天津
天塌了！2025開年第一周，造車新勢力銷量集體暴跌，有的下滑超50%！這是怎么了？
其中，小鵬汽車銷量居第1位，銷量為0.7萬輛，環比下滑30.7%；
理想汽車賣了0.67萬輛，排名第2位，環比下滑了50%；
賽力斯的問界汽車，銷量為0.61萬輛，環比跌了25.6%。
此外，極氪（0.5萬輛）、小米（0.46萬輛）、零跑（0.43萬輛）和智界（0.4萬輛），單周銷量也超過了4000輛。深藍（0.36萬輛）、蔚來（0.3萬輛）和騰勢（0.28萬輛），也進入了銷量前10的榜單。
這是來自中汽數研發布的，2025年第一周國內新勢力品牌銷量數據。總的來看，國內市場10大造車新勢力品牌，環比上周銷量全部下跌。其中，下滑最少的奇瑞汽車旗下的智界，僅下滑了9.1%。下滑最多的是蔚來，單周銷量僅3000輛，下滑了53.8%。
新年第一周造車新勢力品牌銷量集體撲街，確實讓人感到意外。我想其中一個很重要的原因，就是新能源汽車補貼，新的標準尚未出臺，很多購車的潛在消費人群都在觀望。畢竟，如果能省2萬元，即便是多等上幾個周，甚至幾個月也是值得的。
但是，車企不能完全指望著補貼，來維持銷量。補貼畢竟只是暫時的，目的在于為造車新勢力贏得造血的時間。車企應該抓住這段寶貴的時間，提升自己的競爭力和吸引力，最后實現完全的自主生存。
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