之前跟大家介紹過意大利“扎拉”級重巡洋艦，該級艦堪稱是裝甲防護最好的條約型重巡。不過“扎拉”級缺陷也很明顯，就是航速偏慢，最大航速只有29節，航速明顯低于其他列強的條約型重巡。因此，意大利海軍在研制出“扎拉”級后，又啟動了新型戰艦的設計，這就是“博爾扎諾”級重巡洋艦，其兼顧了火力和航速，今天跟大家介紹一下。

“博爾扎諾”級重巡洋艦

首先要說明一點，“博爾扎諾”級并非是“扎拉”級的后續艦，是由“特倫托”級重巡洋艦改進而來，應該算是“特倫托”級的后續艦。“扎拉”級也是“特倫托”級的后續艦，算是兩個方向，“扎拉”級側重火力和防護，“博爾扎諾”級側重火力和航速。“博爾扎諾”級在設計上充分借鑒了“特倫托”級的優點，并在此基礎上進行了大膽的創新與改良。在火力上，“博爾扎諾”級裝備了強大的火炮系統（203毫米/53倍徑主炮，最大射程超過34公里），同時還增設了魚雷發射管，火力配置更全面。

“博爾扎諾”級重巡洋艦主要性能：艦長196.9米，寬20.6米，吃水6.6米，主炮塔正面裝甲厚100毫米，指揮塔裝甲厚100毫米，舷側裝甲帶厚70毫米，標準排水量10890噸，滿載排水量13665噸，艦員編制725人。動力為4臺蒸汽輪機，150000馬力，4軸，航速35節（試航速度曾經達到36.8節）。

艦船性能簡介

配備8門203毫米/53倍徑主炮，4座雙聯裝，各有兩座主炮塔在艦首艦尾背負布置。16門100毫米/47倍徑副炮，8座雙聯裝，炮塔左右分布，分別位于前桅、1號煙囪后部、后桅前部、2號煙囪兩側。另有1座四聯裝40毫米砰砰炮，4座雙聯裝37毫米高射炮，4座雙聯裝13.2毫米高射機槍。此外，還有4座雙聯裝533毫米魚雷發射管。并可搭載2架水上飛機。

“博爾扎諾”級的艦橋設計也頗具特色，其艦橋建筑物與“扎拉”級的“波拉”號相同，這種設計不僅提高了艦橋的視野和指揮效率，還使得艦艇的整體外觀更加協調統一。而在航空設施方面，“博爾扎諾”級更是進行了大膽的嘗試和創新，將水上偵察機的起降平臺從前甲板移至了兩煙囪之間，這一改變不僅優化了艦載機的操作流程，還提高了艦艇在復雜海況下的作戰靈活性。

雙聯203毫米主炮

為什么說“博爾扎諾”級是火力與航速的完美結合呢？先說火力，“博爾扎諾”級配備8門203毫米/53倍徑主炮，具體型號是1929年式。在發射125公斤重的穿甲彈時，炮口初速達到至960米/秒，45度射角最大射程可達34208米。不得不說該型艦炮的威力驚人，同時期其他列強203毫米艦炮威力如下：

日本三年式203毫米艦炮，50倍徑，穿甲彈重126公斤，初速840米/秒，最大射程29400米；英國Mk Ⅷ型203毫米艦炮，50倍徑，穿甲彈重116公斤，初速855米/秒，最大射程29030米；美國Mk12型203毫米艦炮，55倍徑，穿甲彈重152公斤，初速762米/秒，最大射程27480米。對比之下，“博爾扎諾”級的203毫米主炮真的很強。雖然炮管壽命短一些，但有幾艘重巡洋艦能在一次海戰中把主炮炮管打廢的？網上說嗑藥炮的問題就是個梗。

另一張雙聯主炮照片

也只有德國SK C/34型203毫米艦炮可與之較量一下。SK C/34型203毫米艦炮，60倍徑，穿甲彈重122公斤，初速925米/秒，最大射程33540米。但是需要注意的是，SK C/34型203毫米艦炮是60倍徑，而1929年式203毫米艦炮只有53倍徑。艦炮技術誰高誰低，一目了然！

航速上，“博爾扎諾”級最大航速35節，試航速度曾經達到36.8節，在一票條約型重巡里面算很快了。對比之下，日本最好的“高雄”級重巡洋艦最大航速34.2節，英國“倫敦”級重巡洋艦最大航速32.5節，美國“新奧爾良”級重巡洋艦最大航速32.7節。對比之下，“博爾扎諾”級也處于優勢。

只造了一艘太可惜了

只可惜意大利海軍預算有限，“博爾扎諾”級只建造了一艘，即“博爾扎諾”號。“博爾扎諾”號服役后同兩艘“特倫托”級一起被編入了第二巡洋艦分隊。1934年，第二巡洋艦分隊改編為第三巡洋艦分隊。之后，“博爾扎諾”號經常擔任外賓接待艦，接受過各國政要的檢閱。

第二次世界大戰爆發后，“博爾扎諾”號被投入到地中海戰場，與英國海軍廝殺。該艦先后參加了斯蒂洛角海戰、塔蘭托海戰、馬塔潘角海戰等，在戰斗中，“博爾扎諾”號的設計證明了自己，成功抵御了數次致命的魚雷攻擊。1943年意大利投降后，“博爾扎諾”號被德國陸軍控制，為防止被德國人利用，意大利海軍派出蛙人部隊炸沉了該艦。1949年，“博爾扎諾”號被打撈出水后拆解，徹底結束了一生。