們紹興古代是一片蠻荒之地，一代代的紹興人對自然環境進行改造，人的主觀意向如何順應自然進行改造，就像陳橋驛先生說《水經注》當中最精華的兩句話“水德含和、變通在我”，人怎么把自然環境改造好，“一”就是紹興成為魚米之鄉、繁榮富庶之地；二是“奉獻、求實、創新”的精神。奉獻，大禹治水他三過家門而不入；東漢會稽太守馬臻繼承了他的精神，為了建鑒湖獻身了，蒙冤被殺；求實，就像湯紹恩為了建大閘，嘔心瀝血沿海調查，在新的水利格局上怎么進行調整；創新，就像一代代紹興人不斷從山麓水利走向沿海濱海水利，伴隨著水利的發展，城市也不斷地發展。

紹興圖書館館長趙任飛：

紹興除了留存大量的水利工程遺存以外，還留下了大量豐富的水利文獻。據我們統計，紹興的水利文獻，主要集中在方志和人物傳記類的，到目前為止有1400余種，其中方志有146種，游記類284種，水利有140多種，還有一些人物類的文獻有70幾種。除了古代留下的豐厚文獻以外，我們現代呢，紹興圖書館和紹興市水利局、紹興市鑒湖研究會整理研究出版了《紹興水利文獻叢集》，有上下兩冊，對歷史上的一些文獻進行了校注。我們也對水利文獻進行了電子整理，建立了很多的數據庫，比如說有水利的、書法的、古橋的。我們紹興現代和歷代是一樣的重視對水利文化的研究，一樣的成績卓然。

“千金不須買畫圖，聽我長歌歌鑒湖”。人水和諧，優越的自然環境使紹興地靈人杰、人才輩出，“山有金木鳥獸之殷，水有魚鹽珠蚌之饒，海岳精液，善生俊異”，于是造就了名人文化。文人學士為越中山水所陶醉，化為贊美的歌詞詩賦，產生了蘭亭書會、唐詩之路、明清風騷等文化藝術作品。縱橫交叉的河網水鄉使人們擇水而居，遇河建橋，創建了精美的水利建筑和橋文化，春波橋因陸游“傷心橋下春波綠，曾是驚鴻照影來”的詩句而名聲在外。紹興著名的山水風景區東湖、柯巖、羊山也是古代紹興人鑿山開石，筑塘建城，治水活動而創建的水文化遺產之一。

東湖和山陰古水道新貌（袁云 攝）

（三）重建水城

時光在烏篷船的搖曳中緩緩駛過。改革開放后，具有2500多年歷史的紹興水城，鄉鎮工業蓬勃發展，經濟快速增長。而紡織、印染、化工為主的產業結構，讓這座城市付出了水環境惡化的代價。紹興下決心花大力氣找回藍天碧水，從1999年開展水環境綜合整治，到2013年“重構紹興產業，重建紹興水城”的戰略決策，紹興的水環境保護和利用進入新的歷史階段。

紹興城市規劃設計院原院長、浙江省特級專家王富更：

紹興是個水城，也是個橋鄉，全市有橋梁5000多座。紹興老城區8.32平方公里有石橋75座，宋、元、明、清都有這些橋梁。在城市規劃當中，我們把這些古橋、水文化同河道、河埠結合起來。對沿河的這些歷史文化遺產，名人故居、名勝古跡等方面，進行了修復，把它保護起來。在城市里面，我們不填河道，有些河道我們把它挖通，把水溝通變活。

紹興市集聚資源，形成合力。規劃、城建、文保、旅游、交通等部門都參與到總體規劃中來，水文化保護和建設形成了合力，全市上下思想統一：水文化與文物保護相結合、與園林建設相結合、與生態環境保護相結合、與旅游相結合、與文學藝術創作相結合，形成和展示了豐富多彩的文化魅力和生動活潑的環境氛圍。社會力量總動員：國家級水利史志、歷史地理、文學藝術、綠化園林等領域的頂尖級專家為紹興水文化保護和建設把關；紹興本地的文史、古建筑專家貢獻智慧；請出當地的能工巧匠，再現精湛的傳統老工藝，傳統老石橋、老河墈、石雕穿越歷史，復活于當代；收集整理過的歷史文獻、詩歌、書法藝術、名人軼事，宗教文化，散落于民間的歷史遺存、實物構件，傳統的建材、花草、樹木，都井然有序地融入到與之對應的歷史風貌中，努力做到建一個工程，塑造一個水文化景觀；疏浚一條河道，形成一個文化長廊；整治一塊土地，造就一個文化景點。

