編者按：2024年，在旅游復蘇、“有風的地方”和“有一種叫云南的生活”IP的熱度之上，云南省乘風而上，創新打造“旅居云南”新品牌，展示云南文旅發展新業態、新產品、好服務。文旅頭條新聞網推出“2024云南文旅乘風而上”專題報道，通過對云南文旅行業2024年的重大新聞、熱點事件、發展趨勢等進行全面深入的盤點，總結呈現云南文旅的經驗做法、鞏固成果成效，為文旅行業從業者、愛好者以及社會公眾提供有價值的信息和觀點。

隨著“有一種叫云南的生活”叫響全國，2024年云南實現旅游總花費1.14萬億元，接待入境過夜游客增長168%，旅居人數達389.75萬?！奥镁釉颇稀背蔀樾聲r尚，云南旅游業迎來新的發展機遇，在“旅居”話題下，昆明市旅游汽車行業協會和相關企業也積極探索，期待更好地融入旅居產業發展中。

“特色基地 + 旅居管家” 打造旅居新模式

元本（云南）科技有限公司深耕云南旅游產業20余年，2023年底瞄準了旅居市場，先后到上海、成都等地方考察、調研?！敖Y合前期的市場考察、調研，以及一些官方報告來看，云南有豐富的氣候類型和自然、人文景觀資源，是全國唯一一個適合‘全齡、全季、全域’旅居目的地的省份。無論春夏秋冬哪一個季節，都能在云南找到合適的地方旅居。有適合中老年尋求溫暖舒適、健康養生的目的地，還有適合青年戶外探索、了解民族文化、體驗慢生活的目的地?！痹荆ㄔ颇希┛萍加邢薰靖笨偨浝硭斡瓿龋彩恰凹∽　钡钠放浦骼砣耍硎韭镁痈糜斡邢嗤c，也存在較大差異。

“傳統旅游是游客跟著導游觀光式地打卡旅游景點，而旅居更多的是對于當地文化和本土生活的體驗，能夠在此過程中滿足身、心、靈等不同需求。比如大多數中老年旅居客屬于候鳥型，來云南避暑或過冬；有些旅居客更喜歡云南的本土文化和生活氛圍，有些是奔著戶外體育而來，不同的目的構成了來云南旅居的一個大群體?！彼斡瓿日J為，在云南，除了香格里拉等海拔較高的地方外，云南其他大部分地區都適宜做旅居，加上每個地方的民族特色、風俗不同，可以在各個州市打造不同于其他州市風格的旅居產品。在“吉小住”微信小程序上，游客可以自主選擇和定制覆蓋云南13個州市的旅居產品，其中包括本土民俗文化體驗、身體調養、社群互動等特色服務。

該平臺推出的旅居產品是以特色基地和旅居管家服務為基礎，攜手旅居客共筑全新“美好生活方式”，游客在基地除了享受基礎舒適的住宿、餐飲服務外，還可以參與身、心、靈的體驗服務，如攝影、舞蹈、咖啡烘焙、書法等興趣小組的課程，通過泡溫泉、打太極、音療、呼吸吐納等康養療愈活動獲得身心的放松，參與扎染、瓦貓、鮮花餅等制作過程，在旅居城市體驗city walk、菜市場集市探索、民族文化等不同類別的特色出游，由本地的旅居管家帶領大家融入當地生活，了解這片地區獨有的魅力與生活方式。旅居客還可以在旅居社區里，通過“網紅打造”輕創業、興趣技能幫扶、公益活動等項目找到屬于自己全新的“美好生活方式”。

順應旅居發展潮流 尋找新機遇

“旅居的出現至少有十年的時間，每年冬季，東北地區的人到海南、西雙版納租一間房，一住就是幾個月，這就是典型的旅居。”昆明市旅游汽車行業協會秘書長唐志明認為，旅居區別于傳統旅游最大的特點是在旅游目的地的停留時間長，目前退休人群是旅居的主力軍。海拔低、氣候溫暖是他們對目的地的普遍要求，元江、元謀、西雙版納、瑞麗是他們的最愛選擇，年輕人則更喜歡浪漫的大理。唐志明認為，隨著人們對美好生活的需求越來越多，云南趁勢而為打造“旅居云南”品牌的舉措值得點贊。

