據《 人民日報 》( 2025年01月23日 17 版)消息，不久前在比利時布魯塞爾舉行的第五屆歐洲氫能周，聚焦氫能產業創新應用、監管政策以及增強產業競爭力等議題。歐盟設定的目標是到2050年實現可再生氫全面融入能源系統，廣泛應用于工業和交通等領域。當前，歐盟多國持續投入資金，不斷擴大氫能項目建設。德國政府已投入數十億歐元支持氫能項目發展，計劃到2030年成為全球氫能領域的重要力量。荷蘭在推動出臺氫能發展政策和基礎設施建設方面走在前列，多個氫能示范項目正在進行，涵蓋氫氣生產、儲存和應用等各個環節。丹麥計劃建設一個人造制氫島，連接10吉瓦的海上風電設施，用于綠氫生產。該項目預計于2030年開始運營，每年可生產約100萬噸綠氫。

低碳之路：為何如此重要

隨著工業化進程的加速，大量的化石能源被消耗，二氧化碳等溫室氣體的排放量與日俱增，給地球帶來了嚴重的氣候問題，如冰川融化、海平面上升、極端氣候事件頻發等。為了緩解這些危機，世界各國都在積極探索低碳發展模式，力求減少碳排放，實現經濟發展與環境保護的平衡。在這個過程中，尋找清潔、可持續的能源替代品成為了關鍵。

氫能探秘：能源新寵的真面目

氫能，簡單來說，就是以氫為載體的能量。氫在地球上的儲量極為豐富，水就是氫的“大倉庫”，通過電解水等方式，我們可以輕松獲取氫氣。氫氣燃燒時只產生水，不會排放二氧化碳、氮氧化物等污染物，是真正意義上的清潔能源。而且，氫的能量密度高，相同質量下，氫燃燒產生的能量約為汽油的3倍，這使得它在能源領域具有巨大的應用潛力。

氫能的多元應用：開啟低碳生活新篇章

在交通領域，氫燃料電池汽車是氫能應用的一大亮點。與傳統燃油汽車相比，氫燃料電池汽車加氫時間短，續航里程長，并且零排放。想象一下，未來城市的道路上，行駛著一輛輛安靜又環保的氫燃料電池汽車，尾氣排放不再是污染空氣的元兇，藍天白云將成為城市的常態。

在工業領域，鋼鐵、化工等行業一直是碳排放的大戶。氫氣可以作為還原劑應用于鋼鐵冶煉，替代傳統的煤炭，從而大幅降低碳排放。在化工生產中，氫氣也是重要的原料，通過使用可再生能源制氫，能夠實現化工生產的綠色轉型。

在分布式能源領域，氫燃料電池還可以用于家庭和企業的供電供熱。當夜晚用電量低時，利用多余的電能電解水制氫；而在用電高峰時，氫氣再通過燃料電池轉化為電能，為家庭和企業提供穩定的能源供應，實現能源的高效利用和自給自足。

氫能發展的挑戰與突破

盡管氫能前景廣闊，但目前它的發展還面臨著一些挑戰。首先是制氫成本較高，傳統的化石能源制氫雖然技術成熟，但無法體現氫能的低碳優勢，而可再生能源電解水制氫成本又相對較高。其次，氫氣的儲存和運輸難度較大，氫氣密度低，需要高壓、低溫等特殊條件才能實現高效儲存和運輸。此外，加氫基礎設施建設不完善，也限制了氫燃料電池汽車等的大規模推廣。

不過，科研人員正在積極尋找解決方案。在制氫技術方面，不斷優化電解水制氫工藝，提高轉化效率，降低成本；同時，探索新型的制氫方法，如光解水制氫、生物質制氫等。在儲存和運輸方面，研發新型的儲氫材料和技術，如固態儲氫、有機液體儲氫等，提高氫氣儲存和運輸的安全性和便捷性。在加氫基礎設施建設方面，政府和企業也在加大投入，規劃建設更多的加氫站。

低碳發展是時代的必然要求，氫能作為一種極具潛力的低碳能源，為我們描繪了一幅美好的未來能源畫卷。雖然在發展過程中還面臨諸多挑戰，但隨著技術的不斷進步和創新，相信氫能終將在全球能源舞臺上大放異彩，引領我們走向一個更加清潔、綠色、可持續的未來。讓我們共同期待氫能時代的早日到來，為地球的藍天白云貢獻一份力量。

編輯：白雨