近日，濟南市發布《北園大街-小清河連通工程建設用地規劃許可批前公示》。按照規劃，該項目位于濟南市天橋區，東至水屯路，西至規劃核心區B-1、B-3、B-5地塊，南至北園大街，北至水屯北路，用地性質為公園綠地、水域，用地面積約12.4公頃。該工程即“中濼河”工程，此次規劃發布，預示著這條人工河道有望進入實施階段。

從規劃到實施，濟南“中濼河”的時間線

濟南開挖“中濼河”的計劃早已有之。多年以來，“中濼河”開挖“光打雷不下雨”，一直停留在紙面上，并未真正進入施工階段。特別是近幾年，“中濼河”是否開挖一事反反復復，撲朔迷離。

2021年，濟南市印發的《濟南市黃河流域生態保護和高質量發展規劃》中明確提到，濟南市將實施大明湖-云錦湖-小清河-華山湖河湖水系連通工程。該工程的重中之重便是大明湖至云錦湖的新航道“中濼河”，將使大明湖與華山湖實現通航。

然而，2023年8月份，有網友在人民網“領導留言板”上針對此事做了提問，相關部門回答：“經過現場勘察和調研，由于規劃河道沿線穿越北園高架橋、鐵路涵洞等重要交通設施，河道水深、游船通行高度等受限嚴重，無法滿足通航要求。同時在城市核心地區開挖河道，占用大量寶貴的土地資源，工程建設土地、資金成本很高。從可行性和必要性方面經過綜合考慮，開挖中濼河工程未推進實施。”

就在很多人以為“中濼河”開挖一事就此擱淺之時，事情似乎又有了轉機。今年1月23日，濟南市發布《大明湖風景名勝區總體規劃（2023-2035年）（征求意見稿）》，再次提到遠期規劃考慮與北湖通航，預留出口與小清河連通，推進大明湖-北湖-小清河-華山湖等河湖水系連通。

2024年1月30日，“中濼河”又有了進一步動向：濟南市自然資源和規劃局發布了天橋區北湖片區23、24街區用地布局優化（社會公示與征求意見），對“中濼河”涉及的部分區域的用地性質進行了調整。公示顯示，濟南城市建設集團擬實施濟南市北園大街-小清河連通工程，將“中濼河”兩岸的部分用地性質，從“防護綠地”調整為“公園綠地”。

2024年5月8日，濟南市正式發布北園大街-小清河連通工程選址意見書批前公示。公示顯示，該項目位于天橋區，水屯北路與北園大街之間，水屯路西側，總用地面積約135929平方米，主要實施北園大街至小清河連通工程。從公示的用地位置示意圖中（下圖）也可以看到，該項目的選址與年初發布的用地規劃范圍基本一致。

2024年10月份，北園大街-小清河連通工程施工總承包招標公告正式發布。招標信息顯示，該工程位于濟南市天橋區北園街道，總投資11.8671億元，項目規模13.5929萬平方米。這項信息的發布，意味著這項工程向著真正動工邁出了關鍵一步。

如今，“中濼河”的建設用地規劃已經公布，何時會進入大規模施工階段呢？我們不妨拭目以待。