眾所周知，目前海關總署設有正廳級的緝私局、中國民用航空局設有副廳級的民航公安局，而海關總署緝私局、中國民用航空局公安局也同時列入公安部序列局，執行“人民警察編制”、是公安系統的重要組成部分。但實際上，很少有人知道，在2019年之前，交通運輸部也曾設有“公安局”（對外稱“公安部十四局”），級別為正司局級。客觀而言，交通運輸部公安局在我國交通建設領域發揮了巨大的“護航”作用，其工作范圍主要是航運交通安全和秩序的管理等。

當時，交通運輸部公安局負責指導全國的港口公安局、航運公安局、海事公安局（例如長江航運公安局、黑龍江航運公安局等航運公安局，上海、天津、廣州等地設有海事公安局，港口城市或沿海省份設有港口/港區公安局），并領導管理交通直屬公安隊伍。直到2019年10月，交通運輸部公安局才被撤銷，所屬人員、機構并入公安部治安管理局（也稱“公安部三局”）。

和海關總署緝私局、中國民航局公安局一樣，原先的交通運輸部公安局也是作為交通運輸部內設機構之一，同時列入公安部序列，并由公安部、交通運輸部實施雙重領導，其中黨政工作由交通運輸部領導為主，公安業務工作則是由公安部領導為主。在局機關部門設置方面，交通運輸部公安局設有辦公室、二處（也叫消防處、機關保衛處）、三處（也叫刑偵處、治安處）、四處（也叫政治處、警務督察處）。

交通運輸部公安局的機構歷史可以追溯至上世紀四十年代末，可以說是和新中國一并成立的。1949年，我國交通部就已經設立了公安局，作為公安部派駐機構負責全國交通系統的公安保衛工作。四年后的1953年初，當時公安部成立第10局（即交通保衛局），統一領導全國鐵道、公路、航運、郵電系統的公安保衛工作。

1970年7月，交通部與鐵道部、郵政部合并，次年經交通部、公安部報請國務院批準，于1971年8月17日成立交通部公安局，負責鐵道、公路、航運、郵電系統的公安保衛工作。交通部與鐵道部、郵電部在1975年1月分設后，交通部公安局繼續負責交通公路、航運、水運的公安保衛工作。

1979年7月10日，公安部發出《關于公安部各業務局系列及啟用新印章的通知》。通知中稱：“經中央批準……其他業務局序列重新編排如下……第十四局，交通部公安局……。”這就意味著交通部公安局即是公安部第十四局，這一叫法一直保持穩定。

2019年10月，根據中辦、國辦印發《公安部職能配置、內設機構和人員編制規定》，撤銷交通運輸部公安局（公安部十四局），所屬人員機構并入公安部治安管理局。與此同時，長江航運公安局調整為公安部直屬機構（具體由公安部治安管理局領導管理，執行垂直管理體制），至于其他港口公安、航運公安則是依據屬地原則劃轉地方公安機關管理。