紹興迪蕩湖文旅融合（袁云 攝）

近年，紹興建設的每一條較大的河流，都有明確的文化主題：環城河突出的是兩千多年來形成的水城文化主題；古運河“傳承古越文脈，展示水鄉風采”，盡展運河文化；大環河表現的是生態文化和名人文化主題；龍橫江反映的是帝王文化、鹿文化和酒文化主題。這些文化都有具體豐富生動的內容，使物質和非物質文化遺產得到有機結合，是保護和弘揚的統一。

龍橫江

發展到今天，紹興水文化有了豐富的內涵和多彩的外延，那就是以大禹治水獻身、求實、創新的精神為統帥，以“天人合一”的自然觀作為核心內容，以“人水和諧”的理念作為追求的目標；以文學和藝術作為重要的表現手法，以水的明凈秀麗、形態多變作為審美標準，以親水形成風俗傳統，以水的利用和功能作為其延伸和傳播形式。

水文化的多元性和獨特性讓紹興從全國“百城一面”中脫穎而出。

（四）紹興名片

水是紹興的名片，近年來，紹興在水城特色中融入文化之魂，建設了一批水環境整治工程，成為水與文化相互融合的成功案例，為紹興水城再添神韻。

1.環城河

環城河是紹興城市的母親河，伴隨著紹興城的發展流淌了2500多年，孕育了城市文明，見證著紹興的歷史。1999年，紹興市按照城市防洪、城建配套、環保、文化、旅游等五大功能，對環城河實施綜合治理，目標是把環城河建設成集防洪、綠化、休憩、旅游等多功能于一體的水清岸綠，環境優美，歷史文化特色鮮明的旅游線和休閑帶，重現“藍天、碧水”，展現“水清可游、岸綠可閑、街繁可貿、景美可賞”的紹興水城。

環城河西園

在環城河的綜合整治過程中，深入挖掘古越文化，把握紹興歷史文脈。恢復了部分原有古跡，通過九大景點中的楹聯匾額、刻字圖雕、建筑鋪裝等形式，提升了景點的文化品位和水環境整治工程的內涵，彰顯出紹興豐厚的歷史文化，體現了紹興作為歷史文化名城應有的風貌。同時也將水的物質、精神、景觀、文化理念融入了水環境建設工作和市民的生活當中。

治理后的環城河及沿線的面貌得到較徹底的整治，“生態文化”凸顯：水質清麗，雜花生樹，魚燕飛躍，再現了“山陰道上行，如在鏡中游”的環境，為市民營造了“民生文化”。習慣于茶余飯后閑在家里的紹興人，現在把環城河各景點當成了“后花園”，槳聲燈影里，微波蕩漾，市民三兩結伴，漫步江岸，鍛煉身心，陶冶情操，享受園林景觀帶來的愉悅。

2003年，環城河工程被水利部定為國家級水利風景區。

2.運河園

紹興市鑒湖研究會會長邱志榮：

這條浙東運河，到了20世紀90年代的時候，已經出現了許多問題，主要是河墈倒塌、水質變差、沿岸的有些文物、文化景點遭到破壞。2002—2003年，我們紹興市人民政府決定對這條古運河進行全面的整治。整治的理念是“傳承古越文脈，展示水鄉風采”，主題就是“運河文化、生態文化”，建設了最精華的一段就是現在看到的運河園。運河園長4.5公里，應該說它是一個沒有圍墻的博物館，運河博物館。運河園有六個景點，第一個景點是運河紀事，主要是把我們浙東古運河2500年前到這以后的發展沿革、歷史人物記載下來。第二個是運河風情，主要是老臺門、老祠堂、老的牌坊都搜集起來在這里展示。第三個就是我們看到的古橋遺存，我們在20世紀60年代統計有6000多座古橋，后來由于交通的發展，人們生活方式的改變，許多古橋都拆掉了，有的丟在那里了，我們感到很可惜，就把它搜集起來，從民間搜集到散落在那里的石構件，主要分為幾個部分，第一個是像這種橋、這種亭子大概是十多座，整體移建；第二就是構建組合，成為新的橋梁，大概是七八座；還有就是不能組裝的，我們把構建移過來展示在那里，讓大家看看我們古代的橋文化是多么的精美。第四個景點是浪槳風帆，主要是通過我們當時古運河上的千帆競發，漕運非常發達的景象展示千艘萬艫的這種環境，建造了一些景點和碼頭。第五個景點是唐詩之路。因為浙東運河文化底蘊非常深厚，唐代著名的詩人三分之二都到過浙東運河，他們留下了一些精美的詩篇在這里得到展示。第六個景點是緣木古渡。南宋時候，宋高宗幾次到紹興都沿著這條運河奔波，這里記載了當時運河沿岸的人民怎么保護他及一些歷史故事，讓大家記取這段歷史，說明國家的繁榮富強非常重要。

