LG新能源（KRX：373220）1月24日公布了2024年第四季度及全年收益以及2025年的關鍵業務舉措。2024年全年，LG新能源綜合營收為25.6萬億韓元，營業利潤為5,754億韓元，分別同比下降24.1%和73.4%。包含《通脹削減法案》（IRA）稅收抵免，營業利潤率為2.2%。其中第四季度LG新能源的綜合營收為6.4512萬億韓元，環比下降6.2%。

LG新能源首席財務官李昌實表示：“去年，我們積極響應了北美地區的電動汽車需求。與此同時，由于歐洲電動汽車市場增長緩慢造成我們在該地區的銷售額下降；并且受金屬價格波動的持續影響，平均銷售價格（ASP）也有所下滑，導致全年營收減少。盡管較低的利用率帶來的固定成本增加，使得盈利能力表現不佳，但我們去年持續改善了材料成本比率。”

2024年，LG新能源在美國、加拿大和印度尼西亞的新合資工廠開始穩定量產，并實現了創紀錄的高良品率，確保了全球穩定運營的能力。在電動汽車業務方面，公司通過新的化學和產品形態成功擴充了產品陣容；還通過加快北美大型電網項目的引進拓展儲能系統（ESS）業務。

2024年也是LG新能源的技術進步之年，LG新能源籌備了46系列圓柱形電池的量產，并在韓國梧倉設立了干電極試生產線。此外，通過投資鋰礦開采公司等積極舉措，LG新能源獲得了符合《通脹削減法案》規定的優質關鍵礦產和磷酸鐵鋰（LFP）正極材料。

2025年市場預測：動力電池需求增長減緩，儲能電池本地供應是關鍵

據專業機構預測，自2025年起，包括動力電池、儲能電池和小型電池在內的全球電池市場將以每年20%的速度增長。

對于動力電池市場，在北美地區，LG新能源可持續發揮其先發優勢。同時，隨著主要國家綠色政策的波動性增強，預計短期內會減緩電動汽車需求的增長。在儲能電池市場方面，鑒于能源安全的重要性日益凸顯，對區域可再生能源基礎設施的需求將不斷增加。隨著人工智能驅動的數據中心擴張，預計帶來電力需求的激增；以及2026年起，隨著美國對中國電池征收更高關稅的法規即將生效，確保本地電池供應將變得愈發關鍵。

2025年關鍵業務舉措：實現年度綜合營收同比增長5~10%

短期內LG新能源將專注于積極應對市場波動。公司將通過調整新設施建設的投資節奏、優先執行關鍵投資來增強財務穩定性。同時，利用現有設施內的閑置生產線承接磷酸鐵鋰和高壓中鎳電池的新訂單，最大限度地提高現有產能利用率。公司還將增強各生產基地之間的運營兼容性，具體措施包括在每個基地內實現生產產品形態多樣化，以及在動力電池和儲能電池生產線之間進行轉換，以積極響應當地客戶需求。

中長期來看，LG新能源將持續努力加強基礎競爭力。通過為各電動汽車細分市場提供優化解決方案，以及進一步提升用于儲能系統的高容量磷酸鐵鋰電池的差異化優勢，以確保產品的競爭優勢。同時，LG新能源將致力于通過推進電池管理系統（BMS）診斷技術和基于人工智能的品質管理系統，提升產品質量。

增強結構性成本競爭力是另一項長期舉措。為此，LG新能源將擴大使用高成本效益材料，推動對上游企業的投資，并通過擴大生產自動化來降低加工成本。面向未來，LG新能源將設立試驗生產線，加快干電極和鋰硫全固態電池的商業化進程；并且通過培育電池即服務（BaaS）和能源即服務（EaaS）業務，實現從硬件業務向軟件業務的拓展。

基于今年的關鍵業務舉措，LG新能源宣布2025年的目標是實現年度綜合營收同比增長5%~ 10%。盡管受預計金屬價格持續低迷的影響，平均銷售價格仍會不起色，但LG新能源預計北美新工廠的量產啟動和新產品出貨量的增加，將對今年的營收增長起到積極作用。

LG新能源還計劃通過調整投資節奏、最大限度利用現有場地，使今年的資本支出比去年減少20%~30%。此外，由于新設施投入運營和儲能電池加快量產，LG新能源今年符合《通脹削減法案》稅收抵免資格的預計產能約為45~50GWh，有望在該地區充分實現先發優勢。