你最近想買車嗎？如果不急的話，那么可以等等看，因?yàn)槔硐搿?span search-type="3" search-href="newsapp://nc/search?entry=articleKeyword&word=%E9%B8%BF%E8%92%99%E6%99%BA%E8%A1%8C">鴻蒙智行、蔚來(lái)、小鵬、小米馬上有一大波新車來(lái)襲，一起來(lái)看看有沒(méi)有你的dream car吧～

理想：不一樣的煙火

在別人忙著復(fù)制理想增程車型的成功時(shí)，理想已經(jīng)到了下一個(gè)層次，向著純電路線前進(jìn)。

理想在2024年正式推出了首款純電車型——MEGA，2025年的純電新車將會(huì)是SUV車型，車型矩陣或?qū)⑴cL系列對(duì)齊。

理想已經(jīng)注冊(cè)了“理想i”商標(biāo)，純電SUV可能會(huì)用i7、i8這類命名方式，畢竟“L”和“i”正好能組成“Li（理）”，不過(guò)這樣可能就要和寶馬i系列撞名了，到時(shí)候誰(shuí)賣得差，誰(shuí)尷尬。

現(xiàn)在已經(jīng)有網(wǎng)友拍到了理想新車的諜照?qǐng)D，外觀類似于MEGA的SUV版。另?yè)?jù)小道消息顯示，外觀可能還會(huì)有調(diào)整。不過(guò)都開(kāi)始進(jìn)行路試了，理想純電SUV離與我們正式見(jiàn)面應(yīng)該不遠(yuǎn)了。

雖然我們還不知道新車的具體配置信息，但是理想在2024年發(fā)布了多項(xiàng)應(yīng)用AI大模型的高階技術(shù)，那么就可能會(huì)放在純電SUV上，比如智駕方面的車位到車位智能駕駛、高速端到端等功能。

不同于往年，李想今年沒(méi)有再在社交媒體上高調(diào)宣布銷量目標(biāo)，看來(lái)準(zhǔn)備悶聲干大事了。2024年，理想賣了50萬(wàn)輛新車，今年上新純電SUV之后，銷量大漲的可能性不小。

鴻蒙智行：又丟一個(gè)王炸

鴻蒙智行如今是市場(chǎng)上的香餑餑，特別是問(wèn)界品牌，不僅25萬(wàn)級(jí)的M7賣得好，50萬(wàn)級(jí)的M9賣得更好。

但是不少消費(fèi)者可能覺(jué)得問(wèn)界M9（參數(shù)丨圖片）太貴了，同時(shí)又覺(jué)得M7的尺寸小了，那么兩款車中間就差了一個(gè)價(jià)格比M9低一些、空間比M7大一些的車型。

所以問(wèn)界M8這就來(lái)了。外觀方面，問(wèn)界M8更像是一個(gè)小號(hào)M9，看來(lái)調(diào)性不低，價(jià)格沒(méi)準(zhǔn)也會(huì)更靠近M9而非M7。

問(wèn)界M8將提供純電和增程兩種動(dòng)力。我們重點(diǎn)看一下增程版，其搭載1.5T增程器，最大功率118kW，四驅(qū)版配備前165kW+后227kW電機(jī)，最高時(shí)速可達(dá)200km/h。

問(wèn)界M8增程版的純電續(xù)航有3個(gè)版本，分別為161km、235km、240km，虧電油耗可實(shí)現(xiàn)6.6L/100km。

問(wèn)界M8的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手或?qū)⑹?a >理想L8，至于是否會(huì)搶走后者的市場(chǎng)，我覺(jué)得可能有點(diǎn)影響，但影響不大，畢竟去年理想并沒(méi)有因?yàn)閱?wèn)界而銷量下滑，反倒還實(shí)現(xiàn)了33%的同比增長(zhǎng)。

所以問(wèn)界M8和理想L8并不一定全是敵對(duì)關(guān)系，更重要的是一起搶走燃油SUV市場(chǎng)份額，擴(kuò)大增程SUV市場(chǎng)。

此外，有消息稱鴻蒙智行還將在今年推出享界S9增程版。享界S9此前只有純電車型，并未如問(wèn)界車型一樣熱銷，帶油箱之后可能情況會(huì)有好轉(zhuǎn)。