伴隨新業態的出現，旅游汽車行業也面臨著網約車等出行方式帶來的沖擊?！奥镁拥奶攸c是停留時間長、出行人數少、行程靈活，目前游客大多數選擇自駕旅居的方式出行，因此傳統的旅游大巴不是旅居游客的首選。昆明市旅游汽車行業協會擁有小型旅游車輛1500輛左右，能夠滿足當前旅居游客的用車需求?！碧浦久魈寡?，旅居興起后，游客對于旅游用車的需求并沒有增加，用車成本低又方便的網約車成了旅居游客的首選。

“隨著旅居市場的逐漸規范化和規?；?，旅居游客對旅游用車的需求可能會增加，但目前市場尚不成熟，需要時間培育和發展?！碧浦久鞣治?，結合多年來的旅游市場經驗，傳統旅游車的需求主要來自旅行社，在未來發展過程中仍然需要旅行社來調動。“目前旅居游客多是散客，旅行社組織的旅居團還比較少，從發展的眼光看，旅行社在組織高端的旅居團上是有優勢的，有了規范化、規?；穆镁訄F后，旅游汽車也能更好地融入旅居產業?！?/p>

面對這些挑戰，云南省旅游車船協會也在積極思考，尋找新的發展機遇。為更好地順應旅居的發展潮流，昆明市旅游汽車行業協會正積極與企業合作，逐步開發適合旅居的車型和服務，為旅居游客提供更加便捷、舒適、安全的出行體驗。

多方合力 探索新方案

新業態、新模式也帶來了新的問題，宋雨橙介紹，目前，旅居市場產品價位和服務沒有形成規范，大家對服務標準沒有統一認識，也缺乏線下服務監管?！拔覀兂Ｒ幍穆镁赢a品均價是200元/天/人，但市場上也有60元/天/人的產品，除吃、住不同外，不少旅居產品成了變相推銷，會給云南旅居市場發展和形象造成不良影響?！彼斡瓿日f。

2024年，元本（云南）科技有限公司與云南省旅游規劃研究院共同籌備搭建云南旅居網，為旅居產業鏈提供高效的資源整合服務?！霸颇下镁泳W立足于整個云南省，將把涉及旅居產業鏈上的企業、專家人才集合在一起，搭建一個開放、共享、互利的平臺，促進聯盟成員間的協同合作，推動旅居產業的可持續發展，提升行業整體競爭力。比如我們公司在渠道收客端有巨大優勢，也想找到更好的合作基地，即可通過旅居網平臺促成供需合作共贏?！彼斡瓿冉榻B，云南旅居網已經完成信息化建設，打造云南旅居網的過程中，由云南省旅游規劃研究院引領，云南旅游智庫、聯合實驗室與旅居專家智庫和元本（云南）科技有限公司共同發起成立了云南旅居產業生態聯盟，大家可以在這個由企業、從業人員和專家構成的優質生態圈找到合適的商機，碰撞出新的產品，推動產業升級發展。

此外，云南旅居網還將助力云南文旅制定旅居服務標準，規范旅居服務流程，對旅居市場出現的亂象進行監管，有效提升服務質量。

“真正意義上的旅居客集體出行人數相對較少，大多在8人以下，加上出行時間相對自由，可能隨時需要乘車去某個地方?！苯涍^對旅居市場的前期考察和半年來的運營，宋雨橙發現，旅居市場對小型車輛的需求很大，但很多提供傳統住宿的酒店、民宿、客棧等無法鏈接到符合旅居交通需求的平臺來提升相應的交通服務。不僅如此，不少商家也擔心客人出意外，給自己帶來更多的麻煩。

為打通這一交通服務壁壘，元本（云南）科技有限公司與昆明市旅游汽車行業協會結合做旅游組合險的經驗，正在探索如何快速幫助旅居客和住宿單位主體匹配到符合需求的車輛服務，并提供適用于旅居市場短暫用車需求的保險，同時盤活協會1500輛小型汽車資源。在云南旅游組合保險的基礎上，該公司正在與昆明市旅游汽車行業協會、云南省旅游研究規劃院、旅行社行業協會、多家保險公司等創新研發旅居組合險，為來云南的旅居客和涉旅居企業提供保障。

云南，是眾多游客心中的詩與遠方；旅居，是一種更加貼近當地風土人情的全新生活方式?！奥镁釉颇稀闭蔀樵颇衔穆眯翴P，云南正豐富旅居業態，讓更多人來感受“有一種叫云南的生活”。

文旅頭條融媒體記者 劉婭娟 實習生 劉加洪 文

西雙版納州文化和旅游局、紅河州文化和旅游局、玉溪市文化和旅游局、元本（云南）科技有限公司 圖

責編 劉榕杉

校對 張楠

審核 楊奧