我認為這幾年寶馬汽車走得最對的一步，那就是搶得了先機，將寶馬X5給國產了。現在國內銷售的基本上都在國產X5，銷量遙遙領先老對手奔馳GLE。而奔馳GLE近期也打算國產，所以想取得好的銷量，國產真的是非常不錯的選擇。從這件事上也能看得出來，寶馬廠家的先見之明。

現在的中大型SUV領域競爭是越來越激烈，寶馬X5去年12月份的銷量超過了8000輛，要知道5-6月份的銷量才五六千，銷量上漲非常明顯。雖然銷量上漲了，排名卻不斷靠后，在中大型SUV領域直接掉到了第7名，比理想L7，L8全面落后。仔細盤算一下，現在國內銷售的寶馬X5其實已經很長時間沒有改款了，很多人都在思考新車到底什么時候再改款。前段時間網絡上出現了很多渲染圖，但都不是實車。就在近期，有眼尖的網友拍到了全新一代寶馬X5路試諜照正式曝光，新款換代的寶馬X5要來了。

外觀顏值與現款車型相比，明顯變得更加的運動！現款車型使用的是大而寬敞的感覺，而新款車型則是運動型男的視覺感受。從前臉部分來看，中網發生了明顯的變化，變得更窄，我們熟悉的寶馬家族式直瀑式中網被取消了，取而代之的是更加扁平化的造型。此外，大燈與中網連接在了一起，就仿佛開了眼角，整個車頭車身姿態更低，也更加的扁平化。

從側面我們還發現機械門把手被取消了，取而代之的是隱藏樣式設計。此外，在反光鏡上發現了車載探頭，所以也是擁有360度全景影像系統的，只不過車頂依然沒有見到激光雷達。

尾部造型，車身姿態變得更低，而且從輪廓我們還發現似乎有搭載貫穿樣式尾燈造型的嫌疑（示意圖未必全對）。至于排氣管，依然是霸道十足的雙邊共四出鍍鉻排氣管設計，與現款雙邊共雙出的造型有著本質上的區別，新款看起來運動感更加明顯。

全新寶馬X5其實在海外的版本早就曝光了，動力系統采用了柴油版以及汽油版本，預計還會提供插電混動版本。至于主銷動力系統，依然是3.0T，而國內也基本上銷售的也是這套動力系統。值得一提的是，3.0T的動力系統是帶有48V輕混電機的，所以能耗方面會有一定程度的降低。

曾經的寶馬X5簡直是一車難求，號稱“公路之王”。國產后隨著新車的指導價下滑，一度需要加價進行銷售。但是現在呢？價格一路下滑，2.0T高配車型也只有55萬左右。

等到全新X5上市的時候，國產的奔馳GLE應該也要來了，再加上國產新能源的“大亂斗”，可越來越有意思了！