要說現(xiàn)在的鈴木，可以說是非常有志氣了，說退出中國市場，真的是頭也不回，盡管現(xiàn)在有很多國內的消費者在懷念這個精品小車的品牌，但是鈴木就是離開了中國的汽車市場。

在2018年9月4日退出中國市場后，絲毫沒有影響鈴木的銷量，在剛剛過去的2024年，銷量擠進全球前十，排在第十位，僅次于本田的360萬輛，達到了333萬輛，這個成績對于單品牌的鈴木汽車來說是成功的。

而鈴木旗下的吉姆尼（參數丨圖片）最為經典，憑借其獨特的外觀設計和出色的越野性能，哪怕是國內的消費者也是非常喜愛的。就在近日，這款精品小車將要發(fā)布五門五座版的車型，有望在2025年在日本發(fā)布，新車將命名為“吉姆尼Nomad”，目前該車的官圖已經發(fā)布，我們接下來就來了解一下這款精品小車到底怎么樣。

新車以進口方式在日本銷售，其中5速手動擋車型售價為265.1萬日元，約合人民幣12.4萬元；4速自動擋車型售價為275萬日元，約合人民幣12.9萬元。

由于五座版的設計，所以整體的軸距是增長了的，從數據上來看，加長了340mm，能夠有效地保證車內人員的乘坐空間。作為參考，吉姆尼Nomad長寬高分別為3890/1645/1725毫米，軸距為2590毫米。

在外觀設計上，該車與四座版并未太大的區(qū)別，依舊是這種經典的設計，五孔式的進氣格柵，搭配鈴木標志性的logo設計，兩側的圓筒大燈也有著硬派越野的屬性。并且該車具備分時四驅系統(tǒng)，離地間隙為210毫米，接近角為36度，離去角為50度，縱向通過角為24度。

而尾部也是繼續(xù)搭載一個裸露的備胎，看起來更加的有感覺。

在內飾部分，吉姆尼Nomad延續(xù)了3門版車型設計，相對簡陋，但是該有的功能一樣不落，能夠為消費者提供日常駕駛的功能和配置。

至于動力部分，吉姆尼Nomad將繼續(xù)搭載1.5升汽油四缸自然吸氣發(fā)動機，最大功率75千瓦，峰值扭矩130牛·米，傳動系統(tǒng)可選5速手動或4速自動變速箱。這樣的動力配置已經足夠應對日常駕駛和輕度越野的需求。

目前，鈴木汽車的銷售市場主要在日本、印度、澳大利亞等地區(qū)，新車上市后必定會受到不少消費者的喜愛，如果這款車進入到中國市場，12.4萬的起售價，您會考慮嗎？