巴西組織慫恿盧拉：查中國電動汽車

巴西全國機動車輛制造商協(xié)會（Anfavea）敦促總統(tǒng)盧拉調(diào)查中國電動汽車品牌的傾銷行為，并考慮對其征收額外關(guān)稅。主席萊特表示，Anfavea正著手研究這一問題，以維護公平競爭，重點關(guān)注比亞迪和長城汽車的市場影響。若調(diào)查發(fā)現(xiàn)傾銷行為且對巴西造成實質(zhì)性損害，可能采取加征關(guān)稅等措施。此舉引發(fā)中國產(chǎn)車企在巴西擴張計劃的關(guān)注，但涉事企業(yè)表示將遵循國際規(guī)則進行應(yīng)對。

特斯拉稱，將在AI汽車領(lǐng)域全球領(lǐng)先

特斯拉2024年第四季度財報顯示，核心汽車業(yè)務(wù)收入同比下降8%，凈利潤同比下降71%。盡管交付量小幅增長，但售價更低的電動車型和自動駕駛服務(wù)計劃面臨挑戰(zhàn)。由于材料成本下降，制造成本有所降低。然而，比亞迪等競爭對手推出平價車型，市場競爭加劇。此外，美國可能對進口產(chǎn)品加征關(guān)稅，增加供應(yīng)鏈風險，或?qū)μ厮估芰Ξa(chǎn)生負面影響。

日本八大車商全球銷量出爐，本田和日產(chǎn)被比亞迪趕超

2024年全球汽車銷量數(shù)據(jù)顯示，中國純電動汽車制造商比亞迪的銷售成績顯著，其銷量達到427萬輛，首次超過了日本車商本田和日產(chǎn)。本田汽車的全球銷量為380.7萬輛，而日產(chǎn)汽車則為334.9萬輛。這一結(jié)果反映出比亞迪在全球市場中的競爭力提升，對日本汽車廠商構(gòu)成了挑戰(zhàn)。

特斯拉：2025年將推更實惠車型 人形機器人啟動試點生產(chǎn)

特斯拉在發(fā)布的財報中提到了2025年的關(guān)鍵計劃，重點包括推出更實惠的車型和人形機器人計劃啟動試點生產(chǎn)。在此過程中，特斯拉面臨的主要挑戰(zhàn)包括維持低成本單車銷售及進一步推動智能輔助駕駛系統(tǒng)進入歐洲和中國市場。此外，得克薩斯超級工廠正為未來的無人駕駛電動車Cybercab生產(chǎn)線做準備，這些計劃可能對公司的供應(yīng)鏈和技術(shù)要求帶來壓力。

特斯拉2024年汽車交付178.92萬輛，儲能部署31.4GWh

三言科技報道，特斯拉公布了2024年第四季度及全年財報數(shù)據(jù)。全年共交付1789226輛汽車，其中Model 3（參數(shù)丨圖片）/Y車型占據(jù)大部分市場份額。然而，盡管整體交付量顯著，非Model 3/Y車型的交付僅為85133輛，這可能反映出其他車型在市場上的競爭力不足。此外，公司第四季度部署了11.0吉瓦時的儲能產(chǎn)品，全年總計31.4吉瓦時，盡管創(chuàng)下新紀錄，但也顯示出對該領(lǐng)域持續(xù)增長的挑戰(zhàn)。

比亞迪，大消息！

日本八大車商公布的2024年全球銷量數(shù)據(jù)顯示，比亞迪首次超越本田和日產(chǎn)，成為全球銷量第三。然而，日本純電動乘用車市場整體銷量下滑33%，占比跌破2%。盡管如此，比亞迪在日本市場實現(xiàn)54%的增長，銷量達到2223輛，超過豐田的2038輛。本田在日本市場表現(xiàn)不佳，2024年電動車銷量僅為147輛，其唯一電動車型Honda e已于2024年停產(chǎn)。

1月30日汽車行業(yè)日報

近日，中國濟南市某小區(qū)地下車庫發(fā)生火災(zāi)，小鵬汽車被指為起火點，事故導致17輛車完全或嚴重燒損，引發(fā)公眾對電動汽車安全的關(guān)注。小鵬汽車表示車輛原廠電氣系統(tǒng)無異常，但曾在2024年3月進行過改裝。法律專家指出，如火災(zāi)因私自改裝引起，車主需負主要責任；若涉及制造缺陷，生產(chǎn)廠家可能需承擔部分責任。目前，小鵬汽車已將相關(guān)信息提交給有關(guān)部門，積極配合調(diào)查。