近年來，國外許多摩托車品牌都在加大對滑胎車（SUPERMOTO）的研發力度，KTM也推出了滑胎版本的390 SMC，而今天我們要介紹的則是來自印度TVS車廠的一款概念車型——RTS X SUPERMOTO。

盡管目前這款車只是概念車，但它可能預示著寶馬未來會推出滑胎車型，甚至有可能成為寶馬的第二款滑胎車。

獨特外觀與科幻感設計

RTS X SUPERMOTO是在印度Bharat Mobility Expo展會上首次亮相的概念車，車身采用了鮮明的黃色和黑色搭配，并輔以白色點綴，給人一種充滿活力和動感的視覺效果。

作為概念車，車頭和車身前側翼使用了半透明的磨砂亞克力材料，搭配隱藏尾排設計，整個外觀充滿了未來感和科幻氣息。

車頭的“鳥嘴”設計極為獨特，和車身側翼共同構成了統一動勢的線條走向，使得靜態狀態下的車輛也充滿了動感。

值得注意的是，前泥擋設計精致且實用，盡管鳥嘴部分已經充當了泥擋，車身上方仍然增設了一個小型泥擋，不僅增加了美觀度，還提升了整體的設計感。

這款車的車架采用了編織結構，副車架部分可能參考了KTM新390系列的設計，使用了一體成型的鋁合金副車架，這種設計不僅能有效減少覆蓋件，還能夠減輕車輛重量，增加美觀性。這樣的設計可以讓車架更加外露，同時保持車輛的強度和穩定性。

動力與配置

關于這款概念車的動力系統，RTS X SUPERMOTO搭載了一款299cc的“RT-XD4”水冷發動機，該發動機基于TVS為寶馬生產的310系列發動機進行改造。

根據TVS的官方資料，這款發動機在9000轉時最大馬力可達35匹，峰值扭矩則在7000轉時達到28.5Nm。

值得一提的是，這款車的加速表現相當優秀，TVS聲稱它能夠在2.8秒內從0加速到60km/h，并在6.3秒內完成0-100km/h加速，這樣的動力表現對于299cc的排量來說已經相當不錯了。

在配置方面，RTS X SUPERMOTO配備了一對43mm的倒置前減震器，輪轂則采用了前后17寸的十字輻樣式.

搭配上單向快排系統和可單獨關閉的雙通道ABS，保證了在激烈駕駛時的安全性和駕駛樂趣。由于它是一款滑胎車，ABS的可關閉功能對于駕駛者的樂趣至關重要。

其他參數包括一個8.2升的油箱，整備重量為144kg，座高為875mm，離地間隙則超過了20cm，這使得它具備了更好的越野和操控能力。

前景猜測

盡管目前TVS公司尚未明確表示RTS X SUPERMOTO是否會轉為量產車型，但有媒體猜測它很可能會在2026年正式發布。

由于這款發動機是基于310發動機改造的，許多業內人士推測，這款車可能會成為寶馬的第二款滑胎車型。寶馬第一款滑胎車型是2006年推出的G650X，因此RTS X SUPERMOTO也許會命名為G310X。

▲G650X

如果KTM 390SMC在印度市場獲得成功，寶馬很可能會迅速推出與之競爭的兄弟車型，而這款車也有可能加快到年底正式上市。

▲KTM 390 SMC

最后總結

RTS X SUPERMOTO作為一款概念車，展現了TVS在滑胎車領域的創新和野心，也為寶馬未來進軍這一市場提供了線索，RTS X SUPERMOTO將成為一款充滿潛力的車型。

盡管這款車目前還沒有正式量產，但它的出現無疑為滑胎車市場帶來了新的希望與期待。如果最終量產并推向市場，寶馬推出兄弟車型隨后進入國內市場。

屆時，我們是否會看到這款獨特的滑胎車在國內亮相呢？你會對這款車感興趣嗎？讓我們拭目以待。