新時(shí)期的城市競(jìng)爭(zhēng)，比拼的是硬核實(shí)力。近年來(lái)在創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域殺出名號(hào)的合肥再獲殊榮，被評(píng)為“全球風(fēng)險(xiǎn)投資發(fā)展最快城市”之首，超過(guò)了東京巴黎華盛頓新加坡，也超過(guò)了無(wú)錫南京成都，這是對(duì)“一張藍(lán)圖繪到底”“一任接著一任干”的合肥的最佳褒獎(jiǎng)。合肥乃至安徽上下對(duì)戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)的持續(xù)支持和高瞻遠(yuǎn)矚正在步步開(kāi)出“繁花”。

從強(qiáng)留中科大開(kāi)始，合肥沒(méi)慫過(guò)

以投代引，合肥的發(fā)展以“硬碰硬”的實(shí)干聞名，也憑此在“卷”到極致的長(zhǎng)三角地區(qū)、在在幾乎所有的優(yōu)質(zhì)資源都被江浙滬吃干抹凈的情況下，蹚出一條新徑。

論科研實(shí)力、創(chuàng)新氛圍，不輸于合肥的城市不少，但論政策持續(xù)性、市場(chǎng)開(kāi)放度，還真就只有深圳、杭州等少數(shù)幾個(gè)，再論極致的前瞻性，能與合肥媲美的就更少了。

成功押注京東方、長(zhǎng)鑫存儲(chǔ)、蔚來(lái)汽車(chē)、歐菲光，合肥的“風(fēng)投之城”名副其實(shí)，在新型顯示、新能源汽車(chē)、光伏、半導(dǎo)體、量子等產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，十多年前的合肥頂著壓力默默蓄力，十多年后的合肥，已經(jīng)有了挑剔的資格。

合肥的底氣在于，從強(qiáng)留中科大開(kāi)始，合肥的決策就沒(méi)有“慫”的時(shí)候，合肥國(guó)資委當(dāng)年寧愿把修地鐵的資金拿出來(lái)投京東方，一戰(zhàn)成名后其領(lǐng)導(dǎo)班子的魄力和執(zhí)行力延續(xù)至今，如今的合肥建投、合肥產(chǎn)投、合肥興泰等投資平臺(tái)組成了國(guó)內(nèi)風(fēng)投界的“合肥派”，以一系列成功案例引得大量風(fēng)投基金紛紛在合肥組建。

最新的消息是，合肥沒(méi)有躺在功勞薄上，發(fā)力投資的量子科技與可控核聚變極有可能再現(xiàn)合肥奇跡。

有望沖擊汽車(chē)產(chǎn)量前三城市，合肥贏在哪？

在合肥的多個(gè)千億級(jí)產(chǎn)業(yè)里，新能源汽車(chē)是耀眼的存在。2024年前三季度的主要城市汽車(chē)產(chǎn)量，合肥超越上海等一眾老牌汽車(chē)產(chǎn)業(yè)強(qiáng)市位居第四，130萬(wàn)輛的產(chǎn)量里有100萬(wàn)都是新能源汽車(chē)，排在其之前的是深圳、廣州和重慶，雖然算2024年全年數(shù)據(jù)時(shí)合肥未必能守住第四之位，但能快速崛起為新晉的汽車(chē)之城，已經(jīng)足以說(shuō)明合肥產(chǎn)業(yè)發(fā)展策略的再次成功——在有昌河、長(zhǎng)安、江淮等品牌工廠的基礎(chǔ)上，合肥下大力氣，挖了蔚來(lái)，引進(jìn)大眾，邀請(qǐng)比亞迪，一舉沖進(jìn)全國(guó)前五，和常州一道，改變了中國(guó)汽車(chē)工業(yè)格局，這樣的“招招到位”，不是所有城市都能輕易有魄力、有能力復(fù)刻。

有人質(zhì)疑大量的投資合肥留下了什么，以蔚來(lái)為例，合肥前期投資的數(shù)十億元，已通過(guò)蔚來(lái)的先后回購(gòu)收回，而新能源汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)鏈、技術(shù)、就業(yè)和大量的稅收則是合肥的收獲。

而且，合肥還憑此讓省內(nèi)小弟們多少有些歸心，都說(shuō)安徽的馬鞍山、滁州、蕪湖和宣城是江蘇南京的小弟，但靠著奇瑞強(qiáng)勢(shì)占據(jù)汽車(chē)產(chǎn)量十強(qiáng)之一的蕪湖在這方面跟的其實(shí)還是合肥。

十年后成為“全球科創(chuàng)新樞紐”，合肥能做到么？

若論近20年進(jìn)步最快的中國(guó)城市，合肥當(dāng)有一席之地，當(dāng)初無(wú)人看好挨著江浙滬一眾富裕城市、自身被吸得一窮二白的合肥，但偏偏合肥最爭(zhēng)氣。

如今的合肥有中科大、合工大這樣的好學(xué)校，儲(chǔ)備人才量大管飽；還有合肥國(guó)家實(shí)驗(yàn)室、國(guó)家同步輻射實(shí)驗(yàn)室兩座國(guó)家實(shí)驗(yàn)室，全國(guó)56個(gè)大科學(xué)裝置合肥就有13個(gè)，接近全國(guó)四分之一，科研基礎(chǔ)夯實(shí)；國(guó)際先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用推進(jìn)中心，合肥第一個(gè)獲批，搶在上海、深圳、北京之前；國(guó)家綜合性國(guó)家科學(xué)中心，合肥第二個(gè)獲批，也在北京之前。

來(lái)看看合肥給自己定下的“小目標(biāo)”：力爭(zhēng)到2035年成為“全球科創(chuàng)新樞紐”、爭(zhēng)創(chuàng)有國(guó)際影響力的“新能源汽車(chē)之都”“世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)之都”、中國(guó)光伏第一城、中國(guó)顯示之都、中國(guó)IC之都、世界量子中心、有國(guó)際影響力的“低空之城”“世界一流科學(xué)城”……這里面的好幾個(gè)都已經(jīng)實(shí)現(xiàn)或接近實(shí)現(xiàn)。