最近幾年，我國在東南亞地區(qū)進(jìn)行的大型基建項(xiàng)目，尤以柬埔寨的扶南運(yùn)河最為重要。

這條我國投入大量資金和資源興建的運(yùn)河，修了有一陣子，已經(jīng)造好了一大半。

一旦運(yùn)河正式開通，帶給中緬兩國的，將是巨大的經(jīng)濟(jì)利益。

可是就在這個緊要關(guān)頭，柬埔寨國內(nèi)輿論針對扶南運(yùn)河，卻出現(xiàn)了不少異議。

這些反對興建運(yùn)河的論調(diào)，矛頭直指我國，話里話外都是懷疑我們國家“別有居心”。

而促成這些言論形成一定體量和影響力的，是其背后的三股勢力。

在柬埔寨政壇，有三股勢力正以扶南運(yùn)河做文章，攻擊中緬項(xiàng)目合作甚至外交關(guān)系，搞得支持運(yùn)河項(xiàng)目的柬埔寨政府十分被動。

這場圍繞著扶南運(yùn)河的“輿論戰(zhàn)”，究竟是誰在攪動風(fēng)云呢？

難道這條大運(yùn)河，要修不成了嗎？

1.合作雙贏，項(xiàng)目卻受阻？

我國和柬埔寨針對扶南運(yùn)河進(jìn)行的基建項(xiàng)目合作，本是一場互利互惠的“雙贏”。

我國出技術(shù)和資金、資源，柬埔寨方面提供場地、人力以及后勤保障，運(yùn)河修成之后，對兩個國家都是益處多多。

對于我國而言，扶南運(yùn)河是東南亞地區(qū)的一條水運(yùn)要道。

一旦運(yùn)河啟動，我國將不再拘泥于湄公河一線的單一水道，對外貿(mào)易將會變得更加靈活、順暢。

而扶南運(yùn)河如果建成，對柬埔寨來說，好處更是顯而易見的。

運(yùn)河帶來的就業(yè)崗位，可以有效降低柬埔寨的失業(yè)率；

過往商船帶來的豐厚“通航費(fèi)”，將會極大刺激國內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展；我國留下來的基建設(shè)施以及先進(jìn)技術(shù)，也可以為柬埔寨所用。

如今項(xiàng)目興建進(jìn)度已經(jīng)超過了一半，運(yùn)河打通之日近在眼前，中緬兩國就要共同摘得辛苦一番的成果了，柬埔寨國內(nèi)卻突然鬧吵了起來。

一部分柬埔寨人士覺得，這運(yùn)河修完了是給我國“白打工”，放棄也罷。

這些人完全無視了自己國家顯而易見的收益，一再強(qiáng)調(diào)我國將會占有多少好處，借此大肆炒作此河是執(zhí)政首相為了“討好”我們才同意建的。

更有甚者，干脆抬出了“環(huán)保”大旗，造謠我國規(guī)劃的運(yùn)河興建方案，給他們國內(nèi)造成了多大的生態(tài)系統(tǒng)損害。