最新爆料消息顯示，享界S9增程版已經(jīng)在進(jìn)行道路測(cè)試了，我們可以期待起來(lái)了。

另外，近期有傳言稱百萬(wàn)豪車品牌尊界今年將推出一款全新車型，在鴻蒙智行的規(guī)劃中，就有一款超百萬(wàn)的MPV車型，很可能就是這一款了。

鴻蒙智行2025年的銷量目標(biāo)是達(dá)到100萬(wàn)輛，敢比2024年銷量翻一番，應(yīng)該是新車給的勇氣，那你們覺(jué)得以上車型能承擔(dān)起走量的重任嗎？

蔚來(lái)：靠樂(lè)道帶飛？

2025年，蔚來(lái)除了會(huì)對(duì)ET5、ES6等多款車型進(jìn)行改款外，還會(huì)推出多款全新車型，其中占大頭的要屬樂(lè)道品牌。

據(jù)規(guī)劃，樂(lè)道將在2025下半年推出兩款車型，一個(gè)是大5座SUV，或命名為樂(lè)道L70；另一個(gè)是6-7座中大型SUV，或命名為樂(lè)道L80。

李斌對(duì)樂(lè)道的希望是，每款車型都能在對(duì)應(yīng)細(xì)分市場(chǎng)中走量，從官方公布的銷量信息看，樂(lè)道首款車型L60初步完成目標(biāo)，開(kāi)啟交付后第三個(gè)完整月的單月交付量就超過(guò)1萬(wàn)輛。

當(dāng)然，樂(lè)道L60銷量不錯(cuò)是因?yàn)橛蠦aaS方案降低起售價(jià)，以及換電帶來(lái)的高效補(bǔ)能體驗(yàn)。不過(guò)這里就有一個(gè)疑問(wèn)，樂(lè)道的換電站是否足夠？

樂(lè)道近期表示，在關(guān)鍵高速路段的換電站電池已經(jīng)在增補(bǔ)中，1月23日之前，將會(huì)有1200座以上的換電站支持樂(lè)道換電，85%的高速站點(diǎn)將有2塊樂(lè)道可用電池。這樣看來(lái)，樂(lè)道用戶在春節(jié)期間應(yīng)該不會(huì)遇到換電難的問(wèn)題。

不出意外的話，樂(lè)道的兩款新車應(yīng)該也會(huì)采用類似L60的銷售模式，預(yù)計(jì)銷量會(huì)比較樂(lè)觀。

不過(guò)壞消息是明年SUV市場(chǎng)十分熱鬧，幾乎所有自主傳統(tǒng)大廠都有大尺寸SUV推出，它們有錢、有規(guī)模化優(yōu)勢(shì)，就能在價(jià)格上讓步，到時(shí)候就看樂(lè)道還有什么新東西可以吸引客戶了。

小鵬：加入增程大軍

“其中有幾款新品是我們數(shù)年磨一劍的‘大殺器’,它們的技術(shù)實(shí)力放眼整個(gè)行業(yè)沒(méi)有對(duì)手。”

何小鵬在2025年內(nèi)部信中表示，今年的幾款新車在行業(yè)中沒(méi)有對(duì)手，目前已知的新車有小鵬G01、G7等。

在2024年的小鵬AI科技日上，鯤鵬超級(jí)電動(dòng)體系正式發(fā)布，意味著小鵬正式邁向增程市場(chǎng)。小鵬這一舉動(dòng)無(wú)可厚非，據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2024年前11月，我國(guó)增程車型銷量同比增長(zhǎng)超九成，遙遙領(lǐng)先純電、插混車型。

小鵬的首款增程車定位C+級(jí)6座SUV，這款代號(hào)為G01的車型預(yù)計(jì)于2025年下半年上市，除了增程車型外，還將推出純電版。

據(jù)小鵬介紹，鯤鵬超級(jí)電動(dòng)體系基于全域800V高壓碳化硅平臺(tái)打造，將搭載5C超充AI電池、混合碳化硅同軸電驅(qū)、AI電池醫(yī)生和AI動(dòng)力等配置，那么極有可能在G01車型上實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，畢竟首款增程車還是需要展示下技術(shù)硬實(shí)力。

“再做一個(gè)普通的增程（車）沒(méi)有意義。”何小鵬說(shuō)得沒(méi)錯(cuò)，此時(shí)入局增程領(lǐng)域，的確要有更多創(chuàng)新。

