1月22日，美的集團董事長兼總裁方洪波簽發了一項引人矚目的《關于簡化工作方式的要求》文件。

文件顯示，美的要求全員簡化工作方式，“任何不以用戶為中心、不以業務為中心、不以一線為中心，不產生價值，不增加收入的工作都屬于表演式工作，需要全員果斷簡化，把節約的時間去做對用戶有價值的事。

其中，讓牛馬們歡欣鼓舞的具體措施有：

內部溝通嚴禁PPT；嚴禁讓他人代寫材料（含董事長、總裁）；嚴禁下班時間開會、形式主義加班；減少微信群，嚴禁各類喊口號，嚴禁微信群內舉拳頭等形式主義；減少手工報表和作業，嚴禁手工發日報。

牛馬們，你們羨慕壞了吧！

領導在臺上講半個小時，牛馬們要熬三個晚上來回改PPT，每一頁PPT都凝聚了紅牛、咖啡和魔爪的結晶。好不容易回到家，還要在微信群和朋友圈義務給領導點贊表忠心。猛然間發現：完了，今天日報沒有寫，又要被扣錢了。

美的堅決杜絕屎上雕花的內卷式工作，迅速成為了打工人們春運回家路上的必讀談資。

2024年12月12日，中央經濟工作會議召開，明確指出：綜合整治“內卷式”競爭，規范地方政府和企業行為。而此前關于內卷式競爭的表述還只是“防止”，要防止內卷式惡性競爭，現在的表述則是要推進“綜合整治”，力度更強，態度更嚴厲。

近幾年，一波接一波的汽車價格戰，讓汽車行業也陷入高度內卷的狀態。2023年國內上市的18家車企6家虧損，另外12家利潤之和加起來還趕不上豐田一家。2024年前三季度汽車行業的利潤進一步大幅減少，只有少數車企能賺錢，大多數車企利潤都由正轉負，全行業利潤率僅為4.6%。近幾年，這一數據持續走低，2020年汽車行業利潤率為6.2%，2021年為6.1%，2022年為5.7%，2023年為5.0%。

1月24日，上汽集團發布公告，預計2024年度歸母凈利潤為15億元到19億元，與上年同期相比，將減少122億元到126億元，同比減少87%到90%。

2024年，前三季度廣汽集團歸母凈利潤1.2億元，同比下降97.34%；扣非凈利潤虧損18.7億元，上年同期盈利40.23億元；經營活動產生的現金流量凈額為9.83億元，同比下降75.56%

比車企更慘的是汽車經銷商。

2024年9月23日，中國汽車流通協會發文稱，持續的“價格戰”等使得汽車經銷商深陷泥潭，尤其面臨著資金流動性極度緊張的突出問題。中國汽車流通協會已向政府有關部門正式遞交了《關于當前汽車經銷商面臨資金困境和關停風險相關情況的緊急報告》。

根據中國汽車流通協會的數據顯示，截至2024年8月，經銷商進銷倒掛數據最高已達-22.8%，較去年同期進一步擴大了10.7個百分點。1-8月，“價格戰”已致使新車市場整體零售累計損失1380億元，對行業健康發展產生較大影響。

這期間，不斷有各類相關行業人士呼吁，停止低質低價的內卷式價格戰，讓汽車行業從惡性內卷中恢復。

內卷會導致行業陷入惡性循環之中，擠壓了原本投入研發和創新的資源，把車企鎖死在低水平的競爭中，失去用技術創新來提升產業水平的機會。

行業的內卷，還會進一步傳遞到職場和就業中，拼工作時長、拼敬業程度、拼表演水平，結果卻是收入越來越低，生活壓力越來越大。從宏觀經濟來看，內卷會讓經濟陷入低需－降價－通縮的惡性循環中。

那么問題來了，治理汽車行業的內卷會有效果嗎？2025年，價格戰會停止嗎？車價會迎來一波回升嗎？

從人性和行業發展的程度來講，治理惡性內卷可能在汽車行業會失效，短期內汽車價格戰仍然會繼續

1月17日，吉利推出了搭載EM-i混動系統的銀河L6，預售先享提車價僅為8.98-11.68萬元，這比3DHT的銀河L6便宜1萬元。這讓曾經的老對手，比亞迪秦L和海豹06等車型瞬間懵逼，卷王不應該是我嗎，吉利這是要干什么？

2024年，吉利已經開啟自己的強勢反攻節奏，從銀河E5，到幾何星愿，再到銀河星艦7。在單一車型方面，吉利的星愿和星艦7已經多次在銷量排行榜上，超過比亞迪，反攻取得了階段性的成果。即將上市銀河L6 EM-i已經在新年打響了第一槍，比亞迪很有可能在春節后跟進。

為搶占市場份額，近幾年，比亞迪幾乎每年春節后都要發起一波大規模的價格戰，2023年以推出冠軍版為名拉開價格戰，2024年則是榮耀版，2025年會是什么版呢？

汽車行業已經進入了存量競爭時代，現在就是大決戰，就是淘汰賽。這時候任何多爭取到的每一個用戶，每一個訂單，都是從競爭對手嘴里搶的。

汽車行業的是典型的規模經濟，銷量越多，單車成本越低，利潤也才會越高。所以，汽車市場的大多數品牌，都會拼盡全力，爭奪市場份額，而價格戰是搶奪市場最有效的手段。

從人性的角度來看，也是如此。在增量時代，大家躺著就可以把錢賺了，誰還會愿意拼命去卷。而現在大家都剛剛好能吃飽，差一口的都不行。那么看著別人來搶自己碗里食兒，不豁出去拼命搏一搏的，大概率腦子是問題的。

所以，2025年，“反內卷“會在道義上贏得更多的支持，會成為社會的主流敘事。但是，價格戰依然會繼續，一直持續到死掉一部分競爭對手，讓市場重回穩態。