一群人說來說去，無非是在強(qiáng)調(diào)我國是多么“用心不良”，想要借此攪和黃這個項(xiàng)目。

2.三股力量，暗中攪混水！

由于反對意見的聲量越來越大，本來一路高歌猛進(jìn)的扶南運(yùn)河項(xiàng)目，在柬埔寨國內(nèi)變得不大穩(wěn)了。

其實(shí)這些異議的聲音，表面上看是在反對興修運(yùn)河，實(shí)際上是在拿這條河做筏子，暗中攪混水。

反對運(yùn)河的輿論，背后有著三股力量，它們各自代表著柬埔寨政壇本土反對派、親越派以及投美派三支勢力。

這三股力量纏斗不休，都想通過搞砸運(yùn)河項(xiàng)目獲得好處。

所謂的“本土反對派”，是指柬埔寨國內(nèi)的在野政治力量，他們這一派和把持朝政的洪森家族針鋒相對多年，意見多有不合之處。

由于“后疫情時代”的經(jīng)濟(jì)衰退，柬埔寨本土反對派和洪森家族矛盾越來越激化，已經(jīng)鬧到不顧一切、只管反對的地步了。

凡是洪森家族支持的東西，本土反對派都要唱一唱反調(diào)，扶南運(yùn)河自然也不例外。

其實(shí)本土反對派的人士心知肚明，這條運(yùn)河一旦落地，將會利于后世的千秋萬代。

因此他們的所謂“反對”更像是一種政治姿態(tài)，對運(yùn)河項(xiàng)目的攻擊力度是很弱的。

真正危險的，是親越派以及親美派兩股力量。

柬埔寨政壇的親越派勢力，是越南政府多年以來靠著賄賂手段，一點(diǎn)一滴養(yǎng)起來的。

這一派的人拿人錢財，自然一切以越南利益為先，哪怕?lián)p害北國利益也在所不惜。

對于柬埔寨的老百姓們而言，扶南運(yùn)河建好了，他們可以得到很多實(shí)惠。

可對越南北部從事水運(yùn)業(yè)的居民們來說，這條運(yùn)河會導(dǎo)致他們收入大減。

之前咱們講過，扶南運(yùn)河是我國計(jì)劃中除了湄公河水路之外，在東南亞地區(qū)的入海新路。

而越南當(dāng)?shù)睾弯毓咏尤赖膮^(qū)域，建有重要碼頭，一旦我國減少對湄公河的依賴，越南的利益將會受損。

正因如此，越南方面怕斷了“財路”，這才授意柬埔寨國內(nèi)的親越派人士，極力打擊扶南運(yùn)河項(xiàng)目。

說白了，一切都是錢鬧的。

而影響扶南運(yùn)河項(xiàng)目在柬埔寨國內(nèi)輿論風(fēng)向的第三股政治勢力，即投美派，所圖的可不止是經(jīng)濟(jì)利益，還有地緣政治收益。

他們之所以極力反對我國在柬埔寨興建運(yùn)河，除了想要美方繼續(xù)“拿捏”這個國家的經(jīng)濟(jì)，還想借此削弱我國對周邊國家的地緣輻射力。

美國意欲“圍剿”我國已久，東南亞各國是搞“亞太制衡”、耍陰謀詭計(jì)的重要一環(huán)。

其中任何一個國家和我國友好親近，都不是白宮樂于看到的。

如果扶南運(yùn)河最終建成了，其帶來的巨大利益，勢必會讓柬埔寨和我國的外交關(guān)系變得更加緊密。

美國不愿意看到柬埔寨成為我國打破其設(shè)下的“亞太島鏈”的突破口，因此想方設(shè)法將扶南運(yùn)河項(xiàng)目折騰廢棄。

3.大局已定，運(yùn)河將建成

由于國內(nèi)反對勢力作祟，扶南運(yùn)河項(xiàng)目在柬埔寨受阻，難道這條運(yùn)河，將要因此而無法修成了嗎？

非也，其實(shí)此事還大有轉(zhuǎn)機(jī)。

“我們有腦子，和你們一樣為國家利益考慮。你們富國就瞧不起我們窮國。”

雖然最近反對運(yùn)河的聲音甚囂塵上，可柬埔寨政府并沒有進(jìn)行任何應(yīng)和，運(yùn)河項(xiàng)目也始終沒有停工，正在按照預(yù)定計(jì)劃有條不紊地進(jìn)行著。

這就說明，柬埔寨官方對扶南運(yùn)河，是一如既往地看好的，不會因?yàn)橐粫r的反對派輿論造勢妥協(xié)。

紅色線條為擬建的德崇富南運(yùn)河 圖自《高棉時報》

更重要的是，柬埔寨民間對扶南運(yùn)河的支持熱情，是相當(dāng)大的。

當(dāng)?shù)乩习傩諅兩钪袟l運(yùn)河有多好，對我國的團(tuán)隊(duì)前來進(jìn)行基建工作特別歡迎。

人民群眾的鮮明態(tài)度，是扶南運(yùn)河項(xiàng)目不會半道“流產(chǎn)”的根本性保障。

其實(shí)縱觀我國的對外基建項(xiàng)目，跟扶南運(yùn)河一樣一時被反對輿論打擊，已經(jīng)算是“基本操作”了。

無論是幫北非國家修水壩，還是給東南亞鄰國修電站，都曾被質(zhì)疑過目的。

前兩年我國在沙特等中東國家承接基建工程，也是被歐美媒體口誅筆伐。

可這些口水攻擊，最后都是左右不了大局的。

我國身為“基建狂魔”，工程承包能力舉世皆有目共睹，每一個對外基建工程，都完成得十分穩(wěn)當(dāng)、妥帖。

而且中央已經(jīng)制定了“一帶一路”的百年大計(jì)，就憑別有用心的人耍耍嘴皮子，影響不了分毫。

如今扶南運(yùn)河已經(jīng)建好了一大半，按照這個速度干下去，項(xiàng)目極有可能會提前完工。

當(dāng)奔騰的河水涌入挖好的河道，大運(yùn)河正式投入使用的時候，現(xiàn)在的種種輿論紛擾，將全都成為笑談。

對此你是怎么看的？你覺得運(yùn)河何時完工？

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參考資料：

1.柬埔寨副首相孫占托：德崇扶南運(yùn)河將促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展——中國新聞網(wǎng)2024-09-08 21:59

2.中國幫柬埔寨修運(yùn)河，越南急了——2024-08-07 11:02來源：澎湃新聞·澎湃號·媒體