一方面，小鵬鯤鵬超級(jí)電動(dòng)體系的純電續(xù)航長(zhǎng)達(dá)430km，整體續(xù)航最高可達(dá)1400km，如果真能夠在G01上實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，那么使用成本將擁有極大的優(yōu)勢(shì)；另一方面，小鵬正在開(kāi)發(fā)超靜音發(fā)動(dòng)機(jī)，目標(biāo)是當(dāng)增程發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)之后，音量只比電動(dòng)機(jī)高出一分貝。

小鵬在2024年推出MONA M03后，銷量直線上升，如今再推出很有“錢途”的增程車，今年銷量目標(biāo)可以定高點(diǎn)了。

另外，小鵬在2025年還將推出全新SUV——G7，目前官圖已經(jīng)大大方方公布了，前臉風(fēng)格和P7+保持一致，長(zhǎng)得比G6更硬朗一些，多了一些機(jī)甲風(fēng)。

值得關(guān)注的是，何小鵬此前曾表示：“2025年，我們計(jì)劃推出多款全面搭載小鵬Al體系技術(shù)的全新車型。”那么G7就可能裝備小鵬頂尖的AI功能。

關(guān)于價(jià)格，小鵬G7目前丟出的煙霧彈是25萬(wàn)級(jí)，個(gè)人猜測(cè)這應(yīng)該是頂配價(jià)格，入門款預(yù)計(jì)在20萬(wàn)元左右。

值得關(guān)注的是，2025年純電SUV市場(chǎng)有特斯拉煥新Model Y、小米YU7等重磅車型，小鵬G7能不能火，就看產(chǎn)品力和價(jià)格如何了。

小米：30萬(wàn)只是我的產(chǎn)能上限

相比于鴻蒙智行，小米2025年的目標(biāo)就務(wù)實(shí)多了，定為30萬(wàn)輛。按照2024年小米SU7不到9個(gè)月就交付超13.5萬(wàn)輛的表現(xiàn)看，我覺(jué)得這個(gè)目標(biāo)還是過(guò)于保守，因?yàn)樾∶捉衲暌瞥鯯UV車型了。

新車命名為YU7，定位中大型SUV，預(yù)計(jì)明年六七月正式上市。悄悄告訴大家，這個(gè)詞沒(méi)有什么特別的讀法，就是直接以字母的原始發(fā)音來(lái)讀：Y-U-7。

配置方面，小米YU7有望全系搭載激光雷達(dá)、800V高壓平臺(tái)等高階配置。值得關(guān)注的是，小米在去年11月，發(fā)布了4項(xiàng)智能底盤預(yù)研技術(shù)，包括全主動(dòng)懸架、超級(jí)四電機(jī)系統(tǒng)、48V線控制動(dòng)、48V線控轉(zhuǎn)向，沒(méi)準(zhǔn)會(huì)搭載于小米YU7上。

動(dòng)力方面，小米YU7近期申報(bào)了單電機(jī)版，功率為235kW，之前申報(bào)的雙電機(jī)版，綜合功率為508kW，最高車速為253km/h。

對(duì)照小米SU7的21.59萬(wàn)元起售價(jià)來(lái)看，YU7單電機(jī)版可能會(huì)比SU7貴個(gè)兩三萬(wàn)元，應(yīng)該是24萬(wàn)元左右起售；小米YU7四驅(qū)版的價(jià)格應(yīng)該不會(huì)低于30萬(wàn)元，畢竟SUV本身用料多，成本也更高。

小米YU7上市后肯定會(huì)給特斯拉煥新Model Y上上強(qiáng)度，后者起售價(jià)為26.35萬(wàn)元。特斯拉Model Y近半年在國(guó)內(nèi)平均月銷量仍能維持在4萬(wàn)輛以上，上個(gè)月銷量更是超過(guò)了6萬(wàn)輛，那么留給小米YU7發(fā)展的空間還是很大的。

總的來(lái)看，今年將是新勢(shì)力車型密集發(fā)布期，并且大家都將重點(diǎn)放在了SUV車型上，定價(jià)多數(shù)集中在20-30萬(wàn)級(jí)，看來(lái)特斯拉Model Y今年的日子要不太平了。

另外在動(dòng)力層面，新勢(shì)力開(kāi)始殊途同歸，基本都向著“純電+增程”這一組合發(fā)展，僅有少數(shù)品牌還在堅(jiān)持一種路線。

最后，以上新勢(shì)力車型你最期待哪一款呢？