運河園“浪槳風帆”景觀

2006年底，“運河園”工程被中國風景園林學會評為優秀園林古建工程金獎；2007年8月，“運河園”工程被水利部定為國家級水利風景區。紹興“運河園”的保護和傳承做法，也為2014年6月22日中國大運河申遺成功爭光添彩。

3.曹娥江大閘

曹娥江大閘是水文化挖掘與新建的集大成者。曹娥江大閘位于曹娥江河口與錢塘江交匯處，是我國在河口建設的規模最大的擋潮閘工程，也是浙東引水的樞紐工程，為國家批準實施的重大水利項目。

曹娥江大閘（袁云 攝）

建成后的曹娥江大閘既是一個優質的現代化水利工程，也是一處精美的水利園林景觀，還是一座水文化博物館。

曹娥江大閘總工程師王柏明：

曹娥江大閘的建設徹底消除了錢塘江風暴潮對紹興曹娥江兩岸平原的危害，工程具有防潮洪治澇、水資源利用等作用，兼顧改善水環境、航運等綜合功能，工程投資12.56億，為中國乃至亞洲第一河口大閘。曹娥江大閘建設過程中，把紹興歷史文化和水文化有機的融合在工程之中，使之成為水利景觀工程。

曹娥江管理局工程管理處副處長周臻怡：

我們在建設過程中開創性地實現了工程、環境、人文、景觀、生態的五位一體的工程建設模式。在建設過程中，我們始終將水文化作為我們的一個核心，將文化景觀的配套建設，作為我們的一個重要的工作來做，在建設的過程中，建設文化型、生態型、景觀型的新型水利工程為我們的建設目標。通過陳列館、安瀾鎮流亭、橋的石欄板、石刻以及名人說水景觀石等一系列的文化景觀布置，充分體現了我們曹娥江大閘的水文化的特色。我們的工程建設跟紹興之前的大禹治水、馬臻筑鑒湖、湯紹恩修三江閘一樣，是作為紹興人治水悠久歷史的一個傳承和發揚。通過水文化建設，也充分提升了我們的工程品位，也讓我們的工程不僅僅作為一個水利工程，也成為可以讓老百姓游覽休憩的一處現代的水利文化風景區。

大閘先后榮獲浙江省“錢江杯”優質工程，和中國建設工程質量最高獎——魯班獎。“魯班獎”驗收專家組這樣寫道：“宏偉的攔河大閘與綠色的自然生態環境，獨具匠心的建筑風格與深厚文化底蘊的人文景觀融為一體。”

重視水文化思路和實踐，傳承水城文脈，再現水城文明，提升了紹興城市的品位，紹興正在實現從古韻水鄉到現代水城的歷史性轉變。

未來的紹興水城必定會呈現河網密布、水清岸綠、文化燦爛、經濟發達、環境優雅，古今文明相融、特色鮮明的景觀和形象。

屆時，遍布碼頭，出門乘船，沿著河網通往高鐵站和各個旅游景點，水上交通也許會成為最重要的交通工具；這里，是中國民營經濟最具活力的城市，新興產業產值和服務業增加值均大幅跑贏GDP增長速度；這里，是聯合國人居獎獲得城市，正走在打造中國“望得見山、看得見水、記得住鄉愁”代表性城市的路上。

策劃 馬穎卓

撰稿 邱志榮

編導 譚小果

攝像 任文周

后期 黎恩勇

總策劃 周學文

總監制 侯京民

總制片 董自剛

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編輯：程雪婷

審核：戴秀麗

總期：第831期