浙江
說出來你可能不信，2025 年讓馬斯克最頭疼的中國品牌，既不是華為也不是小米。它 2024 全年銷量超 200 萬輛，同比增長超 32%的吉利。新能源車更是超越特斯拉，全年賣出 88 萬輛。
其實看到這個成績我一點都不意外，因為它的實力擺在那里，關鍵時刻就敢從閻王爺手里搶人。或許在很多人眼里，吉利、奇瑞等自主品牌仍是低端代名詞，沒有合資車有排面，但國產車安全第一是事實。吉利累計投入研發費用兩千億，全國車企第一。別家新車上市頂香檳塔、過減速帶，吉利新車上市先來集裝箱壓頂、雙車大擺錘，既有科技又有狠活。
當別人在研究冰箱、彩電、大沙發的時候，它不僅自研動力電池，還搞火箭衛星。吉利未來出行星座通過三個軌道面30顆衛星，可實現24小時全球90%區域覆蓋，正式為海外用戶提供衛星通信服務。這也就意味著，吉利旗下新車未來可搭載衛星通信功能，為用戶提供雙向衛星消息服務。手機搭載衛星通信功能之后，車載衛星通信功能也要實現了。
有網友不理解十幾萬的車為何這么拼命，或許就是為證明國產車摸爬滾打二十幾年并不比合資車質量差。
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