近期，中央批復(fù)江蘇省，將在省內(nèi)打造3大都市圈，三大都市圈將聯(lián)動各地區(qū)，攜手帶動經(jīng)濟(jì)邁入23萬億新臺階，那么，江蘇為何會被選中？三大都市圈又分別是什么？

江蘇的優(yōu)勢體現(xiàn)在哪里

江蘇省位于我國東部沿海地區(qū)，北與山東接壤，南接浙江和上海，西連安徽，東面黃海和東海，總面積10.72萬平方公里。江蘇地處長江淮河下游，境內(nèi)以平原為主，東南部屬于長江三角洲沖積平原，長江三角洲最低點，便位于江蘇省境內(nèi)的高郵一帶，平均海拔只有2米，江蘇北部則是蘇北平原，與山東交界處是黃淮平原，中部屬于江淮平原，另外沿海地區(qū)屬于濱海平原，江蘇境內(nèi)大部分海拔都在50米以下，最低點位于鹽城一帶，海拔只有1米左右，最高點是江蘇省北部連云港市境內(nèi)的云臺山玉女峰，海拔約625米。

且江蘇境內(nèi)河網(wǎng)密布，淮河橫穿東西，京杭大運河縱貫?zāi)媳保硟?nèi)大小河流多達(dá)1495條。平坦的地勢和豐富的水資源，為江蘇的農(nóng)業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了條件，使得這里成為我國重要糧食產(chǎn)區(qū)。同時也有利于江蘇省的交通發(fā)展。

截止到2023年底，江蘇全省公路里程長達(dá)15.9萬公里，并構(gòu)建起“四橫四縱四聯(lián)”的高速公路網(wǎng)。鐵路里程4708.1公里，其中高鐵里程2541公里，位居全國第四，滬寧沿江高鐵、滬蘇湖高鐵、寧淮高鐵在省內(nèi)交織成網(wǎng)，大大提升了江蘇與山東、上海、安徽等周邊城市的區(qū)域聯(lián)動效率。并且長江與京杭大運河在江蘇省內(nèi)交匯，為江蘇的河海聯(lián)運提供了重要基礎(chǔ)。

截止到2023年，江蘇省內(nèi)河航道通航里程高達(dá)2.44萬公里，占全國總里程的五分之一，航道密度每平方公里高達(dá)24.77公里，位居全國之首，省內(nèi)共包括蘇州港、南京港、宿遷港、鎮(zhèn)江港等13個內(nèi)河港口，以及連云港港、鹽城港等海港，貨物吞吐量朝2億噸的大港數(shù)量多達(dá)7個，江蘇港口群落作為“北翼”，已成為以上海為中心打造“一體兩翼”長三角港口群格局的重要組成部分，助力江蘇高水平對外開放，建設(shè)成為具有世界聚合力的雙向開放樞紐。

同時，因處于長三角和長江經(jīng)濟(jì)帶交匯區(qū)域，江蘇經(jīng)濟(jì)實力十分強(qiáng)勁，2023年GDP高達(dá)12.82萬億元，位居全國第二，僅次于廣東省，并且江蘇還是全國唯一一個所有下轄地級市，全部躋身全國百強(qiáng)城市榜的省份。

為進(jìn)一步推動全省均衡發(fā)展，實現(xiàn)蘇南蘇北的高效區(qū)域聯(lián)動，國家批復(fù)江蘇省，重點打造南京都市圈、徐州都市圈和蘇錫常三大都市圈，在提高江蘇各市城鎮(zhèn)化水平的同時，也將促進(jìn)各城市與周邊地區(qū)的經(jīng)濟(jì)合作交流，有助于提升江蘇全省的經(jīng)濟(jì)地位和區(qū)域影響力。

一、 南京都市圈

南京都市圈地跨江蘇安徽兩省，以南京為核心，包括江蘇的鎮(zhèn)江、淮安、滁州、揚州，常州的金壇、溧陽，安徽的蕪湖、馬鞍山、宣城，共33個市轄區(qū)、11個縣級市以及16個縣， 總面積6.6萬平方公里。該都市圈是長三角地區(qū)帶動中西部發(fā)展的重要傳導(dǎo)區(qū)域，匯集了南京、常州、蕪湖、淮安

