2022年2月24日清晨，普京宣布正式開展“特別軍事行動”，兵分四路從東、南、北、東北四個方向全面入侵烏克蘭。，隨后俄羅斯軍隊發射了2枚3M54口徑巡航導彈，瞄準安東諾夫機場旁邊的國民警衛隊第四次快速反應旅軍事基地，兩枚導彈均擊中了空蕩蕩的廣場空地。

作為對這次襲擊的反應，第 4 旅的 200 名烏克蘭義務兵從基地出發，在機場周圍以小隊形式建立了防御陣地，僅配備輕武器和蘇聯時代的防空導彈和坦克導彈。
隨后，他們得到了來自第一作戰旅和 OMEGA 反恐部隊的增援，他們都配備了類似的武器。
由于許多職業士兵被派往其他方向，所以人員嚴重短缺，所以現在這個戰略要地的防御只剩下一個旅級規模的部隊，他們無法覆蓋整個周邊，因此不得不化整為零并分散開來。

第一波俄直升機沿著第聶伯河向南進入烏克蘭領土，低空飛向基輔水力發電廠，在那里他們急轉彎飛往安東諾夫機場。

他們在第聶伯河沿岸與多個烏克蘭防空部隊交戰，試圖轉向，一架俄羅斯 KA-52 和一架 MI-28 攻擊直升機被擊落，其余直升機發射熱焰彈。干擾防空導彈的攻擊.

烏克蘭守軍配備了便攜式導彈，在機場附近又成功擊落了4架俄羅斯KA-52和1架MI-28，由于受到來自多個方向的猛烈小型武器火力的攻擊而無法著陸，因此只能繞著周圍的村莊盤旋，

俄軍Ka-52直升機座艙視角

戰斗又持續了一個小時，由于彈藥耗盡，烏克蘭部隊隨后退回第四快速反應旅的基地。
這使得乘坐 MI-8 直升機的俄羅斯 VDV 部隊得以在機場西北側降落，并在那里部署了所有傘兵。
俄軍的另一支登陸部隊也在機場西北部著陸，試圖包圍基地。第一波登陸部隊約有 100 名士兵，分別來自俄軍第 31 衛隊和第 18 衛隊空中突擊旅，他們全副武裝，配備了便攜式迫擊炮和榴彈發射器。

他們設法守住了主跑道和幾座行政大樓，但由于在等待增援，他們沒有立即前進。

俄羅斯空降部隊在烏軍基地周圍停頓了大約一個小時，等待更多的增援部隊抵達安東諾夫，第二波又有 200 名傘兵降落，使他們能夠繼續向機場周圍推進。
他們小心翼翼地前進，迅速占領了控制塔和周圍的建筑物。
烏克蘭部隊和俄羅斯部隊在機場和基地之間的十字路口進行了首次地面接觸，激戰持續了兩個小時。

經過長時間的戰斗，烏克蘭軍隊因彈藥耗盡而被迫撤退，他們迅速向基地東南方移動，消失在周圍的森林地區。
俄軍攻入并占領了基地，這意味著此時機場已落入俄軍控制。
他們在機場上空升起旗幟，開始設置防御陣地，保衛跑道。
這是因為他們正試圖讓 18 架伊留申伊爾-76 大型運輸機搭載的俄羅斯傘兵和輕型裝甲車組成的旅級增援部隊降落，這些飛機幾乎是立即從俄羅斯起飛的。
然而，他們并沒有意識到他們的進攻耗時過長，增援的烏克蘭重裝部隊很快就會到達。
如果俄軍能讓這支部隊在空軍基地著陸，對烏克蘭在基輔的防御將是災難性的，因為如此龐大的部隊將難以阻擋。

與此同時，俄羅斯傘兵正試圖趕走第 4 快速反應新兵集群。
烏克蘭第 72 機械化重裝旅攜帶坦克和重型火炮，從比拉-特瑟夫卡基地出發，經過一小時長途跋涉，抵達機場東北部，包圍了機場一側。
在機場西面，烏克蘭第 80 和第 95 空中突擊旅也乘坐自己的 MI-8 運輸機抵達，有效地將俄軍包圍在機場內。
這些烏克蘭增援部隊隨后開始設置重炮和迫擊炮陣地，對機場地區的俄軍進行猛烈攻擊。
下午 3:30 時，機場被完全包圍，奪回機場的命令下達。

烏克蘭重炮和空軍的 SU-24 攻擊機開始猛烈轟炸機場，尤其是跑道，使其失去作用，因為烏克蘭指揮部掌握了即將有大批增援部隊登陸的情報。

烏克蘭陸軍在裝甲車輛的支援和米-28 型武裝直升機的近距離空中支援下，開始從幾個方向挺進機場，雙方展開激戰。
隨著戰斗的加劇，Vdv 部隊損失慘重，被迫放棄陣地，逃入周圍的森林地區，一棟棟建筑上的俄軍精銳傘兵被清除。
到晚上 9 點，機場地區的所有俄軍都被清除，俄軍大型運輸機載著一個旅的空中突擊部隊前往機場，但被取消，被迫在白俄羅斯降落。

安東諾夫機場戰役成為戰爭中最重要的戰役之一。
阻止俄軍大部隊在如此接近首都的地方登陸，使烏克蘭守軍能夠迅速組織和動員起來，以抵御即將到來的大規模陸路推進。

被損毀的世界最大飛機安-225 “夢想”

該機場距離首都基輔不到10千米.因此具有極高的戰略價值.然而烏軍成功包圍并暫時擊退了襲擊安東諾夫機場的俄國空降兵，搭載俄國后續部隊的運輸機群未能在該機場降落，折返至白羅斯方向。俄軍空降兵部隊于第二天再次發起襲擊，并在從烏克蘭-白羅斯邊境方向越境增援的地面裝甲部隊的支持下突破烏克蘭防線并重新占領了安東諾夫機場，但盡管如此，戰斗的突然性已經喪失，挫敗了俄國令基輔快速投降的計劃，安東諾夫機場本身也遭到嚴重破壞而無法使用.