廣東
作為全球主要的公路建設方案，許多人建議建造水泥混凝土公路而不是瀝青公路。例如，在美國，混凝土公路的占美公路總長度的 65.5%，而在中國公路有63%的是混凝土公路。俄羅斯公路是真的很差，在俄羅斯境內，一些地區的有混凝土公路還是蘇聯時代建造，并且但不到1%。
混凝土路面的優點
由水泥混凝土制成的公路具有許多優點。關鍵之一是較高的耐用性和較低的維護成本。按照現行標準建造的混凝土公路至少可以使用 25 年。在一些國家，戰前的公路仍在運營，沒有進行大修。
水泥混凝土路面的剛性和高強度使其不太容易受損。這些公路可以承受重型卡車的碾壓，混凝土公路的在修建時路面的平整度很容易實現。
與瀝青路面不同，水泥混凝土路面在高溫下不會變形。另一個優點是不污染環境，因為高溫不會導致有害物質的釋放。不臭！
混凝土路面的缺點
蘇聯長期以來在水泥混凝土生產方面處于世界領先地位。然而，俄羅斯的混凝土路面只出現在某些區域。
俄羅斯的氣候與中國或美國無法比擬，混凝土道路對突然變化的溫度抵抗力不足。如果在高溫下混凝土路面的性能優于瀝青，但是在嚴重的霜凍氣溫下它會變形，尤其是在使用質量不是最好的水泥時。
混凝土道路需要使用特殊的技術和設備，從施工完成到開始運營至少需要一個月的時間。這段時間對于建設全新的道路是可以接受的，但在更換舊道路時，會帶來基礎交通問題。在俄羅斯北部地區，混凝土公里的修建只能在一年中的很短的時間內進行，要環境溫度合適無雨水天氣。
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