等多座基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)雄厚、金融體系完整、科技優(yōu)勢明顯的大市。尤其是南京，南京地處江蘇與安徽交匯處，長江從該市穿過，雖然位于內(nèi)陸，但具備通江達(dá)海的區(qū)位優(yōu)勢。2023年南京GDP高達(dá)1.74萬億元，位居省內(nèi)第二，全國第十。該市是國家批復(fù)的中國東部地區(qū)重要的中心城市，同時還是國際性綜合交通樞紐城市，是輻射帶動中部地區(qū)發(fā)展的重要引擎。

南京還是國家重要的制造業(yè)基地，制造業(yè)綜合實力位居全國第八，石化、汽車、鋼鐵、電子信息四大重點產(chǎn)業(yè)是南京經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“基本盤”，2023年產(chǎn)值總計超9000億元， 占全市規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值的60%以上，同時智能裝備制造、新能源汽車、集成電路、生命健康等新產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢頭強(qiáng)勁。南京都市圈的建立，將更有助于將南京的產(chǎn)業(yè)、經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢，向周邊城市輻射拓展，并在常州、蕪湖、淮安等其他城市的共同推動下，打造長三角地區(qū)新增長極。

二、 徐州都市圈

徐州都市圈位于江蘇省北部，地跨蘇魯豫皖四省，以徐州為中心，包括連云港、宿遷，以及山東的棗莊、濟(jì)寧，安徽的宿州、淮北，河南的商丘等城市，涉及面積4.8萬平方公里。都市圈內(nèi)的徐州，地理位置優(yōu)越，自古便有“五省通衢”之稱，該市交通便利，京杭大運河縱貫?zāi)媳保]海鐵路、京滬鐵路兩大鐵路干線在該市交匯，有效提升了徐州與京津冀、長三角各大城市圈的區(qū)域聯(lián)動性。

連云港位于徐州東側(cè)，是江蘇省內(nèi)最大的海港城市，隴海鐵路以連云港為起點，向西直抵西北地區(qū)的甘肅蘭州，港口、鐵路、公路以及航空等多種聯(lián)運方式，在連云港形成了“一體兩翼、一港四區(qū)”的組合大港格局，使其成為亞歐大陸橋的東方重要橋頭堡。

徐州都市圈將發(fā)揮徐州和連云港的龍頭帶動作用，并在宿州、商丘、濟(jì)寧等城市的共同助力下，推進(jìn)沿東隴海線城鎮(zhèn)帶建設(shè)，進(jìn)一步提升都市圈對中西部地區(qū)的輻射影響力。

三、 蘇錫常都市圈

蘇錫常都市圈包括蘇州、無錫、常州三市，總面積1.75萬平方公里。圈內(nèi)三市實力強(qiáng)勁，蘇州作為江蘇省第一大市，西抱太湖，北依長江，東接上海，擁有絕對的區(qū)位優(yōu)勢，該市制造業(yè)實力雄厚，電子信息、裝備制造、生物醫(yī)藥、先進(jìn)材料四大產(chǎn)業(yè)是蘇州經(jīng)濟(jì)發(fā)展的強(qiáng)大支撐，2023年GDP2.47萬億元，位居全國第六，全市規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值高達(dá)4.4萬億元，位居全國第二。

無錫位于蘇州西側(cè)，京杭大運河從該市穿過，與蘇州具備相似的區(qū)位優(yōu)勢，該市是長三角的重要中心城市之一，境內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施完善，交通網(wǎng)絡(luò)四通八達(dá)，是全國性綜合交通樞紐城市。市內(nèi)制造業(yè)發(fā)達(dá)，并形成了包括物聯(lián)網(wǎng)、生物醫(yī)藥、高端裝備、新能源等多個優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)集群，并在全球產(chǎn)業(yè)鏈中占有重要地位。2023年無錫GDP達(dá)到1.55萬億元，位居江蘇省內(nèi)第三。

常州位于無錫西側(cè)，地處長江三角洲腹地，是全國先進(jìn)制造業(yè)基地，主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)包括高端裝備、新能源、新材料等，2023年成功晉升萬億俱樂部，GDP達(dá)到了1.01萬億元，位居全省第五。

蘇錫常三市GDP總量超5萬億，占全省GDP的39%以上，幾乎與上海GDP持平，這一經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)為都市圈融入?yún)^(qū)域一體化發(fā)展提供了強(qiáng)大支撐，有利于促進(jìn)全省乃至整個長江三角洲經(jīng)濟(jì)發(fā)展。