1月22日，農歷正月二十三，也是北方小年，捷途汽車在北京舉辦了一場以“心所向，自縱橫”為主題的發布會。

非常重要的時刻，就是揭開了捷途縱橫的神秘面紗。何為捷途縱橫？這是捷途品牌旗下的新序列，目的很明確，捷途也要繼續向上突圍，開辟豪華越野市場新征程。

長期以來，豪華越野像是一座孤峰，為國際品牌所壟斷。近幾年，攻守易勢，中國品牌的崛起有目共睹。那么，搶占豪華越野的新高峰，是諸多自主品牌的內心夙愿了。

正如奇瑞控股集團有限公司黨委書記、董事長尹同躍所言，“站在全球大舞臺上的捷途，不僅‘向前跑’的速度可以再快一點，步伐再大一點，‘品牌向上’的格局也要再大一些，夢想再野一點——捷途‘縱橫’就是要成為世界豪華越野市場的新豪橫。”

這已經勾勒出了捷途縱橫的初心所在，捷途一直都在講旅行，做越野，那么再往前走，再向上走，攀爬豪華越野的高峰，幾乎成為了必然。

產品未動，技術先行。為了打造捷途縱橫這個新序列，他們直接拿出了兩套專屬動力系統、一個專屬越野底盤、六大越野技術，錨定的是兩棲旅行體驗。

先說動力系統，取名為“鯤鵬超能混動CDM-O系統”，具體搭載了混動專用2.0TD發動機，熱效率為45.5%，并匹配了縱置前驅2擋DHT，兼顧性能和效能。

還有一款動力系統，叫做“縱橫兩棲黃金增程CEM-O系統”，配備了800V航行推進器，能做到水陸兩棲行駛，其搭載的矢量四電機甚至能實現18000N·m的輪端扭矩，將性能拉高到了一個新的維度。

另外，捷途縱橫還將標配800V高壓快充電池，具體包括了“雙層神行電池”和“雙層麒麟電池”，在放電倍率、功率、充電倍率三大核心指標上，表現均非常搶眼，6-10分鐘就能充電80%。

至于安全方面，其電池采用了1300MPa熱成型鋼作防護，并擁有IP68防水性能，無熱擴散，更不致起火，具有相當不做的安全性能。

還有一點，即是“縱橫云臺越野底盤”，可以實現150mm的調節行程與最大350mm的離地間隙，而且融合了船舶技術，可以做到“水陸雙棲”。像四輪獨立控制、前視預瞄、全主動懸架等，也通通都會搭載。

更有非常細節的一面，既然是越野，免不了會進入無人區、高原區，捷途縱橫融入了縱橫蒼穹互聯技術，也就是借助低軌衛星通訊，在偏遠地區不致失聯；甚至，捷途縱橫還引入了縱橫舒壓智能氧艙，即便登上高原，也能保證氧氣供應。

當然，提及座艙，智能、豪華這兩個標簽不能丟。

縱橫靈感座艙可播放電影，滿足娛樂需求，也配備遠端屏、氛圍燈、香氛系統等，同時擁有支持通風、加熱、按摩功能的零重力座椅。此外，縱橫乾崑智駕基于高算力計算平臺，可實現全場景智能駕駛覆蓋。

以技術為先鋒，快速落地，就是用戶真正能夠觸摸到的產品矩陣。據悉，捷途縱橫至少規劃了3款車：1、縱橫G700，搭載鯤鵬超能混動CDM-O系統，采用非承載式車身，定位于全地形豪華越野SUV；2、縱橫F700，配備智能全地形模式，定位于全地形豪華多功能皮卡；3、縱橫G90（參數丨圖片）0，搭載縱橫兩棲黃金增程CEM-O系統，可以穿山越海，定位于超豪華兩棲越野SUV。

2025年，將是新的起點，捷途縱橫破風而來，所秉持的仍然是“旅行+”戰略，只是要更往高處去，搶占更高端的占位，以實現捷途品牌的新突破。

華章初起，只待佳音。